По мотивам ULTIMATE из потолочки или депрона

[falanger]

Вот решил построить еще один экземпляр этого самолета. Первый экземпляр неплохо летал, но он был построен точно по чертежам из 3мм потолочки и с плоскими крыльями. Поэтому получилось не для зала, а для улицы , но для полетов в штиль, или совсем тихий ветер. Решено было повторить , но уже с усилением фюзеляжа,увеличением толщин в некоторых местах, и главное будут объемные крылья. Материал- боковины-депрон 3мм: гаргрот- потолочка -3мм. Стаб, элеватор киль и руддер-депрон 3мм в два слоя. Навеска рулей на штыревые петли. Клей-Дракон, и полиуретан AKFIX 610. Центральній подкос сделан , как у GEMINI ,дабы не клепать кучу стоек. Выкладываю результат двух выходных. Крылья буду делать уже на следующие выходные, потому как карбон на эти не успел. А в остальном-- смотрите--------- Да. Забыл- вся внутрянка из склеенной в два слоя 3мм подложки. Просто остался кусок от другого проекта.

[falanger]

Немного обновим тему. Пошли в работу крылышки. Будут вот такие-

[pzkpfv5]

Игорь, а какой размер?

На моем метровом центроплан был из пеноплекса, дальше карбоновые трубки-лонжероны, концевые нервюры и обшивка из потолочки. Без промежуточных нервюр. Поверху скотч.

[falanger]

Размах-940мм. Лонжероны поставил сосновые. Получился сэндвич -сосна\потолочка\сосна-достаточно жестко. А когда оклеил потолочкой поверхность,стало вообще мертво. В подкосах тоже будут ,или рейки,или карбон. Хочу обойтись вообще без расчалок.

[pzkpfv5]

Так и у меня без расчалок.

[afa14]

Игорь, это будет гонка, или планируете в 700 грамм уложится?

[pzkpfv5]

Игорь, это будет гонка, или планируете в 700 грамм уложится?

Костя, мой Ультик видел на Электрофесте?
Метровый и 950 полетного. Ваще пешеход

- - - Добавлено - - -

[falanger]

На данный момент фюзеляж без фонаря и моторамы + нижняя плоскость с двумя сервами TGY 9018MG весит-240г. Верхняя плоскость будет легче нижней, в среднем слое будут окна облегчения. Если добавить вес верхней плоскости + 2сервы хвоста + 4элерона-150г. получается в пределах-400г. Моторная группа при тяжелом раскладе \ 3530\-300г.. ИТОГО-предполагаемые-700г.. Да ,еще забыл шасси, но тут есть варианты. Сразу скажу- скотчем обтягивать не буду. армированный скотч только по передним кромкам плоскостей. Во первых нагоняет вес, во вторых затрудняет ремонт. Согласен, скотч добавляет прочности, но это скорее к пионэрам, которые регулярно морковки в поле сажают . Ну и у каждого свои пристрастия. А по поводу гонки, Константин, нашел я Racer из депрона 6мм, двухмоторный. Крааассссивая птичка. Буду строить обязательно. Если есть интерес, могу выложить чертежи, или кинуть ссылку.

P.S. Еще хотел добавить- сложно у нас летать на легких самолетах. В этом году особенно ветренно, а еще и осенне зимний период ветреный у нас, так что лучше уж потяжелее, с некоторой долей шутки

[falanger]

Добрый день. Вот еще небольшое продолжение темы. Самолет на данный момент выглядит вот так и весит -325г.

[afa14]

стильно, модно, молодежно!