Реклама
Страница 28 из 43 ПерваяПервая ... 18262728293038 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 271 по 280 из 426

Тема: БРЭО - бортовое радиоэлектронное оборудование

  1. #271
    Постоянный пользователь Аватар для LEVSHA_

    Регистрация
    06.04.2015
    Сообщений
    1,314
    Вес репутации
    17
    Цитата Сообщение от RDL_Rider Посмотреть сообщение
    Можно уточнить по этим пунктам?

    Цитата Сообщение от RDL_Rider Посмотреть сообщение
    1. С какой целью стоят термопредохранители? Защитить ключи при чрезмерной нагрузке?
    Защита от КЗ.


    Цитата Сообщение от RDL_Rider Посмотреть сообщение
    2. В качестве акселерометра на 16 используется MPU60xx? А какой на 50 или 100G? (на фото не рассмотрел, к сожалению)
    MPU 6050 На 50 MMA XX XX

    Цитата Сообщение от RDL_Rider Посмотреть сообщение
    3. Какова ёмкость микросхемы памяти и сколько выборок в секунду делают датчики?
    2-8метров.
    До выброса парашюта 100раз сек после 10.



    Цитата Сообщение от RDL_Rider Посмотреть сообщение
    4. Основной контроллер - что-то из серии STM32F0? На какой частоте работает?
    STM32F103C8T6
    До приземления на максимальной после 2МГц.

    Цитата Сообщение от RDL_Rider Посмотреть сообщение
    5. Чем защищён от статики USB? Вижу на плате что-то на линии данных у разъёма, но не знаю что за микросхема (sot323-6, маркировка VL26).
    Сейчас не скажу могу завтра посмотреть

  2. #272
    Постоянный пользователь

    Регистрация
    11.03.2012
    Сообщений
    23
    Вес репутации
    0
    Большое спасибо за ответы!
    По защите USB нашёл в таком-же корпусе USBLC6-2.

  3. #273
    Постоянный пользователь

    Регистрация
    06.04.2015
    Сообщений
    1,075
    Вес репутации
    17
    Хороший приборный отсек. Для брэо на базе датчика давления каким требованиям он должен удовлетворять?

  4. #274
    герметичный сверху и снизу
    в стенках 2-3 одинаковых отверстия напротив друг друга, других отверстий лучше чтобы не было
    отверстия с ровными краями, выше и ниже на 1-2 калибра ракеты корпус ракеты должен быть прямым цилиндром без выступов и т.д., которые могут нарушать плавный ток воздуха
    в общем, всё логично и просто

  5. #275
    Постоянный пользователь Аватар для altan

    Регистрация
    05.10.2016
    Сообщений
    110
    Вес репутации
    10
    в общем загнал все свои данные в программу для построения аппроксимирующей функции и вычисления времени наступления апогея.
    сделал 2 варианта вычисления - для данных,которые идут непосредственно с датчика давления/высоты и для значений высоты после нахождения среднего из последних 10-ти.
    как говорилось выше - чем ближе к апогею, тем точнее прогноз получается.
    по самим данным в атачах:
    alt, m - значение высоты с датчика
    avg alt, m - среднее значение высоты с последних 10-ти значений
    time, 1/20 s - время (1 = 0,05 с)
    forecast apogee time, 1/20 s - прогнозируемое значение апогея по данным введенным с датчика высоты
    apogee by avg alt, 1/20 s - прогнозируемое значение апогея по округленным с последних 10-ти значений высоты
    далее не очень нужные значения
    accel (G) - ускорение кратно g (по значениям скорости в данный момент времени и 0,5с назад - 10 итераций)
    speed, m/s - по данным усредненной высоты в текущий момент и 0,5 с назад (10 итераций)

    полет 1
    полет 2
    полет 3

    первый полет не представляет какой-либо ценности, из-за скачков на датчике. прогнозы тоже "пляшут" в обоих режимах
    второй и третий полеты - уже получше. но использование значения апогея, рассчитанного по высоте с датчика - сложно определить когда разбирать ракету.
    а вот если брать прогноз апогея по усредненному значению высоты, то тут легко определить прогнозируемое время - оно должно быть больше текущего)) и мы сравниваем прогноз с текущим и когда получается нужная разница инициируем разбор ракеты

