Сообщение от
Сергей Ал.' post='66734' date='22.3.2009, 13:09
Комета МД 5 двухтактный одноцилиндровый калильный двигатель воздушного охлаждения . Распределение впуска - коленчатым валом. Продувка – поперечная.
Рабочий объём – 4.82 см.3,
диаметр цилиндра – 19мм.,
ход поршня – 17мм,
вес двигателя – 225г.
Выпускался в варианте для авиа и судомоделей с массивным маховиком и шнурочком за который необходимо было дёргнуть, чтобы его завести. Поршень с дефлектором имеет два компрессионных кольца. В конце 60х в кружке Дворца пионеров г. Полтава всем кружком пытались его завести, но ничего не получилось. Свечей КС не было, аккумулятора на свечу тоже. Вместо него пытались приспособить квадратную батарею КБСЛ-4.5. Свеча родная, чёрная Двигатель иногда чихал, но не завёлся. И было нам по 8-10 лет. Ни разу в жизни не слышал как работает данный мотор. Это был мой первый мотор, который я купил себе.
[attachment=16797:DSC02232.JPG][attachment=16798:DSC02233.JPG]