Спасибо! От пары гильз не откажусь
- - - Добавлено - - -
Вот как должно быть:
Парашют открывал вышибной з-д МРД, как и планировалось. А запалы электроники работали отдельно, без вышибной навески, просто для теста системы, так вот они сработали уже на земле поочередно, думаю это какой-то аварийный режим. Сначала сработал тормозной, потом через секунду-две основной, похожая сиквенция на настояшие, большие парашюты..такое вот предположение. По сути логично, аварийный режим, например ракета пошла в горизонт, перепад давления, система дает отсчет на аварийный выброс.
Альтиметр пикал правильно на земле, значит скорее всего проблема в камере для датчика. Вентиляционные отверстия нужно делать не вертикально(как я с дуру сделал) а в одной плоскости по окружности(это я уже узнал изучая западные наработки, так же они часто юзают эти отверстия под винтовые включатели бортовой электроники.
Обязательно будет не идеально ровный поток, хотя формуется все на оправке, центруется прутом, обжимается вокруг и перетягивается толстым кордом. Сопло получается идеально по центру и достаточно крепкое, вот фото:
"бонусом" картинки слева, просвет скепленого заряда c каналом-звездой(первые тесты RNX).
Думаю кривизна разгара бессопловика будет не менее бумажного сопла, так что я бы предпочел разгораемое сопло, тем более что оно очень просто делается
- - - Добавлено - - -
Чесно кажучи сам здивувався, так, там електроніка, крона живлення альтіметра тільки чого коштує, плюс GPS радіо модуль. Да і сама ракета досить важка вийшла, для такої ваги одного МРД замало..
а, вышибной не от электроники
я вижу, что он сработал вовремя, думал электроника правильно отработала
но ошибка мне кажется не в неправильном отсеке , потому что сам график давления вполне нормальный, а программа неправильно нашла момент включения воспламенителей
поэтому больше похоже на ошибку программы, т.е. алгоритма
хотя это конечно не отменяет того, что отсек должен быть правильно устроен
да я знаю, как всё делается, сам такие мотал
для самого начального уровня конечно пойдёт
но УИ у таких движков не больше, чем у бессопловиков, которые и проще, и надёжнее
опытом это не подтверждается, десятки ровно летавших ракет, причём на двигателях от разных людей
неужели ты всё это прочитал?)
я только картинки осилил))
во второй статье авторы делают неожиданное открытие - оксид алюминия налипает на графитовое сопло!)
Думаю, что не все кто делают графитовые сопла или вставки, понимают какая у него теплопроводность.
Ниже два классных материала.
Эксперименты над материалами для сопла от NASA.
https://ntrs.nasa.gov/archive/nasa/c...9680010364.pdf
Конструкция сопла от NASA.
https://ntrs.nasa.gov/archive/nasa/c...9680014539.pdf
сопло двигателя, продающегося в Штатах для любителей)
https://www.facebook.com/LokiResearc...z2-Y&__tn__=-R
графит и алюминий
https://www.lokiresearch.com
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)