Реклама
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 11

Тема: Двигатель ДБ 24

  1. #1
    Постоянный пользователь Аватар для Сергей Ал.

    Регистрация
    15.10.2007
    Сообщений
    377
    Вес репутации
    20

    Двигатель ДБ 24

    В 1980г. появился двигатель "Алку-23", который ,судя по второй книге Иржи Калины, ставился на радиоуправляемые летательные аппараты для химической обработки садов и небольших сельскохозяйственных угодий. Я таких аппаратов не видел, возможно они и были, но данный двигатель применялся для радиоуправляемых мишеней для войск ПВО СВ. , которые поставлялись на полигоны.

    Характеристики двигателя "Алку-23":

    рядный, двухцилиндровый, двухтактный, с воздушным охлаждением, с калильным зажиганием, впуск через коленчатый вал, продувка поперечная, рабочий объём 23см.3, диаметр цилиндра 2 х 25мм., ход поршня 2 х 23.5мм., масса 1090г.

    Впуск рабочей смеси осуществляется через коленчатый вал заднего двигателя, точнее-через два расположенных под углом к оси вала отверстия. Входные окна отверстий находятся под углом 180 градусов друг к другу в плоскости впускного отверстия карбюратора, выходные открыты в картеры двигателей. Коленчатый вал заднего двигателя вращается в двух подшипниках качения, закреплённых в среднем корпусе, который связывает оба корпуса.

    Картеры получены литьём в песчаную форму.

    В стальных гильзах перепускное окно выполнено с четырьмя, выпускное-с тремя перемычками.

    Оба поршня снабжены поперечным дефлектором и одним поршневым кольцом. Полые поршневые пальцы диаметром 6мм. закрыты с обеих концов алюминиевыми заглушками.

    Нижняя головка каждого шатуна имеет бронзовый подшипник скольжения, в ней предусмотрена прорезь для смазки.

    Общий карбюратор крепится на среднем корпусе винтами. Корпус карбюратора выполнен из алюминиевого сплава, стальной золотник имеет отверстие диаметром 7.8мм.

    Установка глушителей на двигатель не предусмотрена.

    [attachment=16288:DSC02102.JPG] [attachment=16289:DSC02103.JPG] [attachment=16290:DSC02104.JPG]
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	DSC02102.JPG 
Просмотров:	2093 
Размер:	284.1 Кб 
ID:	17236   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	DSC02103.JPG 
Просмотров:	1808 
Размер:	330.2 Кб 
ID:	17237   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	DSC02104.JPG 
Просмотров:	1789 
Размер:	354.2 Кб 
ID:	17238  

  2. #2
    Постоянный пользователь

    Регистрация
    09.09.2009
    Сообщений
    32
    Вес репутации
    0
    Вот тут: http://forum.rcdesign.ru/f5/thread39691.html Альберт Куликов пишет следующее...



    "Внесу ясность в двухцилиндровый двигатель,изображённый на фото.Это мотор ДБ 24,который применялся на мишенях.А вот называться ALKU он стал после того как я передал для коллекции много таких моторов чешкому коллекцонеру Рихарду Грону,а он не зная как их назвать во время публикации популярной книги о моторостроении в двух томах назвал их двумя первыми буквами от моего имени и фамилии.Всё это было в те далёкие 80-и годы....И уже живя в Чехии я обращался к Иржи Калина,автору той книги, с просьбой написать правду о этом моторе,но он не захотел этого делать,видимо дорожа своей репутацией.Также очень большое колличество реплик АММ,БА-51Д,Кратмо,Ейсфильд и т.д. было сделано в те годы для коллекционеров.Я до сих пор собираю моторы!

    Если у кого есть чертежи старых моторов или сами моторы,которые Вы хотели-бы обменять или продать,то можете обращаться ко мне в личку. "

  3. #3
    Постоянный пользователь

    Регистрация
    07.10.2010
    Сообщений
    2
    Вес репутации
    0
    Здравствуйте!я на днях заводил АЛКУ (ДБ-24) заводится и на полном газу работает хорошо но на холостых оборотах глохнет 1й цилиндр.Зазоры и степень сжатия одинаковы.Такое впечатления что на холостых 1й цилиндр заливает я попытался прикрыть встречную иглу малого газа но ничего непомогло!Когда я разобрал карбюратор и посмотрел на встречную иглу непонял зачем она там вообще нужна? если при закрытии заслонки она топливо вообще не перекрывает!Может я в чем то ошибаюсь! Подскажите как отрегулировать малый газ на этом карбюраторе? заранее благодарен!

  4. #4
    Постоянный пользователь

    Регистрация
    07.07.2008
    Сообщений
    28
    Вес репутации
    0
    Много об этом двигателе написано и в книжках и на форумах но везде информация является неточной и неполной.

    Настоящее название двигателя ДБ24 и производился он в болгарском городе Пловдив на вертолетном заводе.

    Двигатель разрабатывался в качестве силовой установки дла болгарских летающих мищеней РУМ, а мишени в свою очередь экспортировались в остальные соцстраны.

