Перемотка 3-х фазника

[Євген]

Доброго вечора. Мучусь із двигуном вже не перший день. Електрик звісно з мене не важний, але попробував я перемотати двигун. Перемотую по схемі, начебто все правильно, перший раз перемотав проволкою складеною в два рази діаметром ( 0.3), коли хотів провірити чи буде працювати, мотор дійсно запрацював, але не довго відразу ж він задимівся, вскривши його я побачив як обмотки потемніли, хоча до цего як випробовувати мотор, я його прозванював тестером. все було добре обрива не було. Потім вирішив попробувати перемотати двигун проволкою діаметром (0.6), перемотав, прозвенів тестером, пробоя не було, знов підключив його, працює, і знов пішов димок. Коли вскрив побачив, що проволка знов почала темніти. Незнаю вже навіть що може бути. Підскажіть мб хтось знає відповідь на це запитання.

[serg5791]

1. Возможно поврежден лак изолирующий сердечник статора и при намотке витки могут коротить на сердечник. На фото видно местами голый метал сердечника.
Проверить тестером подключая по очереди все 3 вывода обмоток нет ли контакта на металл статора.
2. При первом включении мотора после перемотки и без нагрузки желательно проверить потребляемый ток модельным ваттметром. Для моторчиков небольшого размера (22, 28) должен быть в пределах 1 А. Обычно можно найти ориентировочное значение тока хх в паспорте или тех.описании мотора. Если после перемотки ток хх большой, то перемотка неправильная, к.з или неподходящее число витеов и схеиа намотки.
3. Количество витков и схема включения (тругольник- звезда). При снятии старой обмотки не определили чило витков, схему намотки и каким проводом наматывали?
Эти параметры влияют на КВ мотора и на потрябляемый ток. И киньте сылку на мотор или померяйте его размеры

[Aless_b]

По перше за якою схемою робите намотку? Скільки полюсів на роторі? Якщо 14 магнитів то схему терба брати DLRK тобто перший за годинниковою стрілкою сусідній проти.
По друге тестером обов'язково перевіряти відсутність замикання на корпус.
По трете як з'єднуюстья кінці? Треба початок першої фази з'єднати з кінцем другої і так далі. Це буте трикутник або дельта. Або ж з'єднати три кінці, а три початки будуть фазні виводи- це буде з'эднання Y.
Скоріш за все одна з обомоток коротить на корус тому й дим.

- - - Добавлено - - -

Сколи треба замастити кольоровою епоксидною смолою щоб не було металу. Якщо сколи не великі, то можливо краплю суперклею, але він прозорий і не будут видно чи замастили метал чи ні.

[Євген]

1. Возможно поврежден лак изолирующий сердечник статора и при намотке витки могут коротить на сердечник.

Двигун мені відадали вже без старої намотки. тому тех паспорту, та підрахунків старих витків провести не можу. Наматував мідною проволкою , діаметром 0.6. Думаєте варто промастити сердечник статора Бакелитовым лаком?
які саме частини двигуна потрібно заміряти?

- - - Добавлено - - -

По перше за якою схемою робите намотку? -

На роторі 12 полюсів. схема ось ця!

[BABYLON]

Доброго вечора. Мучусь із двигуном
Підскажіть мб хтось знає відповідь на це запитання.

Для совета мало данных , в частности нужно количество магнитов. 14(обращайте внимание на напрвление намотки) или 8.

Старейтесь не копировать ответы полностью, тем более свои ответы дублировать.

Думаєте варто промастити сердечник статора Бакелитовым лаком?

В этом нет смысла, нужно убедится что поверхность на статоре покрыта полностью и нет открытого железа.

Отредактировал ваше сообщение.

[Євген]

Відкрите залізо є! тому і запитую чи варто його лакувати!?

[BABYLON]

Відкрите залізо є! тому і запитую чи варто його лакувати!?

Сколи треба замастити кольоровою епоксидною смолою щоб не було металу. Якщо сколи не великі, то можливо краплю суперклею, але він прозорий і не будут видно чи замастили метал чи ні.

Вам давали правильный совет.

[serg5791]

Відкрите залізо є! тому і запитую чи варто його лакувати!?

Если в том месте где будет провод, то обязательно.

[smelk]

Посмотри здесь: http://rc-club.com.ua/thread121.html
и здесь: http://rc-club.com.ua/thread362.html

[Aless_b]

Бакелитовым лаком?
які саме частини двигуна потрібно заміряти?

Бакелітовий лак підійде тільки для кінцевої обробки, тобто пропитки вже готового статора.
Тестером потрібно заміряти намотану фазу на відсутність замикання на залізо статора. Берете вільний кінець намотаної фази до одного щупа а инший щуп до відкритого заліза корпуса. Тестер не повинен показувати з'эднання. Ы так по всіх фазах і тільки після цього можна скручувати кіньці.
Для 12 зубців статора та 14 магнитів та з'єднання трикутником ось сама проста схема