Ещё немного о MiniTitan E360...
В процессе замены конических шестерен привода хвоста была найдена причина их лавинного износа. Виновником был задний подшипник продольной шестерни редуктора (6) см. рис.
В нём был весьма существенный люфт и тугое прокручивание в определённом секторе оборота. Подлежал замене. После этого привод работал без проблем.
Лопасти 360/68мм в процессе экспериментов всё таки были сняты и были поставлены 350/62. Тяжеловато ему было на 4S всем этим ворочать.
На обоих вертах, E325 и E360 был сделан небольшой мод хвоста.
Дело в том, что при резкой подаче левого пируэта и резких остановках после правого пируэта (т.е. работе хвоста в не нагруженную сторону) были замечены небольшие провалы. На стрейчевом E360 это проявлялось более заметно.
Причиной тому была стальная тяга управления хвостом диаметром всего 1,4мм.
Учитывая конструкцию подвесов этой тяги
для неё было место для болтания вверх-вниз, и при нагрузке на сжатие происходило вот что:
Мод заключался в ограничении места для тяги в подвесе.
Для этого пригодилась секция, подходящая по диаметру, от телескопической антенны карманного приёмника.
Небольшие втулочки вырезанные из этой антенны
были вклеены на "Супер Клей" в подвесы тяги хвоста вот таким образом:
После сборки тяга при сжатии больше не "дужит", ей деваться некуда.
Ответить с цитированием