Реклама
Страница 22 из 36 ПерваяПервая ... 12202122232432 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 211 по 220 из 357

Тема: Конструкция ракет

  1. #211
    Постоянный пользователь

    Регистрация
    06.04.2015
    Сообщений
    1,075
    Вес репутации
    16
    Если бы в прошлом полете 2С был хоть такой амортизатор, то ракет у нас было бы больше.

    - - - Добавлено - - -

    хороший способ проверки работы амортизатора для конкретной ракеты это не полностью использованный амортизатор. Запустим - посмотрим.

  2. #212
    Постоянный пользователь Аватар для LEVSHA_

    Регистрация
    06.04.2015
    Сообщений
    1,314
    Вес репутации
    16
    Цитата Сообщение от Serge77 Посмотреть сообщение
    думаю, считать от бетонного столба - это слишком большой запас прочности получится
    может я и неправ
    Просто ты сравниваешь парашют со столбом, и тебе это не нравится.
    А на самом деле нет ни парашюта, ни столба, а есть накопленная энергия и её нужно потратить.
    А запас для реальной системы все равно двойной нужен.


    Цитата Сообщение от Serge77 Посмотреть сообщение
    но в любом случае точного расчёта пока нет
    Так его никогда и не будет!


    Цитата Сообщение от Serge77 Посмотреть сообщение
    если ракета весит полпуда и летит со скоростью 100 м/с, то проверочная пудовая гиря должна лететь со скоростью 70м/с, чтобы иметь ту же энергию, т.е. она должна падать 7 секунд, это высота 250 м
    Вообще я про сороковку говорил.

    Цитата Сообщение от Serge77 Посмотреть сообщение
    не думаю, что такое испытание вообще реально провести
    и что оно хоть как-то соответствует реальному рывку парашюта
    А зачем, просто масштабировать.

  3. #213
    Постоянный пользователь

    Регистрация
    06.04.2015
    Сообщений
    1,075
    Вес репутации
    16
    предложи свой способ, который будешь использовать на своей ракете

  4. #214
    Постоянный пользователь Аватар для LEVSHA_

    Регистрация
    06.04.2015
    Сообщений
    1,314
    Вес репутации
    16
    Цитата Сообщение от gmurvs Посмотреть сообщение
    Если бы в прошлом полете 2С был хоть такой амортизатор, то ракет у нас было бы больше..
    А офисная резинка для банкнот подошла бы?


    Цитата Сообщение от gmurvs Посмотреть сообщение
    хороший способ проверки работы амортизатора для конкретной ракеты это не полностью использованный амортизатор. Запустим - посмотрим.
    Да конечно но для этого амортизатор должен быть изначально сделан с запасом.

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от gmurvs Посмотреть сообщение
    предложи свой способ, который будешь использовать на своей ракете
    Ели вопрос ко мне о методике испытаний то я её описал ниже.
    А если вопрос конструкции, то у меня на примете несколько. Буду выбирать, когда припрет.
    Из простых мне нравится прошитая или проклеенная плоская веревка – лента.

  5. #215
    Постоянный пользователь

    Регистрация
    06.04.2015
    Сообщений
    1,075
    Вес репутации
    16
    Имел в виду вопрос конструкции, детали реализации.
    Можешь обьяснить, в чем принципиальная разница между виткастым шнуром в изоленте и предложенными тобой вариантами?

    - - - Добавлено - - -

    насчет офисных резинок, я о них не говорил, речь шла про шнур в изоленте

  6. #216
    Постоянный пользователь Аватар для LEVSHA_

    Регистрация
    06.04.2015
    Сообщений
    1,314
    Вес репутации
    16
    Цитата Сообщение от gmurvs Посмотреть сообщение
    Можешь обьяснить, в чем принципиальная разница между виткастым шнуром в изоленте и предложенными тобой вариантами?
    Предлагаю провести мысленный эксперимент.
    Какая у нас задача при открытии купола парашюта - погасить скорость(запасенную энергию) плавно.
    То есть, чтобы нагрузка на фалы и парашют не привела к их разрушению.
    Вспомним, какое торможение автомобиля самое эффективное – равномерное максимальное трение колодок не приводящее к заклиниванию колеса.
    Слова равномерное и максимальное очень важны.
    Перейдем к нашей задаче.
    Нам нужно создать демпфер, который равномерно и с максимально допустимой силой тратит запасенную энергию – скорость.
    Например, в нашей ракете парашют выдерживает нагрузку от воздушного потока ~40кг, а фал связывающий парашют с ракетой ~60кг.
    Выбираем запас прочности 2.
    Из данных и утверждений выше опишем задачу демпфера.
    Демпфер – некая хрень которая должна увеличивать расстояние между ракетой и парашютом при приложенной силе к фалу ~20кг.

