Добрый день.Продолжил проект,начатый в прошлом году.Сейчас остановился на киле т.к. без него не могу продолжать корпус.
На фотографии ниже каркас,внизу стержни будут проходить через балласт и привинчиваться к нему гайками "впотай".
Сверху стержни будут проходить через усиление на днище и фиксироваться изнутри болтами,следовательно будет возможность снимать как киль так и груз.Средняя часть каркаса,собственно тело киля и вызывает у меня вопрос.Есть такие варианты:
1. Изготовить путем набора из пенопластовых пластин,сжать профилированными пластинами(есть на фото) сверху смола+стекло.
2. То-же самое,только вместо пены-бальза.
3. Изготовить из фанеры,три пластины на всю длину киля,внутренняя из трех частей,для проводки стержней сверху смола+стекло.
4. То-же самое,только между стержнями пластина из жесткого пластика(для прочности).
Если честно,то не представляю,какие нагрузки при маневрах испытывает киль с грузом 2кг на конце.Диаметр стержней 4мм длина киля 320мм. Насколько критичен вес центральной части киля? Подозреваю,что есть более простые и продвинитые технологии.
На том-же фото руль. Сначала сделал-потом подумал,а не будет ось руля 2мм (велосипедная спица) слишком хлипкой?
Спасибо. С Уважением. Максим.
[attachment=15367:Изображение_030.jpg][attachment=15368:Изображение_031.jpg]
Ответить с цитированием