Приехали с Сергеем Меркуновым с Кракова и решил поделиться "умными " мыслями. Типа, а не глупые мы люди ? Человечество сначала занимается чем-то простеньким и затем постепенно переходит на следующий уровень к более сложному. Так же и в спорте. Сначала типа картинг, потом ралли, потом Формула 1, кто хочет достичь пределов совершенства.
Детки сначала массово занимаются первым, потом часть из них садится на раллийные машины, ну и потом единицы участвуют в Формуле. У нас всё наоборот. Все сначала идут в Формулу ( ACES), вкладывают кучу денег, на первых стартах всё это идёт в мусорку, человек с горя кидает шапку на пол и задаёт себе вопрос.
А на ху, извините, зачем мне это надо и уходит в другой класс.
Как мне видится, так мы сначала должны были развивать класс ESA ( модели с ЕПП) , привлекать участников, и кто из них захочет перейдут далее в наш класс. Тем более, что соревнования по ESA проводятся на всех стартах ACES. Эта тенденция чётко прослеживается у наших европейских коллег. Много молодёжи летало в ESA классе, появились они и в ACES. Мне вот не понятно, зачем вы развиваете совсем не понятный класс Союз 500. Зачем изобретаете велик на котором Европа давно уже ездит, даже не на ДВС , а на электро. Куда вы стремитесь. Россияне летают с белорусами, вы сами по себе с молдаванами. и только вся Европа летает по чётким правилам . Сделали пару моделек и всю жизнь на них летают. Модели простенькие, не разборные и стоят немного. Очень интересен класс WW1 в ESA. После двух-трёх минут боя нет ни лент ни наземных целей. Всё убито. Причём, сначала рубят ленты, а потом столбики. Внизу выложу фото Павла Дворак, чемпиона и победителя. На фото модель севшая после команды конец боя. Такое же количество лент он снял на 3-й минуте боя. Ему пришлось садиться, чтобы их снять.
Так, может мы на следующий сезон наделаем моделек, и начнём летать. Летать даже можно на школьных стадионах. Купим приз, ящик пива , вручим победителю и потом он нас всех угостит. Ну очень же всё просто.
Модельки ну очень простые, никто не заморачивается, никто никакие запреты не устанавливает, никто правила под себя не пишет. Всё просто летают и получают удовольствие. Количество пилотов с годами не уменьшается, как у нас, а увеличивается. Да и руководителям кружков, думаю, будет интересно.
И ещё один момент удивил нас в Кракове. В течении соревнований до вечера ни один человек не пил даже пиво. Вечером собрались на колбаски там и выпили. Так может и нам пора ввести запрет на любые алкогольные напитки до конца полётов. Безопаснее да и ругани не будет.
Ответы типа сам дурак не принимаются. Если есть мысли-давайте обсудим.