    Теперь почему твой демпфер плох – он не отвечает не одному из ключевых требований равномерное и максимальное.
    Во всяком случае, если бы у твоей машины система торможения приблизительно работала, как твой демпфер ты бы на ней не ездил.

    Цитата Сообщение от gmurvs Посмотреть сообщение
    Имел в виду вопрос конструкции, детали реализации.
    Два самых простых варианта почти полностью удовлетворяющих критериям равномерное и максимальное.
    Берем синтетический фал примерно как на фото.
    Складываем пополам примерно как на фото.
    И потом или проклеиваем по всей площади между собой. Но до этого как правильно заметил Serge77 нужно проверить, не разрушается ли фал от растворителя, содержащегося в клее.
    Или многократно прострачиваем зигзагом сложенный фал вдоль.

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Строп страховочный .png 
Просмотров:	112 
Размер:	176.9 Кб 
ID:	278752


    Цитата Сообщение от gmurvs Посмотреть сообщение
    насчет офисных резинок, я о них не говорил, речь шла про шнур в изоленте
    Дословная цитата «хоть такой амортизатор».

  7. #217
    Постоянный пользователь

    Регистрация
    06.04.2015
    Сообщений
    1,075
    Вес репутации
    16
    спасибо, твои способы хороши, но как быть на поле? как сделать амор на поле для повторного запуска?

  8. #218
    Постоянный пользователь Аватар для LEVSHA_

    Регистрация
    06.04.2015
    Сообщений
    1,314
    Вес репутации
    16
    Цитата Сообщение от gmurvs Посмотреть сообщение
    спасибо, твои способы хороши, но как быть на поле? как сделать амор на поле для повторного запуска?
    Все придумано до нас!
    Триста лет назад на поле битвы боец насыпал в ствол порох, потом вставлял пыж потом пулю.
    А теперь в одном рожке 30 готовых патронов.
    А нам на поле нужно всего пару демпферов.
    Сегодня купил два вида лент и буду экспериментировать.

  9. #219
    Постоянный пользователь

    Регистрация
    06.04.2015
    Сообщений
    1,075
    Вес репутации
    16
    круто, изоленту проверишь? ;)

  10. #220
    Постоянный пользователь Аватар для LEVSHA_

    Регистрация
    06.04.2015
    Сообщений
    1,314
    Вес репутации
    16
    Цитата Сообщение от gmurvs Посмотреть сообщение
    круто, изоленту проверишь? ;)
    Может пригодится для общего понимания прочностных характеристик синтетических строп.
    Паспорт на стропу шириной 25мм и толщиной 1.3мм.

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Лента ременная, 25 мм, черная полиамидная.jpg 
Просмотров:	109 
Размер:	115.0 Кб 
ID:	278783

TEST

Страница 22 из 36 ПерваяПервая ... 12202122232432 ... ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. СОБЫТИЕ: Запуски ракет и испытания двигателей
    от Serge77 в разделе Ракеты
    Ответов: 563
    Последнее сообщение: 26.01.2022, 22:21
  2. конструкция руливой колонки на V
    от trol_im в разделе Катера FSR-V,O,H
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 19.06.2013, 21:56
  3. ВОПРОС: Конструкция гельмпорта.
    от Seecat в разделе Катера Eco электрички
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 15.12.2012, 14:57
  4. Конструкция самолетов.
    от Vikar в разделе Копии, полукопии
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 21.09.2009, 20:56

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Информация:
Приветствуем Вас на самом крупном в Украине модельном портале. Советуем Вам зарегистрироваться, после чего вы сможете читать и писать сообщения.
Полезные ссылки
www.modelka.com.ua
www.icar.com.ua
www.magiya.com.ua
Free Photobank torange.biz
Присоединяйтесь