ну вообще насчет колес я думал что все 4 приводные, по крайней мере на каждое колесе идет свой мотор на редукторе. грех все не использовать ))
насчет поворотов и управления как я понял должен быть спец контролер который будет принимать 2 канала и исходя из того в каком положении левый стикер выдавать нужное напряжение на движки.
либо еще проще просто 2 контролера колекторных движков, один на 1 канал другой на 2й канал, а аппаратура сама будет микшировать сигнал в зависимости от положения стикера, собственно так это на вертолетах сделано, если не ошибаюсь?
это кстати одна из проблем, какой именно выбрать?