Страница 2 из 16 ПерваяПервая 123412 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 159

Тема: Твёрдые ракетные топлива карамельного типа

  1. #11
    Постоянный пользователь Аватар для Sharovar

    Регистрация
    20.04.2015
    Сообщений
    64
    Вес репутации
    3
    1. 65/35 сорбит, упаривание + 5% оксалат железа (2)
    2. 65/35 + 10 % нитрид титана (порошок)

    Первый поджигается и горит просто адово, второй плюется и тлеет неспеша.
    Дым самый обычный.

    Саму идею получить стойкий дымовой след на карамели и неорганических пигментах нахожу весьма сомнительной.

    - - - Добавлено - - -

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Smoke_compose.png 
Просмотров:	4818 
Размер:	146.5 Кб 
ID:	221316
    В. Лихачёв - Пиротехника в Кино - 2 изд. - 1963

  2. #12
    Задача нелёгкая, никто не спорит))
    Но вот пример:

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	PICT4310.png 
Просмотров:	15823 
Размер:	175.9 Кб 
ID:	221337

    КН - 65%
    Изомалт - 30%
    еритритол - 5%
    пропилен гликол +2% *
    меден окис +6%

    Это с болгарского форума.

  3. #13
    Постоянный пользователь Аватар для Sharovar

    Регистрация
    20.04.2015
    Сообщений
    64
    Вес репутации
    3
    Цитата Сообщение от Serge77 Посмотреть сообщение
    Изомалт - 30%
    еритритол - 5%
    пропилен гликол +2% *
    меден окис +6%
    Сорбит не может устроить в стакане медное зеркало, а этот коктейль может.
    С глюкозой пробовал? Там тоже альдегидная группа.
    Чем стрёмней состав - тем ярче дым.

  4. #14
    Да ну, при чём здесь зеркало.
    Я же писал, что в тестовой палочке медь восстанавливается до металла, просто не улетает в дым, а остаётся корочками на месте.
    А в двигателе улетает в дым.

  5. #15
    Постоянный пользователь Аватар для Sharovar

    Регистрация
    20.04.2015
    Сообщений
    64
    Вес репутации
    3
    То есть, сорбитовая карамель с окисью меди будет оставлять малиновый хвост? И не будет, если сгорает свободно открытой?
    Тогда это не снимает вопрос чем будет дымить трассер, хвост оборвётся как только выгорит маршевый заряд.

  6. #16
    Постоянный пользователь Аватар для LEVSHA_

    Регистрация
    06.04.2015
    Сообщений
    690
    Вес репутации
    6
    Цитата Сообщение от Sharovar Посмотреть сообщение
    1. 65/35 сорбит, упаривание + 5% оксалат железа (2)

    Первый поджигается и горит просто адово
    Скорость не замерял.

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Sharovar Посмотреть сообщение
    хвост оборвётся как только выгорит маршевый заряд.
    Я тоже так думаю.
    Вопрос. Ты добавлял в карамель лаурилсульфат натрия. Будет ли эффект если его добавить в битум с ПХА.

    Кстати лаурилсульфат натрия C12H25SO4Na на первый взгляд должен быть не плохим горючим?

  7. #17
    Постоянный пользователь Аватар для Sharovar

    Регистрация
    20.04.2015
    Сообщений
    64
    Вес репутации
    3
    Цитата Сообщение от LEVSHA_ Посмотреть сообщение
    Вопрос. Ты добавлял в карамель лаурилсульфат натрия. Будет ли эффект если его добавить в битум с ПХА.
    Лауретсульфат (SLES) добавлял в карамель, работало.
    Лаурилсульфат (SLS), не работал. Конская доза практически никак не влияет на реологические свойства карамели, в отличие от SLES.

    В пробничке, который я передал когда-то тебе, именно SLES70 (30% воды) + 1% бензоата натрия в качестве консерванта. А то бактерии его разлагают.
    SLES70 сгорает на фольге коптящим пламенем, если прогреть её зажигалкой. Но если введешь в карамель его в количестве более 0.07% у тебя начнется срыв горения, а при содержании в 0.15% карамель вообще не загорится. Оптимум 0.03%-0.05% (1 деление инсулинового шприца на каждые 50 грамм топлива)

    С битумом не пробовал. А в той битумной мастике, которую ты мне давал, уже есть ПАВ в составе. Поскольку без ПАВ получить водно-битумную эмульсию практически невозможно.

