Идея с подшипником понравилась.
Идея с подшипником понравилась.
Валерий! Не помню где видел, но нашёл одну фотку с подобным шарниром. Такие фрезерованные самостоятельно, стоят на всей модели...
Серьезный подход!Сообщение от VOX
Валерий! Не помню где видел, но нашёл одну фотку с подобным шарниром. Такие фрезерованные самостоятельно, стоят на всей модели...
Пришлось слепить такой вот стапель. Все параллельно и попендикулярно.
Боковые стрингера 4 шт.вместо фанеры 3мм --10/5 сосна----Сомневаюсь в сечении-не великова-то?
Не, не маловато... аккурат попал в сечение.Ребро из фанеры сечением 20х3мм при просчёте даёт примерно тот-же результат на излом. Вообще, фанерные боковые вставки на моих моделях делались исключительно для удобства сборки и снижения себестоимости. А так, по жизни, никто и никогда не заменит нормальной просушеной сосны. Так-что не сомневайся, Валера, всё будет в лучшем виде. Там , при сборке есть один момент, который тебе надо будет учесть обязательно, чтоб получить правильную форму в сечении. Речь идёт о верхних и нижних боковых стрингерах. Я-бы советовал тебе сделать основное "тело" стрингера сечением 6х6мм и повеху приклеить бальзовую рейку 12х6мм. Таким образом, после всей этой склейки, прям на твоём импровизированном стапеле ты сможешь аккуратно прострогать , а затем и вышкурить верхнее ребро боковой кромки. Он ведь со стороны верха и низа под углом примерно 45 градусов получается.
Вот о чём речь.
Несмотря на тотальное отключение электричества, работа потихоньку движется. Установил крестики-нолики---раскосы, вытащил ферму из стапеля.Отличная, продуманная конструкция (спасибо Альберту) приносит огромное удовольствие от работы. Мне не совсем понравилось, как на 45-ти куб. версии Беланки оформлена хвостовая часть фюзеляжа.Судя по всему, Альберту это тоже не понравилось, и на 100куб. версии он это исправил.У меня же получилась некая компиляция двух вариантов.Вес всей фермы-почти 2кг
Очень красиво! Ещё что-ль одну сделать??
Знаешь, Валерий, я отказался в последствии от диагнональных раскосов вдоль всей фермы. Их выломал и поставил обычные раскосы из буковой палочки диаметром 5мм. На всех последующих моделях так и делал. Этот легче и проще. Вот смотри...
Спасибо за лестный комментарий о моей работе....
А почему ты сделал верхние и нижние "кресты" из сосновых реек?? Весу нагонишь! Там вполне достаточно бальзы 8х8мм.
Ещё совет. Площадку под машинку внутри фюзеляжа обязательно надо усилить угольными трубочками по-низу, т.е. усилить продольную прочность самой площадки. Я это сделал позже, уже после полётов. Дело в том, что при нагрузке машинка не стабильна на этой пластине и есть тенденция к раскачиванию. Нужно этот узел подправить. Я это исправил на Белле 4200мм размахом. Я так думаю, что она будет для тебя следующей???
Альберт извини что влажу. Присмотрись к фото внимательно. Тут упрощения по типу твоих фотографий будут во вред.
Душа лежит к реечкам....Очень красиво они дружат :-)
Я ваще смотрю Валерину работу, и не только с этой моделью - и проста тащщщууусссьььь :-)))
Ты, знаешь, Вадим, я ведь тоже в первом варианте именно так и сделал... Ну, не понравился мне это реечный огород....Взял и переделал. Я ведь на той первой Белле отрабатывал технологичность и простоту сборки, которую затем переносил в мануал с фотографиями, которые вкладывались в коробку с китом. Так вот буковая палочка гораздо проще и намного технологичнее обычных реек. Трудоёмкость в разы меньше, поверь мне!. А прочность ни сколько не страдает.
Вреда, как ты пишешь, вообще никакого!! По этому принципу построены десятки уже моделей. Я во многих конструкциях применяю буковые круглые палочки. Это очень низкий по себестоимости материал. Прекрасно обрабатывается и обладает очень высокой прочностью. Эта палочка прекрасно приклеивается к любой поверхности, порой повторяя достаточно сложную кривизну. "Все продумано до мелочей!", как говорил один киноперсонаж..
Ну, а "нравится - не нравится" - это дело вкуса. А вкусах и предпочтениях как-то принято не спорить.
С точки зрения прочности - "сопромать" тут рулит в пользу именно такой палочки.
Скоро я начну выкладывать фотки....думаю тебе также понравятся.
В начале я также начинал их клеить...
Валерий, вопрос к тебе. Первый шпангоут, тот, который самый большой в начале ты из какой фанеры сделал? Там обязательно надо берёзовую поставить. Если из тополя, то надо усиливать. Узел очень нагруженный.
По вопросу моторного шпангоута-тут лажи нет-фанера классная-я задолбался считать кол-во слоев на 8мм - как если бы сделать переклей в 8 слоев 1мм фанеры.
Кресики-нолики сделаны в основном из бальзы-10/6 и 6/6 (хвостовая часть) --только верхние передние 2 пролета из сосны 10/5
Буковый "крест "буду ставить на самом переднем пролете-его видно под остеклением кабины-имитация вроде как под "трубы".
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
|
|
Ответить с цитированием