Реклама
Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 24

Тема: Перегрев

  1. #1
    Забаненный

    Регистрация
    04.03.2015
    Сообщений
    82
    Вес репутации
    0

    Перегрев

    И так есть такая проблема и не на одном моторе.
    1.
    Новый мотор Альфа 21. Обкатку прошёл, начали наваливать. Отрегулировали, что наваливает мама не горюй. НО ! Температура ползёт за 170 градусов. Полезли обогащать, что бы понизить температуру. Докрутили до предела, что бы хоть как-то наваливал, добились температуры в 148 градусов. Всё равно много. Как ещё можно понизить температуру ? Свечи ставили и № 3 и № 7, результата не даёт. Камеру разжимали на 0,2 мм и колокол меняли с 17 на 15, результата 0 . Топливо Спидшторм 16%.

    2. Мотор уставший ОS 28. Топливо такое же, свечи такие же. Минимум, что удалось добиться 135 градусов. Если обогатить ещё просто захлёбывается.

    3. Мотор Альфа 28, прошёл обкатку т.е. новый. Результат точно такой же, что и с 21-м мотором.

    Что скажете ? Топливо какашка ?

  2. #2
    Постоянный пользователь

    Регистрация
    06.09.2008
    Сообщений
    6,692
    Вес репутации
    0
    Я одного не могу понять.
    Зачем в такие моторы как Альфа, лить мочу под названием спидшторм?
    Это топливо для мерседесов от диагостини и прочих моторов - ширпотреб...

    Ну не заливают в феррари 86й бензин, понимаете?
    И вовсе не из-за того что это не модно...

  3. #3
    Забаненный

    Регистрация
    04.03.2015
    Сообщений
    82
    Вес репутации
    0
    Почему моча ?
    Прошлые два года пол Украины на нём ездила и всё нормально.
    Может сейчас стала опять мочёй, как и первая партия ? Отсюда и проблемы ?
    КТо использует такое топливо из недавних покупок, как впечатления ?

  4. #4
    Супер модератор Аватар для Kot_01

    Регистрация
    10.08.2007
    Сообщений
    5,378
    Вес репутации
    24
    Артур, не обижай мерседес от деагустини Заметь, я не мерс этот ругаю, а топливо.
    Есть у меня такой мерс, пытался я обкатывать на спидшторме тот мерс, 18-й мотор там стоит. Нифига толком не получилось Взял Мекамо у харьковчан, и сразу все поехало.
    Правда спидшторм был 16-ти процентным, мекамо на 25% нитры, но и Мерс на нем носиться не более 120 градусов, Саваж с родным 28-м мотором тоже на нем прошел обкатку и отлично работает.
    Закончилась правда горючка, была в запасе ШПИшная, тоже на 25%. Едет немного хуже чем на мекамо, и дымит поболее, но как для хоббийной модели вполне достойно и не больше 100-110 градусов.Понимаю что 100 градусов маловато, но катали при +18 на улице, при +25-30 будет самое оно, тогда уже подстрою.

  5. #5
    Забаненный

    Регистрация
    04.03.2015
    Сообщений
    82
    Вес репутации
    0
    Ну а по теме все склоняется к топливу. Надо планетехобби сказать о данной проблеме.

  6. #6
    Супер модератор Аватар для Kot_01

    Регистрация
    10.08.2007
    Сообщений
    5,378
    Вес репутации
    24
    Ну по крайней мере взять на пробу литруху другого керосину не сложно ведь совсем для пробы.

  7. #7
    Забаненный

    Регистрация
    04.03.2015
    Сообщений
    82
    Вес репутации
    0
    так и сделаю.

  8. #8
    Постоянный пользователь

    Регистрация
    06.09.2008
    Сообщений
    6,692
    Вес репутации
    0
    По определению, дешевое топливо не может быть хорошим...
    Достаточно посмотреть на цену хорошей синтетики отдельно (титан, мотюль), и на цену хреновой синтетики (например клоц). И станет понятно почему есть дороже и дешевле топливо.
    И это касается всех компонентов топлива, того же спирта, той же нитры...

    А покупать ОСы, Альфы, Ямады, и т.д. и лить в них дешовую бодягу - это для меня дикость. Хоть убей но понять не могу...
    Самопал с нашим хреновым спиртом и то получше будет, если правильно приготовить и хреновую синтетику не лить.
    Но лучше спирт брать не наш. Тогда самопал будет очень даже хорош.

  9. #9
    Постоянный пользователь

    Регистрация
    03.04.2015
    Сообщений
    13
    Вес репутации
    0
    Спидшторм "моча" точно сказано, после двух баков нагар появляется на поршне коричневый, настройка двс сложнее, перегрев... Как только перешел на мекамо 16% офф роуд, мотор тайгер 18 заработал совсем иначе... еще модел техникс 20%, не плохое было...

  10. #10
    Постоянный пользователь Аватар для deminse

    Регистрация
    26.07.2011
    Сообщений
    312
    Вес репутации
    13
    На данной как вы выражаетесь моче ездят, очень много проффисиональных моделистов и далеко не в последних рядах.

    По теме советую посмотреть:
    1. Настройку иглы низких - возможно она сильно бедная
    2. Проверить саму модель не посредственно - когда греются разные моторы, возможно проблема в самом шасси - слизанная приводная шестерня и т.д

    И еще совет, переливать спид сторм из родной канистры в пластиковую.

TEST

Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Перегрев мотора, потеря мощности
    от Major_2008 в разделе МОТОРЫ ДВС
    Ответов: 25
    Последнее сообщение: 04.09.2010, 22:25

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Информация:
Приветствуем Вас на самом крупном в Украине модельном портале. Советуем Вам зарегистрироваться, после чего вы сможете читать и писать сообщения.
Полезные ссылки
www.modelka.com.ua
www.icar.com.ua
www.magiya.com.ua
Free Photobank torange.biz
Присоединяйтесь