Есть вертолёт с бензиновым мотором Зенох-26, у которого искра производится магнето, а не блоком электронного зажигания.
Для аварийного глушения мотора предусмотрен вывод катушки зажигания, который замыкается на корпус.
Имеющиеся в продаже килл-свитчи предназначены для блокировки систем электронного зажигания, и, на мой взгляд, не совсем годятся для моего случая.
Кто знает надёжные решения вопроса – прошу откликнуться.
Всем заранее спасибо!
Первое пришедшее в голову решение - перед вами
Жду конструктивной критики!