Страница 3 из 20 ПерваяПервая 1234513 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 197

Тема: Твёрдые ракетные топлива, кроме карамельных

  1. #21
    Постоянный пользователь Аватар для LEVSHA_

    Регистрация
    06.04.2015
    Сообщений
    690
    Вес репутации
    6
    Цитата Сообщение от Serge77 Посмотреть сообщение
    Так что, теперь это тебе больше нравится, чем полиуретан?))
    Думаю, что нет. И там и там свои плюсы и минусы. Тем более что и этот состав как и состав на полимочевине еще не опробован в реальных двигателях.

    Продолжаю опыты по снижению рабочего давления. Пробовал в топливо на Р.Б. добавить окись железа 4% - как абразив и долго перетереть на вальцах. Облом.
    Следующий этап шаровуха.

  2. #22
    Постоянный пользователь Аватар для Sharovar

    Регистрация
    20.04.2015
    Сообщений
    64
    Вес репутации
    3
    Учти, что присутствие абразива в составе топливной композиции увеличивает её чувствительность к удару и, особенно, к трению.
    Попробуй оксалат железа(2) добавить. Он заметно более активный катализатор, чем сама окись, при условии химической совместимости со связкой (с пха оксалат совместим).
    Бихромат калия пробовал?
    На замедлителях с ПХА только с бихроматом калия (+2%) получилось добиться адекватного горения при атмосферном давлении, с той же окисью меди передача пламени от маршевого заряда проходила крайне неустойчиво.
    Но бихромат гадость, нужны респиратор и перчатки.

  3. #23
    Постоянный пользователь Аватар для LEVSHA_

    Регистрация
    06.04.2015
    Сообщений
    690
    Вес репутации
    6
    Наметился прорыв!
    Последние три года от раза к разу пробовал сделать топливо чем-то напоминающее ДП, но пластичное и негигроскопичное.
    Перепробовал не менее 50 составов начал терять надежду.
    На днях очередной раз, размышляя, пришел к составу Р.Б.+ПХА+уголь+ККС.
    Состав прожигал в гильзах с каналом и без. В некоторых случаях в начале работы наблюдались небольшие чихания, но из 10 прожигов не было, ни одного затухания.
    Срин 001 торцевого горения 002 канального.
    Параметры торцевика.
    Вес топлива 0.8гр, КН~32, время работы ~ 3сек. тяга средняя 15грамм, УИ ~ 55.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	ККС_С_РБ_ПХА_ 002.jpg 
Просмотров:	667 
Размер:	73.0 Кб 
ID:	221623
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	ККС_С_РБ_ПХА_ 001.jpg 
Просмотров:	697 
Размер:	49.3 Кб 
ID:	221622  

  4. #24
    чем именно напоминающее ДП?

  5. #25
    Постоянный пользователь Аватар для LEVSHA_

    Регистрация
    06.04.2015
    Сообщений
    690
    Вес репутации
    6
    Цитата Сообщение от Serge77 Посмотреть сообщение
    чем именно напоминающее ДП?
    В основном тем, что устойчиво горит на низком давлении – 2-4атм.
    Попробовал и без угля с БОЛЬШИМ количеством ККС. Горит и не тухнет, но устойчиво чихает.

  6. #26
    Добавь 2-3% алюминия)

  7. #27
    Постоянный пользователь Аватар для LEVSHA_

    Регистрация
    06.04.2015
    Сообщений
    690
    Вес репутации
    6
    Цитата Сообщение от Serge77 Посмотреть сообщение
    Добавь 2-3% алюминия)
    Понимаешь, меня эта мысль посещала уже не раз но.
    В умных книжках написано, что если при горении топлива температура ниже чем температура кипения окиси алюминия, то алюминий испаряется сквозь слой окиси и только потом горит. А в моем случае температура ниже, чем температура испарения алюминия. Из чего я делаю вывод, что он просто не будет гореть.
    Да и я бы замешал, не раздумывая просто посмотреть но минимальный замес 100грамм топлива – жалко.

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Sharovar Посмотреть сообщение
    На замедлителях с ПХА только с бихроматом калия (+2%) получилось добиться адекватного горения при атмосферном давлении
    Извини, как-то пропустил твой пост.
    Спасибо за предложенный вариант. Попробую.
    А по поводу абразива думаю что фракция очень мелкая чтобы повышать чувствительность.

  8. #28
    Постоянный пользователь Аватар для Sharovar

    Регистрация
    20.04.2015
    Сообщений
    64
    Вес репутации
    3
    Собственно, наличие дихромата калия в составе допускает использование ПАМ в качестве горючего. В связку вводится ПАМ, после дихромат, ПХА в последнюю очередь.
    Без дихромата ПАМ в составах с ПХА представляет опасность.

  9. #29
    Постоянный пользователь Аватар для LEVSHA_

    Регистрация
    06.04.2015
    Сообщений
    690
    Вес репутации
    6
    Цитата Сообщение от Sharovar Посмотреть сообщение
    Собственно, наличие дихромата калия в составе допускает использование ПАМ в качестве горючего. В связку вводится ПАМ, после дихромат, ПХА в последнюю очередь.
    Без дихромата ПАМ в составах с ПХА представляет опасность.
    Вариант вводить ПАМ в рецептуру мне нравится уже давно, но только теоретически по причине его отсутствия.
    Думаю что в отличии от алюминия он будет гореть в более холодных рецептурах.

  10. #30
    Постоянный пользователь Аватар для Sharovar

    Регистрация
    20.04.2015
    Сообщений
    64
    Вес репутации
    3
    Цитата Сообщение от LEVSHA_ Посмотреть сообщение
    Вариант вводить ПАМ в рецептуру мне нравится уже давно, но только теоретически по причине его отсутствия.
    Думаю что в отличии от алюминия он будет гореть в более холодных рецептурах.
    ПАМа молотого могу подкинуть грамм 50 на понюшку.
    Заодно хотелку закроешь надо оно тебе с ним связываться или нет.

    Насчет стабильности горения не в курсе. В стробах и пульсирующих двигателях c ПХА применяется именно ПАМ. Не магний, не алюминий, а ПАМ.
    Но без связки. Так что имеешь все шансы стать первопроходцем.

TEST

Страница 3 из 20 ПерваяПервая 1234513 ... ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Где приобрести кроме НК
    от сергейz в разделе Композиты
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 22.04.2015, 15:07
  2. ПРОДАМ: Продам Gemini Multiplex и кроме него.
    от AlexZ в разделе БАРАХОЛКА. Самолеты
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 30.04.2014, 15:23
  3. Ответов: 12
    Последнее сообщение: 27.12.2010, 12:28
  4. Ракетные двигатели
    от pillot51 в разделе ПРОЧЕЕ
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 11.09.2009, 14:28

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Информация:
Приветствуем Вас на самом крупном в Украине модельном портале. Советуем Вам зарегистрироваться, после чего вы сможете читать и писать сообщения.
Полезные ссылки
www.modelka.com.ua www.icar.com.ua www.magiya.com.ua www.torange.ru
Присоединяйтесь

Яндекс цитирования.