Твёрдые ракетные топлива, кроме карамельных

[Vоldemar]

Этот состав с 16 % эпокси и 3 % ОМ, в тестовом образце при Кн 45 горел со скоростью 3,2 мм/сек.,
свод получается довольно терпимый. Есть куда немного снизить скорость и увеличить длину шашки, свод будет ещё меньше.

Торцевик? Много пробовал на карамели, давление в районе 4 МПа, больше 6-ти сек. ТЗ разумной толщины не держит, летит кусками и забивает без того не очень большое сопло.
Для меня в нём одни минусы, кроме меньшей массы топлива, по сравнению со скреплённым зарядом.
Хотя, если знаешь как сделать ТЗ не более 3-х мм. толщины на 10 - 12 сек., могу попробовать.

- - - Добавлено - - -

Вспомнил один случай. Там воспламенительный состав в принципе похож и без катализаторов, а проблемы вообще идентичны, при попытке воспламенения мгновенный взрыв с сильными разрушениями. Отсюда и далее по теме результат. http://www.balancer.ru/g/p2162954
Возможно, компоненты в таком сочетании всё же несовместимы.

[LEVSHA_]

Хотя, если знаешь как сделать ТЗ не более 3-х мм. толщины на 10 - 12 сек., могу попробовать.

Идешь, покупаешь водопроводную ПВХ трубу из практики 0.2-0.3мм сек.
И все что летит непрочный пепел. Только хлорированную не покупай, а то сопло сразу забьет.
Кстати на сайте у Serge77 есть пример на 10сек, только, труба электротехническая.
А хочешь хайтек, мелкая стеклоткань на бакелите 2мм будет держать 20сек.

[Vоldemar]

Идешь, покупаешь водопроводную ПВХ трубу из практики 0.2-0.3мм сек.

Расплавится. На сайте корпус металлический, у тебя вроде тоже. У меня стеклопластик.

А хочешь хайтек, мелкая стеклоткань на бакелите 2мм будет держать 20сек.

Это теория или практика?

[LEVSHA_]

Расплавится. На сайте корпус металлический, у тебя вроде тоже. У меня стеклопластик.

Так как ПВХ коксуется и теплообмен не значительный это не важно.
В крайнем случае, между корпусом и трубой из ПВХ проложишь слой картона для уменьшения теплопередачи от трубы на корпус.
Я кстати так и делаю.

Это теория или практика?

Практика.

[Vоldemar]

Так как ПВХ коксуется и теплообмен не значительный это не важно.

Но ты ведь сам говорил, что за несколько секунд работы двигатель нагревается. Т.е. теплообмен таки есть. Поэтому и не плавится.

Практика.

Труба не прогорит или не нагреется?

[LEVSHA_]

Но ты ведь сам говорил, что за несколько секунд работы двигатель нагревается. Т.е. теплообмен таки есть. Поэтому и не плавится.

При толщине ПВХ трубы 2мм и работе мотора 2.5сек. температура корпуса 40 градусов.
Основной нагрев корпуса от теплопередачи соплового блока.

Труба не прогорит или не нагреется?

Конечно нагревается хотя и медленно.

[Vоldemar]

При толщине ПВХ трубы 2мм и работе мотора 2.5сек. температура корпуса 40 градусов.
Основной нагрев корпуса от теплопередачи соплового блока.

Да, помню. Это и есть теплообмен, его хватает. Если вдавить на ПВХ пару тысяч градусов на 12 сек. без оттока тепла, потечёт по любому.
Тебе учитель по физике показывал в школе как кипятить воду на открытом огне в спичечном коробке?
И у меня смола холодного отверждения.

Конечно нагревается хотя и медленно.

В этом и проблема. Корпус греть вообще нельзя.

[LEVSHA_]

......

С барическим коэффициентом загадка.

[LEVSHA_]

Провел эксперимент, на мой взгляд, с интересным результатом.
Из моего опыта и той информации, что встречается в интернете, нитрат калия плохо горит с большинством полимерных связок.
Так вот подсмотрел на одном профильном русскоязычном сайте эксперимент и повторил его.
Взял 25% фенолформальдегидной смолы и 75% нитрат калия.
Растолок в порошок и спрессовал на горячую.
В результате получается твердое прочное тело, которое еще и очень бодро горит.

[Serge77]

мысль - интересно было бы с нитратом аммония попробовать, может и там чудо будет?)