Сам себе "режиссёр"

[falanger]

Константин вам правильно сказал- не стоит микшировать с газом. Заметьте ситуацию- идете на посадку , убираете газ, и опускаются флаппероны. Модель припухает, а газ малый, и самолет сваливается. Тут очень тонкая грань между градусом опускания флаппов и газом, и её надо чувствовать /как говорится - задницей/. А миксы настраиваются долго, и иногда по разному от погоды. Оно стоит того еще на копии, там много заморочек . А так , кроме стандартных миксов, я бы не заморачивался. А вообще это долгая тема со многими производными, и у всех она разная ибо разные аппы и разные модели, ну и разные желания. Удачи в творчестве микширования.

[ErMotion]

А какие это стандартные миксы?

[vitos]

Тут очень тонкая грань

Так в цьому і є смисл нашого життя.

Взлетів, посадив, підлаштував.
Взлетів, посадив, підлаштував.
Романтика!!!

[falanger]

А стандартные - это те же флаппы, элевоны , и V-tail. То есть те миксы, которые требуют минимум настроек. Я думаю ,что для обычных полетов этого достаточно. А все остальное имеет смысл от полутора метров, и то не всегда. Бывает на гидропланах микшируют закрылки с элеватором, потому что там всегда проблемный взлет и посадка, особенно для больших самолетов. А то ,на чем летаем мы , и так летает неплохо, иногда вопреки пилоту.

[vitos]

З ваших порад зрозумів, що краще облітати літак, а потім буде видно, що, куди, і з чим його їсти. Дякую.

[afa14]

саме так

[pzkpfv5]

З ваших порад зрозумів, що краще облітати літак, а потім буде видно, що, куди, і з чим його їсти. Дякую.

ВІталій, гарний літак, у тому числі щодо ваги. Дійсно, облітайте без "заморочок", а там вирішите - чи потрібні Вам всі ці навороти.

Будував модельку 1300 розмахом, вага вийшла теж 1300 (зараз, після ремонтів мабуть трохи набрав).

Сідає без флапперонів.

[vitos]

Ну ось доопрацьовані останні приготування. В нас на завтра чудова погода,

[pzkpfv5]

М'яких посадок

[одессит]

Удачного облёта, и не забудьте оператора.