Фотки гравицапаСообщение от molotov' post='66289' date='20.3.2009, 15:56
[attachment=15200:PO_2.9.jpg][attachment=15199:PO_2.8.jpg]
Фотки гравицапа
[attachment=15200:PO_2.9.jpg][attachment=15199:PO_2.8.jpg]
ОГО!!!! Класнецкая вещуха! А можно использывать другие гамниты если нет от винчестера...Сув.Григорий.
Конечно можно.
Но если это будут не неодимовые, то они будут наверняка будут такими слабыми, что не удержат вес винта.
Полностью горелый винчестер можно обменять у кого-нить на бутылку на пива.
Вот, вчера за пару часов,собрал такой балансир,магниты неодимовые,круглые,из канц товаров.Работает отлично,я еще в этих магнитах конуса засверлил,можно теперь очень тяжелые винты балансировать вал не упадет,а так зазор между валом и магнитом с одной стороны 0.5 мм.И проблема соосности решена.
[attachment=15232:балансир.jpg] [attachment=15233:балансир1.jpg] [attachment=15234:балансир2.jpg]
А балансир с HC http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/u...?idProduct=7702 такой как на фото? Тоже на магнитах? Думаю приобрести, но там много негативных отзывов? Что скажут владельцы данного балансира?
Приезжай, пощупай, понравиться - купишь на хоббисити.
да зачем его покупать, там работы на час, а себестоимость нулевая.
берете два кусочка пластика, два магнитика от сидирома убитого. главное параллельно основанию выставить магниты и оську выточить с минимальным зазором. высота этой конструкции по желанию. я делал высотой около 10 см.
магниты приклеиваются, конусы для винта из обыкновенного фторопласта(или пластика по наличию), оська диаметр 3мм, отверстия в конусах 2.9мм, все плотненько садится. уже пару месяцев юзаю и никаких проблем.
время работы 1 час, себестоимость - бензин для поездки в моделку(токарный станок).
Вчера у меня "явно не кривой" винт создал небольшую вибрацию, в результате которой в полете открутился стопорный винт и моторчик спокойно так отделился от самолета. Хорошо, что сразу расключилось две фазы и моторчик заглох. Так и посадил пепелац на заглушенном болтающемся на одном проводке движкеТеперь смысл в балансировке я вижу
Винт должен плотно сидеть на валу мотора.Вчера у меня "явно не кривой" винт создал небольшую вибрацию....
Теперь смысл в балансировке я вижу
Если диаметр посадочного отверстия винта больше, чем диаметр вала двигателя, обязательно применяйте втулки.
Иначе про центровку винта можно забы(и)ть.
Одного разу погнув трохи вал, але продовжував літати. Було все нормально поки вал з гвинтом не відламався.Вчера у меня "явно не кривой" винт создал небольшую вибрацию, в результате которой в полете открутился стопорный винт и моторчик спокойно так отделился от самолета. Хорошо, что сразу расключилось две фазы и моторчик заглох. Так и посадил пепелац на заглушенном болтающемся на одном проводке движкеТеперь смысл в балансировке я вижу
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
|
|
Ответить с цитированием