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от LEVSHA_ Посмотреть сообщение
    Скорость не замерял.
    Упаренная сорбитовая карамель 65/35 с 1% оксалата железа дает порядка 5.2-5.4 мм/сек в столбике. Отлично зарекомедовала себя в торцевиках, но в бесспловиках и сопловых канальных моторах слишком капризна, похоже, что барический коэффициент оксалат повышает. Но зажигается из всех перепробованных карамелей такой состав легче всего.
    Если перегреть карамель и оксалат разложится - скорость горения падает.
    Тут горело явно быстрее, но эксперимент кроме демонстративного не имеет никакой пользы, поскольку это каша, которую в мотор так просто не затолкаешь - мелкая фракция оксалата заметно загущает смесь. Я рассчитывал на то, что нано-фракция окисла железа будет вылетать рыжим дымком с торца, но он девался невесть куда, заметного изменения цвета дыма я не увидел.

  8. #18
    Цитата Сообщение от Sharovar Посмотреть сообщение
    То есть, сорбитовая карамель с окисью меди будет оставлять малиновый хвост? И не будет, если сгорает свободно открытой?
    Да.

    Цитата Сообщение от Sharovar Посмотреть сообщение
    Тогда это не снимает вопрос чем будет дымить трассер, хвост оборвётся как только выгорит маршевый заряд.
    Так я ж уже вторую страницу об этом)))

    Правда болгары испытывали и при Kn 70, дым был розовый. Вполне возможно, что большое давление и не нужно для розовости, может быть и трассер даст розовый дым.
    Буду испытывать.
    А может быть достаточно просто перевернуть тестовый столбик, и медь не будет скапливаться на поверхности горения, а пойдёт в дым.

  9. #19
    Постоянный пользователь Аватар для Sharovar

    Регистрация
    20.04.2015
    Сообщений
    64
    Вес репутации
    3
    Цитата Сообщение от LEVSHA_ Посмотреть сообщение
    Все понятно. Спасибо.
    У меня есть лаурилсульфат натрия SLS в порошке как реактив (не гель, как SLES). Это важно, поскольку в нём нет влаги.
    Могу выделить на пробу, сможешь поэкспериментировать с битумом. Потребуются точные весы, тема бросить щепотку плюс минус с ПАВ не прокатит.
    SLES70, если у тебя ещё остался, вполне рабочий, если хранился с закрытой крышкой и сохранил желеобразную консистенцию (в жару тает, в холод желатинизируется). Если надо, могу и его добавить. 10 мл на 20 кг карамели.

  10. #20
    Постоянный пользователь Аватар для ol29

    Регистрация
    22.04.2015
    Сообщений
    71
    Вес репутации
    3
    Цитата Сообщение от Serge77 Посмотреть сообщение

    Дым зелёного цвета я видел у карамели с добавкой бихромата (делал OL29), но это действительно опасно. Надо попробовать окись хрома, может она не потеряет цвета в горящем топливе.
    Светло-зелёный был при добавлении бихромата аммония и светло-розовый при добавлении бронзовой пудры.
    Окись хрома не работал...

TEST

Страница 2 из 16 ПерваяПервая 123412 ... ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. ОБСУЖДЕНИЕ: Твёрдые ракетные топлива, кроме карамельных
    от Serge77 в разделе Ракеты
    Ответов: 196
    Последнее сообщение: 19.07.2017, 22:10
  2. Баки для топлива
    от extra300 в разделе БАРАХОЛКА. Моторы ДВС, топливо и аксессуары
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 10.12.2012, 06:22
  3. Бутылка для топлива 300 мл
    от Zef в разделе БАРАХОЛКА. Моторы ДВС, топливо и аксессуары
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 16.09.2012, 17:45
  4. Ракетные двигатели
    от pillot51 в разделе ПРОЧЕЕ
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 11.09.2009, 14:28

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Информация:
Приветствуем Вас на самом крупном в Украине модельном портале. Советуем Вам зарегистрироваться, после чего вы сможете читать и писать сообщения.
Полезные ссылки
www.modelka.com.ua www.icar.com.ua www.magiya.com.ua www.torange.ru
Присоединяйтесь

Яндекс цитирования.