Решил амиачку пока отложить на полку пока не появится помещение и оборудование для работы с ним и заняться уже наработанным RNX с добавкой металлов, но на основе нитрата натрия, не калийки.
Взял ХЧ НН и сделал тестовую колбаску на тех же процентах что планировал для амиачки, это оптимизированный состав с 16 процентами связки(уже сейчас ясно что мало, буду делать 18-20), вот процесс горения:
https://drive.google.com/file/d/1Env...ew?usp=sharing
колбаска 50мм, поделил на время горения и получилось 3мм/с, правда в конце был небольшой прогар, так что эксперимент нужно повторить с качественной бронировкой.
Пламя очень яркое, прям как-то даже тяжело смотреть.
Но вот загвоздка, не пойму как посчитать правильно топливо, как построить закон горения и добавить недостающие данные в программу для расчета, например Rocki motor.
Вот весь список:
1. Молекулярная масса продуктов
— тут ясно, значение из Propepa
2. показатель адиабаты (к-т Пуассона) двухфазного потока
—в каких справочниках искать данное значение?
3. показатель адиабаты смеси
Я так понял k=Cp/Cv. Это тоже брать из таблицы Propep или есть другие варианты?
4. Практическая температура сгорания вопросов нет, берем теоретическую.
5. Теоретическая плотность заряда, ясно.
6. коэффициент "a" в законе горения x=aPn
степень "n" в законе горения x=aPn
Последнее самое интересное, как построить этот закон горения?
Из того что я понял, нужно провести несколько экспериментов: при различных давлениях, измерить скорость горения торцевой шашки. Но делать стенд измерения давления это сильно много для меня, можно как то упростить данный процесс? Или может как то примерно определить данные значения чисто по скорости горения?
Надоело делать топливо "на глаз", хочется сделать все по человечески, хотя бы попытаться, подскажите люди добрые что делать)
давление можно измерять обычным манометром
а можно вычислить из тяги
нужен тестовый двигатель со стандартной шашкой, не торцевой, с ней сопло будет слишком маленьким
и два-три диаметра сопла
потом построить график в экселе и он тебе даст a и n
по сути тебе нужно выяснить, какое будет давление и скорость горения при конкретном Kn
больше я ничем не пользовался
Я думаю, что на счет расчетов ты сильно заморачиваешся и переоцениваешь пользу.
Мне видится так.
Для начала чтобы «почувствовать» топливо нужно сделать двигатель с соплом без дивергенты и шашкой с прогрессивным профилем горения горящей по центральному каналу.
Из этого опыта ты получишь начальный КН и тягу и конечный КН и тягу.
По этим данным вычислишь начальное и конечное давление, а также скорость горения топлива при этих давлениях с приемлемой точностью.
важно, чтобы сопло не было слишком маленьким, иначе будет забиваться шлаками
думаю, меньше 5 мм делать не нужно
отсюда размер шашки тоже не может быть сильно маленький
я пользовался таким:
http://serge77-rocketry.net/ap/ap.htm
Манометр пока что не мой вариант, так что пойду вторым путем по тяге. Я предполагал такой эксперимент и попросил токаря ранее сделать пару бобышек с центровкой чтоб можно было сделать примитивные сопла с разной критикой.
- - - Добавлено - - -
Ну я не то чтоб сильно хочу, но если есть ячейки со значением, то нужно понять что будет правильно туда внести чтоб получить максимально адекватный прогноз, особенно с топливами AN, где не понятно какой Кн будет давать рабочее давление. Ясно тогда будем делать по старинке тестовые двигатели.
критика там великовата для такого топлива... надо проставку делать, есть какие-то быстрые варианты как уменьшить критику и чтоб оно не плавилось?
В целом у меня приспособы как раз делать сразу три шашки под общий замес в 50гр, если делать тонкую бронировку то они влазят с сильным натягом в гильзу. А без прессовки делать не хочу, так как за кадром уже остался такой тест, где топливо выбило заглушку и красивым феерверком осветило все вокруг:
https://www.facebook.com/vadim.voron...2790931845169/
хотя не удивительно, там было всего 16 связки, буду повышать однозначно.
Мне кажется проще будет сделать длинную трубку, разрезать пополам, и сделать два движка с разным соплом: один Kn150-300 второй Kn250-500 например(хотя 500 кажется уже много)
- - - Добавлено - - -
хороший вариант, но пока что делать металлический не хочу, на начальном этапе сделаю классику 20мм с хорошим удлинением, посмотрю как горит на разных критиках там видно будет.
измерение скорости горения топлива https://m.facebook.com/story.php?sto...eric&__tn__=-R
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)