Инфа с официального сайта ТЫЦ
Новая аппа позиционируется как High-End продукт
Блоки стиков полностью перешли от топ модели 18MZ
Новинка уже по-тихонько появляется на руках у пользователей разных стран.
Инфа с официального сайта ТЫЦ
Новая аппа позиционируется как High-End продукт
Блоки стиков полностью перешли от топ модели 18MZ
Новинка уже по-тихонько появляется на руках у пользователей разных стран.
[QUOTE=Maestro;634281
Блоки стиков полностью перешли от топ модели 18MZ
[/QUOTE]
Что-то я в этих блоках не наблюдаю чего-то лучшего чем в 14SG.
Тоже по одному подшипнику возле потенциометров.
У ЖР намного мощнее колонки и с четырьмя подшами.
Это наверно единственное, что меня немного расстроило от Футабы.
Артур, я так понял ты скоро летишь на 18-ой.
Не мелочись- бери MZ.
Если не ошибаюсь, у MZ серии больше подшипников на блоках чем у 14SG
По отзывам пользователей MZ, стики там ходят все-таки еще приятнее чем у 14SG
Уверен, что если ты возьмешь в руки MZ серию, то расстройство сразу пропадет
Не, MZ пока точно нет. Хотя на нее сейчас прилично провалили цену...
А вот за SZ... Осталось только хорошо психануть.., и дело будет сделано
Что-то мне кажется, что эта новинка - профессиональный убийца 18MZ
Поживем, увидим...
- - - Добавлено - - -
кстати, ажиотаж смотрю приличный на эту аппу, по крайней мере у америкосов. Народ делал преордеры еще хрен знает когда...
На счет рулевых колонок,
я просто в 14-ой снимал трещетку.
Уж очень оно мне все нежное там показалось.
Ну чуть- чуть японезе пластика сэкономили.
Понятно что в 18-й получше будет.
Меня,конечно же, больше интересует устойчивый протокол.
На выходных буду гонять.
Ты о какой 14ке говоришь?
Если о SG, то трещотка там не снимается...
Чтоб получить плавный ход стика газа (а не трещотку), там просто одевается белый колпачок, который накладывается на те самые зубчики трещотки.
По этому лучше брать Хели версию аппы, ее можно всегда переделать на трещотку (ну если кому захочется). Там этот колпачок идет уже установлен. А вот с Акро версией, этого колпачка даже в комплекте нету, по этому только докупать потом, если захочется плавного хода газа...
Я кстати попробовал когда-то разок плавный газ - и с тех пор трещотку не перевариваю
- - - Добавлено - - -
А за протокол. Спокуха! Фасст рулит!
Я думал что ты это.., если будешь брать все-же Футабу, то уже МЗ серию сразу. Ну чтоб уже по взрослому. Ну на крайняк новую СЗ.
А ты... Эх...
- - - Добавлено - - -
А за стики у 14СГ можешь не бояться, они там достаточно крепкие и хорошие, и с потенциометрами там все вери гуд.
Успевай только рулить
Мне просто интересно-в чем разница...
http://www.rc.futaba.co.jp/english/propo/air/18sz.html
http://www.rc.futaba.co.jp/english/propo/air/14sg.html
Может что-то с фотками там напутали.
Думаю что они не заморачивались с фотками. Кинули чтоб в общем понятно было о чем ниже идет речь...
Потому, что у 18MZ другой блок стиков, и абсолютно все регулировки происходят без разбора аппы (даже вкл/выкл трещотки, и вроде даже подпружинивание стика газа в нейтрали, это для коптеров)
И стик газа имеет немного короче ход чем другие стики, и он вроде еще и регулируется... Типа кому как удобно.
Ну короче, такого даже в Майбахе нету...(R)
Если я все же в итоге "психану", то потом разберу и сфоткаю тебе их оба
Или может сам "психанешь" раньше...
Теперь что касается только 18SZ
- Телеметрия уже говорящая как через внешний динамик, так и через наушник
- Дисплей, (говорят пользователи), что очень контрастный и на солнце видно нормально. (14MZ например нифига не видно), в 18MZ говорят что получше, но тоже тускловато...
- Русского меню пока нету (может добавят с прошивками, кто его знает...)
- Все самые полезные/удобные настройки перекочевали из 18MZ (кондишины в самолетной программе в том числе)
- Стики полностью от 18MZ перешли (подтверждают обладатели обеих девайсов)
Ну и появилось наконец-то довольно обширное описание девайса:
• Futaba 2.4GHz FASSTest, FASST, T-FHSS, S-FHSS Modulation
• 18 Channel (16 Linear + 2 Digital)
• 30 Internal Model Memory
• SD Card External Model Memory (SDHC is available.)