    почему заморачиваюсь этим. когда апогей считаем по среднему значению с 10-ти последних значений датчика, то апогей получим только через 5 итераций (уже четверть секунды), потом зажигание и другие процессы - еще задержка не очень маленькая. в третьем моем запуске (когда все штатно сработало) по графику видно запаздывание срабатывания парашюта примерно на 2 секунды от апогея. а 2 секунды свободного падения - это уже скорость 20 м/с

    могу прогнать этой программой и данные с других ракет

  6. #276
    пытался смотреть данные, глаза разбегаются, ненаглядно
    можешь это как-то вывести на графики?
    совместить график высоты и график предсказания апогея
    а какой алгоритм предсказания апогея?

  7. #277
    Постоянный пользователь Аватар для LEVSHA_

    Регистрация
    06.04.2015
    Сообщений
    1,314
    Вес репутации
    17
    Цитата Сообщение от altan Посмотреть сообщение
    по графику видно запаздывание срабатывания парашюта примерно на 2 секунды от апогея. а 2 секунды свободного падения - это уже скорость 20 м/с
    У нас в среднем скорость спуска на парашюте 10м/сек.
    При 20м/сек сила рывка, будет меньше четырех масс ракеты.
    Это не критично.

  8. #278
    Постоянный пользователь Аватар для altan

    Регистрация
    05.10.2016
    Сообщений
    110
    Вес репутации
    10
    Цитата Сообщение от Serge77 Посмотреть сообщение
    можешь это как-то вывести на графики?
    совместить график высоты и график предсказания апогея
    а какой алгоритм предсказания апогея?
    это сложно. просто предсказание апогея - это время, которое изначально по оси Х, а высота - по Y, будет еще менее наглядно...

    алгоритм - тот же что осенью говорили, аппроксимация квадратичная. тут страниц 5 назад был

  9. #279
    для наглядности предсказанное время умножай на 10, тогда на одном графике будет высота, а на втором время и всё будет хорошо видно

  10. #280
    Постоянный пользователь Аватар для altan

    Регистрация
    05.10.2016
    Сообщений
    110
    Вес репутации
    10
    Цитата Сообщение от LEVSHA_ Посмотреть сообщение
    У нас в среднем скорость спуска на парашюте 10м/сек.
    При 20м/сек сила рывка, будет меньше четырех масс ракеты.
    Это не критично.
    наверное да, но в жизни всякое бывает... для начала хочется заставить это работать))

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Serge77 Посмотреть сообщение
    для наглядности предсказанное время умножай на 10, тогда на одном графике будет высота, а на втором время и всё будет хорошо видно
    все-равно не понял... просто по обоим осям будет время. вправо - текущее время, а вверх - предсказание апогея. будет не наглядно... то ты раньше строил график параболы на данных полета (где брал определенное кол-во данных для расчета) - там всё ясно, а у меня уже сразу результат... в каждую секунду - новый, с учетом последнего значения высоты...

    с GoogleDrive-a через меню File -> Download As можно скачать те файлы и в экселе все графики нарисовать

TEST

Страница 28 из 43 ПерваяПервая ... 18262728293038 ... ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Бортовое питание
    от СУ-31 в разделе ЭЛЕКТРОНИКА
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 22.08.2010, 21:57
  2. бортовое на 600м классе
    от Jam в разделе ВЕРТОЛЕТЫ
    Ответов: 30
    Последнее сообщение: 11.03.2010, 10:21
  3. От: Сервы и бортовое питание
    от semy-semy в разделе Корзина
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 13.01.2010, 20:37
  4. Бортовое Питание Зимой
    от DD в разделе ЭЛЕКТРОНИКА
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 14.02.2008, 12:47

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Информация:
Приветствуем Вас на самом крупном в Украине модельном портале. Советуем Вам зарегистрироваться, после чего вы сможете читать и писать сообщения.
Полезные ссылки
www.modelka.com.ua
www.icar.com.ua
www.magiya.com.ua
Free Photobank torange.biz
Присоединяйтесь