LEVSHA расскажет, если останутся вопросы, пиши
LEVSHA расскажет, если останутся вопросы, пиши
После испытания двигателя на амиачке остались обрезки топливных зарядов, небольшие шайбы, я решил их оставить на открытом воздухе на долгое хранение в безопасном месте, достаточно влажном, да бы проверить на сколько топливо деградирует со временем. И каким было мое удивление когда я глянул недавно на топливо:
Одна из шайб поменяла цвет и воняла аммиаком! другая же была такого же цвета и с запахом полиуретана, как и была изначально, видимо влага попала на первую. Вот такие эксперименты в критических условиях
Ясно дно: хранить нужно в железном сейфе и при чем сухом!
Кстати, деградированное топливо справа
Опасно! Да, процентажи, ингредиенты, тара и все прочее было одинаковым, единственное что помню что из-за холода ПУ был в одном из замесов достаточно густым, не отогрел до комнатной(дурак) и замешивался ПАМ очень туго, от этого думаю могло быть плохое покрытие металлов. Но возможно это был предыдущий замес, уже не вспомню.
Наверное нужно провести похожий эксперимент и понять в чем причина: в хранении или в качестве замеса.
Думаю тут сыграло что трогал голыми пальцами(пот, соли) и влага на открытом воздухе.
Стремно это все, у топлив на ПХА тоже такие "танцы"??
вроде как должно еще сильнее кушать ПАМ, или нужен чистый алюминий и тогда все ок?
Ты прошёл путь начинающего. )))
Поздравляю!
Всех сразу тянет на НА и почти все потом успокаиваются.
И через это многие прошли.
Есть пути более простые.
А с НА плюсов только цена и доступность, а минусов море.
Но это не самое худшее в этом увлечении...
У меня ПАМ с ПХА на связке МС - полимер не деградирует вообще, ни при каких вменяемых условиях.
Под слоем воды не хранил. ))
а насколько влажно было в том месте?
если шашки одинаковые, почему они стали разные? есть какие-то мысли?
Гигроскопичность, однозначно. Никогда не знаешь, сколько в топливе воды.
Фазовые переходы при эластичной связке не делают плохо.
ПХА, наверное, боятся не нужно, если пылит - намордников разных сейчас в избытке.
Если правильно помню, перхлорат-ион воспринимается щитовидкой как йод, но тироксин при этом не вырабатывается. Но это если дышать часто и много.
Т.е. обычной защиты органов дыхания вполне достаточно.
И да, это точно более простой путь. ))
Место достаточно влажное, специально лежало на бетоне, завернутое в бумажку под открытым окном, то есть, возможно во время дождя вода попала на бумажку и в зависимости контактировало ли топливо с самой бумагой и решило исход. Были и другие образцы тоже, одни стали более красными(ПАМ прореагировал) другие остались как и прежде серыми, но в некоторых местах тоже процесс чуть пошел, но не так интенсивно. Я заметил что если готовое топливо трогать пальцами, начинается короткий шлейф запаха аммиака(пот с пальцев, особенно после перчаток)
Так же разрезал куски и есть градиент реакции, который идет от открытой поверхности к центру, что может говорить о том что это не внутренние процессы а внешнее воздействие.
- - - Добавлено - - -
Да, гигроскопичность еще тот бич. Я свою сушил в три захода с помолом и в духовке при 80-90 градусах, получилось неплохо, до сих пор вполне сыпучая.
Думаю пора обзавестись все же хорошей маской с фильтрами как от пыли так и от паров. Попробую купить на тестовый килограммчик ПХА, надеюсь не будет лишних вопросов история с удобрениями для огурчиков и клубники тут не прокатит)))
Я уверен если в шашке будет влага ПАМ медленно, но будет деградировать и создавать пористость что приведет при горении к нестационарному процессу.
Для консервации продаются банки, с винтовыми крышками. Купи пяток и храни готовые шашки в них. На крышке и банке поставь маркером метки, чтобы закрывать банку одинаково. Банки с БУ крышками от вкусняшек из магазина не рекомендую, часто закрываются негерметично или при первом открытии ставь метки.
Кстати разберись, откуда, красный цвет.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)