• Telemetry System (Details Below)
• Voice Message
• Easy Software Updates using SD card
• Stick Calibration
• Ultra-Fast 109mm (4.3") Colour TFT-LCD Touch Screen
• 2 Front Dials
• 2 Side Levers
• 6 Trim Levers
• 8 Toggle Switch
• Long life LiFe Battery (LT2F2100)
• Antenna Angle Adjustment (90 degree and 3 step Rotation)
• Built-in Speaker
• Earphone Jack
• S.BUS I/F (with Power Supply)
• Trainer PPM 8CH / PPM 12CH / S.BUS (16CH)
• Trainer S.BUS Port
• Adjustable Angle Sticks
• Built-In Vibrator
Basic Program Features
• 15 Character User Names
• 15 Character Model Names
• Condition Name
• Function Setting
• Function Rename (AUX function only)
• Sub Trim (±240 steps)
• Servo Reverse
• Fail Safe
• Battery Fail Safe (All Channels on FASSTest/FASST-Multi/S-FHSS, 3 Channel FASST 7CH)
• EPA (30 - 140% with Limit setting)
• Servo Speed Adjustment
• Trim Setting (Step, Rate, Mode)
• Flight Condition (Maximum 8 conditions)
• AFR (D/R)
• AFR Curve Mode (3 Types)
• AFR Curve Point Number (Maximum 17 points)
• Programmable Mixing (10 per Condition)
• Throttle Cut
• Idle down
• Logic switch (Condition switch only)
• Data editor for S.BUS equipment
• Servo Monitor (with NT and Moving Test)
• 2 Up/Down Timers
• Integral Timer (System Timer)
• Model Timer
• Stick Alarm
Aircraft
• 13 Wing Types
• 3 Tail Types
• 2 Rudder Types
• Flap Settings
• AILE Differential
• AILE to Camber FLAP Mix
• AILE to Brake FLAP Mix
• AILE to RUD Mix
• AIRBRAKE to ELEV Mix
• RUDD to AILE Mix
• RUDD to ELEV Mix
• Camber Mix
• ELEV to Camber Mix
• Camber FLAP to ELEV Mix
• Snap Roll
• Airbrake Mix
• V-Tail
• Ailvator
• Winglet
• FLAPERON Mix (use Camber Mix)
• ELEVON Mix (use Camber Mix)
• Motor Mix
• Multi Engine
• Gyro Sense
• THR Curve (Using AFR)
• PIT Curve (Using AFR)
Helicopter
• 8 Swash Types (H-1, H-2, H-3, HR3, HN3, HE3, H-4, H4X)
• Pitch / Throttle Curve
• 3 Pitch / Throttle Curve Modes
• Pitch / Throttle Curve (Maximum 17 points)
• Acceleration
• Throttle Hold
• Swash Mixing
• Throttle Mixing
• PIT to NEEDLE Mixing
• PIT to RUD Mixing
• Gyro Sense (3-axis is available)
• Governor
• Condition Hold
• Hovering Pitch
• High / Low Pitch
• Hovering Throttle
• Swash AFR
• Swash Setting (Mixing Rate, Linkage Compensation, Speed Compensation)
• Swash Ring
• Throttle Limiter
Glider
• 13 Wing Types
• 3 Tail Types
• 2 Rudder Types
• Flap Settings
• AILE Differential
• AILE to Camber FLAP Mix
• AILE to Brake FLAP Mix
• AILE to RUD Mix
• RUDD to AILE Mix
• AIRBRAKE to ELEV Mix
• Camber Mix
• ELEV to Camber Mix
• Camber FLAP to ELEV Mix
• Butterfly Mixing
• Butterfly to ELEV (ELEV rate in Butterfly Mix)
• Trim Mix 1
• Trim Mix 2
• V Tail Mix
• Ailvator Mix
• Winglet Mix
• Flaperon Mix (Using Camber Mix)
• Elevon Mix (Using Camber Mix)
• Motor Mix
Telemetry Options
• Receiver Battery
• Temperature Sensor
• RPM Sensor (Magnetic)
• RPM Sensor (Optic)
• Altitude Sensor (with Vario)
• GPS Sensor (Included Altitude Sensor)
• Voltage Sensor
• Current Sensor
• Voice
• Data Logging
Вже прийшло повідомлення, щоможна робити передзамовлення на Башні
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)