у меня нет методики
у меня шашки лежат без осушителя и не сыреют, сорбитовая карамель
Здравствуйте. Сделал топливо,сделал в виде стержней,просушил и сжёг. Видимо сделал всё не правильно,плавил на улице при ветре,стержни не очень круглые получились и поджигал не вертикально,а горизонтально(. Пересматривая видео стержень длинной 55мм,диаметром 9мм- сгорел за 23 секунды- 2,39мм/сек. Вопрос подойдёт ли такое топливо или лучше сделать ещё,сделать "таблетку",как описано у Сергея в ракетной школе и повторить опыт с поджогом?
В данном случае, правильно или нет значения не имеет. )))
Главное не останавливайся!
Непонятно, что значит подсушил, если всё правильно, то готовое топливо доработки не требует.
Если исходные компоненты с водой, то при плавке она не улетает и остаётся в топливе.
Боковая поверхность при прожиге бронировалась или была открытой?
Скорость сгорания ниже нормы, желательно добиться, чтобы было стандартно.
Раньше я тестировал горизонтально и вертикально, разницы не заметил. Главное, чтобы образец находился в воздухе ( балка с защемленным концом) а не лежал на какой либо поверхности.
Я бы повторил. ))
тестировать лучше вертикально, я закрепляю образец топлива на основании с помощью пластилина
боковую поверхность обмазываю тонким слоем силикона просто пальцем, сушу полчаса
или макаю в лак для дерева, сушу сутки
без покрытия, особенно лёжа, скорость получается завышенная
предлагаю переделать
какого качества использовался нитрат?
Плавил без воды( сорбит и силитра). После того как поставил сушиться,начал более подробно читать и выяснил что надо было в "гильзу" залить( ну это в принципе как у большинства,сначала сломают,а потом инструкцию читают). Стержни ничем не бронировал,да и поджигал на кирпиче лёжа.
Селитра по ГОСТ Р 53949-2010 марки Б, помол мелко зернистый( закрадываются в голову мысли,что пока я до неё добрался,она хоть какую то влагу на набрала(хоть и запечатана в два пакета),думаю надо подсушить)
Останавливаться не думаю,поспешил-юность глупость,это же только начало,а как говорится дальше -больше.Главное,что начало положено.
http://rushim.ru/product_info.php?products_id=109 брал здесь, я так понял они же её и делают,а может фасуют. Просто прозрачный пакет с вложенной бумажкой ( номер партии,ГОСТ,наименование и сайт)
- - - Добавлено - - -
А может скорость так же зависить от того что недоплавил?
Если на листочке правда, тогда всё нормально.
Должен быть белый сабж, при хранении слеживается.
Но если влажный, на вид не поймёшь а на топливе скажется мигом.
Про недоплавил не знаю.
И плавить вполне безопасно, если всё правильно сделать.
Я на кухне недавно плавил 5,5 кг. за раз.
А Serge77 двигатели по полтора кило топлива штампует, как под копирку.
Читай внимательно его сайт, там всё подробно расписано, в т.ч. и как сушить НК. ))
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)