Был недавно случай, залетался я на модели, уж очень погода радовала!!! Когда пришел домой, подключил аккумулятор к монитору и увидел, что все банки разряжены до 3.45В... Суммарно получилось на аккумуляторе где-то 10.35В... Испугался...
Раньше думал, что аккумуляторы можно/нужно разряжать до 3.8В на банку, в худшем случае до 3.7В... И закралось у меня сомнение по поводу регулятора!!!
Подключил регулятор к карте программирования, в строке Cutoff Thresholdбыл выбран режим: Medium!!! Поставил High!!!
Недавно опять отлетал, пришел домой и опять на мониторе напряжение 3.4В на банку!!!
Решил, что регулятор неисправный... Достал инструкцию на регулятор, и прочел следующее:
Для Li-xx батареи, количество батарейных ячеек вычисляется автоматически, low / medium / high напряжение отключения для каждой ячейки: 2.6V / 2.85V / 3.1V. Например: в 3-х баночном Li-Poly, когда установлено medium отключение напряжения, напряжение отсечки будет: 2.85 * 3 = 8.55V.
Я так понял, что от регулятора отсечки в 3.7В на банку или 11.1В суммарно я не смогу добиться???
Прочитал много статей об эксплуатации литийполимерных аккумулятор, в том числе хорошо написанную http://www.os-propo.info/content/view/98/60/
В ней говорилось:
1. При разряде в процессе эксплуатации недопустимо снижение напряжения на каждой из банок ниже 3-х вольт.
2. По возможности не доводите батарею до полного разряда - лучше оставить в ней 10-20% емкости и зарядить ее повторно, чем убить ее за один полет.
А вот 10-20% от емкости - я так и не понял сколько это!!!
Минимальная граница данных аккумуляторов 3.0В, максимальная 4.2В.
Значит разница 4.2-3.0=1.2В - 100% разрешенного для использования заряда аккумулятора!!!
Отсюда следует, что для правильной эксплуатации аккумулятора, необходимо разряжать его до 20% емкости, то есть (1.2В*20%)/100% + 3.0В = 3.24В на банку, или 9.72В суммарно для 3S!!!
Скажите, как это можно реализовать, если регулятор с этим не справляется (у него порог реагирования начинается с 3.1В)!!!
Использование различных световых индикатор состояния батареи спасет положение???
Например, таких:
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/u...?idProduct=6260
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/u...tery_Monitor_3S
И вообще, кто до какого обычно напряжения на банку разряжает аккумулятор??? И кто кам следит за состоянием батареи в полете!!!
П.С. Я новичок и по времени полета пока не могу судить о состоянии заряда аккумулятора!!!
Ответить с цитированием
Сообщение от molotov' post='66422' date='20.3.2009, 23:27
Заявлено,что радиус действия: около 300-400м! 
), проблем никаких. как только подошло установленное напряжение для отсечки, рег начинает давить мотор, ст-но пора садиться на землю. не знаю как на самолёте, но на верте это чувствуется очень хорошо. 