Ссылки с хорошими отзывами на данную модель встречал в темах, но постройки на форуме не нашел, решил написать про хорошее крылышко. Крылья мне нравились всегда, так как напоминают мне "бойцовки" детства в их полете есть что то особенное.
Небольшая пред история. Лет пять назад созваниваясь с другом Мишкой с которым занимались в СЮТ я рассказал что летаю на Вжике и оказалось что он тоже с детьми делает их только режет из пенопласта и обтягивает бумагой (уже лет восемь он руководитель кружка, не отпустила авиамодельная болезнь)) мы вместе по расхваливали модель и я продолжал летать на Вжике думая что лучшего мне не надо. Как-то я заехал к нему и мы собрались на полетушки взяв крылья. Первое что меня насторожило это отличие формы крыла. Второе я понял что его Вжик значительно лучше летит на критических углах а так же на меньших скоростях, в потоке держится как хороший слопер, а к планированию я долго привыкал пролетая точку посадки. Короче пошли мы в моделку перерисовывать шаблоны так как я сразу захотел себе такое крыло. Модель оказалась не Вжиком, а ее название я прочитал на шаблоне, Мишка не дружит с компьютером и был уверен что летает на Вжике))) все говорят - значит Вжик.
.
Вернувшись домой, залез в сеть и у меня уже были чертежи модели которая как оказалась очень популярная у западных коллег при чем они ее делают в различных вариантах, а также в без моторном.
Хорошее пошаговое руководство постройки и расчета профиля можно скачать с http://rcplans.ru/zagi/ название модели я так понял идет от ее профиля. Модель имеет геометрическую крутку крыла которая вместе с нормальным профилем и помогает при критических углах не срываться и летать на малых скоростях.
Отдельно отмечу краше устойчивость технологии изготовления, ац-ять морковок, фонари, деревья, заборы, футбольные ворота это все на полном газу, модель не ломается вообще, пенопласт не передает энергию удара по всей конструкции и мнется точечно только зона удара, вмятины равняются кипятком, трещины скотчем (за все время один раз треснуло крыло когда я влетел в ветку дерева, причем удар был такой что я думал крыло перережет, оказалось трещина 3см) дети добив нос модели отрезали его, приклеивали кусок пенопласта обрабатывали под профиль - модель готова. Списываю крылои сделаю новое.
Букв много получилось, дальше постараюсь по короче.
- - - Добавлено - - -
Начинаем с изготовления профилей корневого и концевого сечения. Изготовить их можно из метала, текстолита, фанеры, картона.
Масштабируем под желаемый размах, я решил придерживаться размеров в руководстве: размах 1200 мм, корневое и концевое сечение 320 мм и 150 мм соответственно. Материал алюминий 1.5 мм.
- - - Добавлено - - -
Форму в плане выбрал оригинальную как у автора модели, хотя в сети можно найти множество вариантов.
Сайт автора http://tzagi.altervista.org/
Форма в плане
Любителям экспериментов, варианты разработанные Митей Сержином наш словацкий коллега, автор планера Guppy и множества других, указаны крутки концевого сечения http://storklja.planet-cnc.com/articles/flying_wings/
- - - Добавлено - - -
Дальше идет порезка пенопласта. Технология хорошо описана в теме http://forum.modelka.com.ua/threads/...80%D0%BE%D0%BC
Пенопласт используем плотностью 25гр. 50 мм толщиной. Из стандартного листа получается одна модель. При резке главное придерживаться одновременного прохождения точек на шаблоне, которые необходимо пропорционально нарисовать на шаблоне, без помошника не обойтись. При хорошей синхронности резки получатся правильной формы заготовки, без волн.
Резмечаем торцы, крутка задается смещением задней кромки концевой нервюры на 7мм относительно корневой что соответствует 3 градусам.
- - - Добавлено - - -
Дальше прошлифуем наши заготовки для удаления дефектов и пленки от струны. Удобно делать бруском с наждачкой, обратить внимание на то что кромки бруска должны быть закругленны, иначе наждачка может вырывать кусочки пенопласта. Для избежания пыли я брызгал водой на заготовку из бытового пульверизатора, после шлифовки заготовки смыть водой под душем. Можно склеивать заготовки между собой. Автор модели и многие моделисты клеят две половинки встык, я делаю по рекомендации Миши. Заготовки ложим верхней стороной профиля на ровную поверхность и у нас получается небольшая V образность крыла снизу и прямая линия крыла сверху, что придает еще больше устойчивости модели. Стык нужно будет выровнять для склейки на пару мм, я решил испытать полиуретановый клей который вспенивается и не подгонял стык, зафиксировал крыло и заполнил щель. После застывания срезал выступившие остатки клея и зашлифовал стык по профилю. Предварительно нужно обрезать задние кромки заготовок до 3мм толщины по размаху крыла.
-
Ответить с цитированием
