Запуски ракет и испытания двигателей

[LEVSHA_]

Мы вчера не удержались и поехали в поле тоже запускать, погода порадовала!

Поздравляю с успешным полётом!

Рассматривал график.
Смущает несколько моментов.
1.График тяги(ускорение при работающем двигателе) имеет неестественную форму.
Хотелось бы увидеть растянутую часть графика с -2 до 4сек.
2.При падении на землю 48сек. графики скорости и ускорения ведут себя странно.

Складывается впечатление, что данные скорости и ускорения проходят через фильтр с постоянной времени больше 1сек.

Есть подозрения, что в данном контроллере нет датчика ускорения, а графики скорости и ускорения синтезируются из высоты по барометру.

P.S. Непонятно по какому критерию выбрасывается первый парашют!?

[Serge77]

Поздравляю!
графики и правда не очень понятные

[rocketrin]

Поздравляю с успешным полётом!

Спасибо!
Вот требуемый отрезок:

Да так и есть, все по давлению. И открытие тоже судя по всему идет по давлению.
Стремноватый контроллер но для просто уровня пойдет, главное что работает и открывает систему спасения.
Возможно поставлю как дублирующий на большую ракету с небольшим опозданием, но нужно думать уже про новый основной компьютер..

- - - Добавлено - - -

Поздравляю!
графики и правда не очень понятные

Спасибо!
Да, очень странно все там, но это не та история где прям графики будут. Это "брелочный" вариант контроллера для простых ракет.

[Serge77]

если всё только по давлению, тогда понятно, почему график скорости и ускорения такой сильно сглаженный и странноватый
при дифференцировании изменения высоты получаются очень зашумлённые данные, здесь они явно очень сильно сглаживаются, поэтому такие графики
но это не так важно, главное есть график правильный высоты
но вот сработка в руках пугает
а в инструкции не описан алгоритм работы?

[rocketrin]

если всё только по давлению, тогда понятно, почему график скорости и ускорения такой сильно сглаженный и странноватый
при дифференцировании изменения высоты получаются очень зашумлённые данные, здесь они явно очень сильно сглаживаются, поэтому такие графики
но это не так важно, главное есть график правильный высоты
но вот сработка в руках пугает
а в инструкции не описан алгоритм работы?

Там 35 страниц и ни одного Ворнинга по поводу тестировки на земле, и про вентиляционные отверстия всего пару слов, хотя самое важное по сути.
Надо тестить на статичном стенде, подставке или уже слушать подключения непосредственно перед запуском!

Сделал сразу второй двигатель, на 5х ТЗ, так что можно будет все же собраться да позапускать ракеты

[Serge77]

Испытал ещё два бессопловика 50 мм по топливу, с увеличенной длиной канала
в предыдущем испытании канал был 500 мм, сейчас два двигателя с каналом 600 мм
М18 - гранулированный нитрат
М19 - чистый молотый нитрат
почему-то время горения М19 получилось больше, чем у М16 тоже с чистым нитратом
возможно помол оказался крупнее, здесь использовалась новая кофемолка

УИ вырос)

[LEVSHA_]

Испытал ещё два бессопловика 50 мм

Поздравляю с успешными испытаниями!!!
По графикам. Мне гранулированный нравится.

По скорости горения молотого.
По углу наклона тяги - похоже разный помол.

Мысли вслух.
Так как при большой длине канала он создает существенное сопротивление потоку тяга не коррелирует с давлением в вершине канала.

[Vоldemar]

УИ вырос)

Это доказывает, что с повышением давления существенно растёт УИ. )

Хорошая, добротно проделанная работа!

[Serge77]

оно вроде доказывает, только не очень понятно, почему)
при повышении давления УИ растёт, если есть правильная дивергентная часть под каждое давление, потому что растёт скорость истечения газов со среза сопла
УИ - это, по сути, скорость выхода газов
в бессопловике эта скорость равна скорости звука в газах выхлопа, больше она не может быть
от давления скорость звука зависит, но вроде довольно слабо
в общем, буду удлинять ещё)

[Vоldemar]

Так в том и немой вопрос, ибо моя теория от твоей не отличается.
Откуда такие разбросы по УИ, если их быть не должно... .