    В основу конструкции залег италиянский 11.54 кубовый супертигр G71. Производился также и одноцилиндровый ДБ12. Это была половина ДБ24 оснащенная задней крышкой с золотниковым газоразпределением. В наследство от свойх италиянских предков моторы получили хорошие италянские свечи и всю начинку карбюратора, сам корпус карбюратора был свой, ничем не похожий на оригинал.

  5. #5
    Постоянный пользователь

    Регистрация
    07.07.2008
    Сообщений
    28
    Вес репутации
    0
    Кое-что о мишенях можно можно узнать здесь

    http://bg.wikipedia.org/wiki/%D0%91%...B5%D0%BD%D0%B8

    Сами мишени комплектовались движками серии ДБ, болгарской радиоаппаратурой ЯВОР и сервомеханизмами ПЕЛИКАН.

    Есть у меня и другой представитель семейки ДБ, эдакий монстр ДБ150 на базе MZ150, пойду сфоткаю может кому интересно будет.

  6. #6
    Постоянный пользователь Аватар для urfin

    Регистрация
    13.02.2007
    Сообщений
    2,596
    Записей в дневнике
    3
    Вес репутации
    23
    Цитата Сообщение от pavelnb Посмотреть сообщение
    ...пойду сфоткаю может кому интересно будет.


    Конечно интересно!

  7. #7
    Постоянный пользователь

    Регистрация
    07.07.2008
    Сообщений
    28
    Вес репутации
    0
    Вот сам движок. Поршневая с коленвалом от мотоцикла MZ 150. Картер свой, магнето и головка под две свечи тоже. Зажигание дублировано. Было два варианта двигателя. В первом варианте газоразпределение осуществлялось поршнем и карбюратор находился сбоку как у мотоцикла. Второй вариант, собствено на фото, с задним газоразпределением, имел пластиковый золотник.
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	P8243899.jpg 
Просмотров:	1654 
Размер:	239.0 Кб 
ID:	152308   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	P8243900.jpg 
Просмотров:	1491 
Размер:	239.4 Кб 
ID:	152309   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	P8243902.jpg 
Просмотров:	1683 
Размер:	204.2 Кб 
ID:	152310   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	P8243903.jpg 
Просмотров:	1492 
Размер:	236.3 Кб 
ID:	152311   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	P8243905.jpg 
Просмотров:	1422 
Размер:	211.4 Кб 
ID:	152312  

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	P8243907.jpg 
Просмотров:	1479 
Размер:	213.2 Кб 
ID:	152313  

  8. #8
    Постоянный пользователь

    Регистрация
    07.07.2008
    Сообщений
    28
    Вес репутации
    0
    А это его карбюратор.
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	P8243913.jpg 
Просмотров:	1436 
Размер:	208.3 Кб 
ID:	5343   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	P8243909.jpg 
Просмотров:	1374 
Размер:	256.0 Кб 
ID:	152314   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	P8243910.jpg 
Просмотров:	1667 
Размер:	207.8 Кб 
ID:	152315   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	P8243911.jpg 
Просмотров:	1417 
Размер:	241.7 Кб 
ID:	152316   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	P8243912.jpg 
Просмотров:	1435 
Размер:	211.9 Кб 
ID:	152317  

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	P8243913.jpg 
Просмотров:	1535 
Размер:	208.3 Кб 
ID:	152318   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	P8243913.jpg 
Просмотров:	1403 
Размер:	208.3 Кб 
ID:	152319  

  9. #9

  10. #10
    Постоянный пользователь Аватар для STORMBRINGER

    Регистрация
    30.01.2008
    Сообщений
    4,061
    Вес репутации
    33
    Конечно, моторчик сделан на СОВЕСТЬ !!! Я обратил внимание на крышку дроссельной заслонки..... Такую накатку делали по тем временам только на номерных \ военных \ заводах... Да и двигатель наверное выпускался на каком-то оборонном предприятии...

TEST

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. ПРОДАМ: Двигатель LM-2.5
    от Калиниченко Юрий в разделе БАРАХОЛКА. Моторы ДВС, топливо и аксессуары
    Ответов: 42
    Последнее сообщение: 09.12.2020, 18:38
  2. ПРОДАМ: двигатель HPI K5.9 Б/У
    от pioner5544 в разделе БАРАХОЛКА. Автомодели
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 08.01.2016, 22:22
  3. КУПЛЮ: двигатель
    от alex74 в разделе БАРАХОЛКА. Моторы ДВС, топливо и аксессуары
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 23.12.2015, 09:08
  4. КУПЛЮ: Двигатель на 600-ку
    от def.lord в разделе БАРАХОЛКА. Электродвигатели, регуляторы хода, аксессуары
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 13.01.2014, 11:40
  5. Как вам двигатель ?
    от Artem_qwerty в разделе АвтоМоторы Двс
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 12.02.2012, 23:14

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Информация:
Приветствуем Вас на самом крупном в Украине модельном портале. Советуем Вам зарегистрироваться, после чего вы сможете читать и писать сообщения.
Полезные ссылки
www.modelka.com.ua
www.icar.com.ua
www.magiya.com.ua
Free Photobank torange.biz
Присоединяйтесь