Зима, замерзают рульмашинки и другие проблемы связанные с морозом.

[VictorDnepr]

Всем привет. Вот и наступила зима, впереди новогодние праздники и много выходных. Закрывать сезон и сидеть за симулятором не хочется. Крайние поездки на аэродром в мороз определили основную проблему - замедление работы рульмашинок. Это точно не связано с аккумулятором т.к. ставятся в борт из тепла только перед полетом.
Какие сервушки? Самые обычные 9 грамовые по 1,5 кг тяги с пластмасовым редуктором.
Я предполагаю, что замерзает масло, вобщем проблему нужно решать. Какие есть рекомендации и советы.

[матвиец]

Если у вас редуктор пластиковый - его можно вообще не смазывать.
Там пластик сам по себе жирный - что то типа капролоктана.
Многие виды таких пластиков вообще не рекомендовано смазывать - они работают и трутся (в других механизмах) дольше,
легче и лучше БЕЗ смазки!!!
Или если сомневаетесь, то можете смазать синтетическим более жидким чем литол маслом чуть чуть.
Есть такие масла на силиконовой основе (но я не знаю как они в мороз работают).
Не нужно пихать туда литол, солидол и подобные им масла - его наоборот от туда нужно вымыть на зиму.

[ErMotion]

в обычных 9g сервах рабочая температура - 30 + 50 градусов. так что тут что-то не то. Вполне возможно что смазывали, вот и результат.

[blindman]

силикон практически не меняет своей вязкости при изменении температуры.
а смазаны сервы как раз силиконом со взвешенными в нём микрочастичками тефлона (фторопласта)
как уже сказал Сергей, можно вообще без смазки, если редуктор пластик
быстрей щётки в моторе кончатся, чем редуктор сотрётся

[матвиец]

можно вообще без смазки, если редуктор пластик
быстрей щётки в моторе кончатся, чем редуктор сотрётся

Полностью согласен с вами! (это про пластиковые редуктора)

[VictorDnepr]

Пока решил выковыривать смазку из редукторов. Потом поморожу на улице и раскажу что получилось.

[ErMotion]

а откуда смазка там взялась таки?

[Sani051]

а откуда смазка там взялась таки?

Они с нового идут смазанные.Смазку долой,уже проходили.