Реклама
Страница 1 из 6 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 54

Тема: Балансировка винтов

  1. #1
    Постоянный пользователь

    Регистрация
    08.06.2008
    Сообщений
    2,755
    Вес репутации
    0
    Добрый вечер товарищи!!!

    Возникла необходимость в балансировке винтов!!!

    Винты использую с сайта https://www.hobbycity.com

    Вот таких фирм:

    [attachment=14925:tp_apc.jpg] [attachment=14926:TP_PROP.jpg] [attachment=14927:OR001_003XX.jpg]

    Так же использую и других фирм, но в основном вышеприведенных!!!



    После установки винтов на мотор и дачи газа - весь самолет начинает дребезжать!!!

    В общем по статистике у меня из 3-4 винтов попадается только один, который можно смело ставить на модель!!! Также пробовал и на других моторах - та же самая ситуация...



    Вот и возник вопрос, как их балансировать??? Отрезать по краям, как-то стачивать??? Может нужно какой-нибуть инструмент купить??? А то не очен хорошо получается!!!



    Я просто чувствую, что от этого дребезжания ничего хорошего не выйдет - и подшипникам мотора будет хана, да и тяга мотора падает, не горовя уже об откручивании винтиков в полете!!

  2. #2
    Постоянный пользователь Аватар для Joker

    Регистрация
    05.03.2007
    Сообщений
    1,042
    Вес репутации
    19
    Цитата Сообщение от molotov' post='65349' date='17.3.2009, 19:42
    Отрезать по краям, как-то стачивать??? Может нужно какой-нибуть инструмент купить??? А то не очен хорошо получается!!!
    Отрезать по краям категорически НИЗЗЯ!!!

    В далеких восьмидесятых инструмента разного было валом, но самым доступным инструментом для балансировки ("сошкрябывания" лишнего пластика) был осколок оконного или бутылочного стекла...

    Весь смысл балансировки заключался в равномерном снятии небольшого слоя с выпуклой поверхности более тяжелой лопасти.

  3. #3
    Постоянный пользователь

    Регистрация
    08.06.2008
    Сообщений
    2,755
    Вес репутации
    0
    Цитата Сообщение от Joker' post='65405' date='17.3.2009, 21:27
    Отрезать по краям категорически НИЗЗЯ!!!

    Весь смысл балансировки заключался в равномерном снятии небольшого слоя с выпуклой поверхности более тяжелой лопасти.
    А как же ее найти, эту более тяжелую часть лопасти??? Ведь винт крутится!!!

  4. #4
    Постоянный пользователь Аватар для oskar

    Регистрация
    22.06.2008
    Сообщений
    301
    Вес репутации
    16
    Перш за все якшо двигун був у краші то вал під питанням, а для балансування є нриспособи

  5. #5
    Постоянный пользователь Аватар для Joker

    Регистрация
    05.03.2007
    Сообщений
    1,042
    Вес репутации
    19
    Цитата Сообщение от molotov' post='65415' date='17.3.2009, 20:46
    А как же ее найти, эту более тяжелую часть лопасти??? Ведь винт крутится!!!
    Есть простейшее присобление для ручной баллансировки...

    Надеваешь на него винт, слегка придерживаешь его пальцами (очень слегка, как-будто вот-вот выронишь)... и более тяжелая лопасть опустится вниз...
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	balansir.JPG 
Просмотров:	132 
Размер:	8.9 Кб 
ID:	16187  

  6. #6
    Постоянный пользователь Аватар для oskar

    Регистрация
    22.06.2008
    Сообщений
    301
    Вес репутации
    16

  7. #7
    Постоянный пользователь Аватар для buran

    Регистрация
    03.10.2007
    Сообщений
    696
    Вес репутации
    17
    Цитата Сообщение от molotov' post='65415' date='17.3.2009, 21:46
    А как же ее найти, эту более тяжелую часть лопасти??? Ведь винт крутится!!!


    ...http://www.hobbycity.com/hobbycity/s...idProduct=7702 вот классный балансирчик,практически для всех вращающихся вещей (винты,лопасти,EDF).ну а по простому берёш иголку надеваеш на неё винт и смотриш какая лопасть опустится вниз ,та и тяжелее,её и облегчаеш,я лично предпочитаю напильником.и трем до тех пор пока винт не будет висеть на иголке горизонтально ,в общем ничего сложного...

  8. #8
    Постоянный пользователь

    Регистрация
    11.11.2007
    Сообщений
    335
    Вес репутации
    17
    Цитата Сообщение от buran' post='65431' date='17.3.2009, 21:19
    я лично предпочитаю напильником.и трем до тех пор пока винт не будет висеть на иголке горизонтально ,в общем ничего сложного...


    Пластмассовый винт напильником можно поцарапать так, что никакая шлифовка не поможет.

    Совет Joker'а насчет стекла могу лишь дополнить - обратная незаточенная часть модельного ножа имеет такие же острые грани как и стекло.

    Для маленьких винтов этого достаточно.

  9. #9
    Постоянный пользователь Аватар для TomCat

    Регистрация
    05.12.2008
    Сообщений
    1,022
    Вес репутации
    17
    Цитата Сообщение от buran' post='65431' date='17.3.2009, 21:19
    ...http://www.hobbycity.com/hobbycity/s...idProduct=7702 вот классный балансирчик,практически для всех вращающихся вещей (винты,лопасти,EDF)...


    Подтверждаю, балансир зачетный, у самого такой.

    Кстати, на фотке показанной на Хоббисити, подвес пропеллера магнитный, трение сведено практически к нулю.

  10. #10
    Постоянный пользователь Аватар для Ubuntu_Linux

    Регистрация
    02.11.2008
    Сообщений
    1,708
    Вес репутации
    17

    Talking

    Я щось не бачу особливої потреби в балансуванні гвинта. З мого *досвіду можу сказати , що мотор досить гарно живе на стоковому гвинті, а ще в домашніх умовах не можливо зробити ідеально рівний вал мотору, а отже балансування гвинта як то *кажуть до жо....

TEST

Страница 1 из 6 123 ... ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Информация:
Приветствуем Вас на самом крупном в Украине модельном портале. Советуем Вам зарегистрироваться, после чего вы сможете читать и писать сообщения.
Полезные ссылки
www.modelka.com.ua
www.icar.com.ua
www.magiya.com.ua
Free Photobank torange.biz
Присоединяйтесь