Если в общих чертах, полиуретаны сильно снижают скорость сгорания составов, большинство отвердителей эпоксидных смол реагируют с перхлоратами, силиконы имеют ограниченный временной промежуток при формовании топливной шашки но с ними горит быстрее.
Если в общих чертах, полиуретаны сильно снижают скорость сгорания составов, большинство отвердителей эпоксидных смол реагируют с перхлоратами, силиконы имеют ограниченный временной промежуток при формовании топливной шашки но с ними горит быстрее.
Vоldemar, в общих чертах написал правильно.
Добавлю.
С селитрой почти ничего не горит как и с амиачкой.
С ПХК все горит, но нужно очень высокое давление – гальситы жгли в двигателе при 150атм.
С ПХА все горит даже паутина, но нужно больше 30атм. И еще. Половина полимерных связок в смеси с ПХА при давлениях 20 – 60атм. изменяют барический коэффициент.
Подавляющее большинство того что продается не годится по тем или иным причинам – я купил в общей сложности ~20 видов из них с теми или иными оговорками можно использовать 4-5.
Моё любимое. )))
Я пробовал заменять оксид железа на оксид меди и вместе их пробовал - никакого особого изменения не было.
Цвета ОМ тут вообще не даёт, всё забивает эпоксид.
Состав хорошо работает в скреплённых зарядах совместно с СПУ.
Получал ~ 120 с. УИ при 4,5 МПа.
Было бы интересно посмотреть на состав. )
К вопросу о перекиси.
На реактивном велосипеде установили рекорд скорости (новости)
https://www.youtube.com/watch?v=KbbWBA7hl5g
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)