КОРДОВАЯ КОПИЯ САМОЛЁТА СУПЕР АЭРО-45

[superpilot]

Доброго дня усім хто сюди заходить. Я помітив ,що цю тему і досі дивляться і це мене тішить. Значить не дарма я погодився колись розпочати розповідь про побудову свого літака. Тоді я не думав що це розтягнеться на стільки років.
Але нарешті вже вийшов на фінішну пряму. Залишилось пофарбувати літак . Сьогодні вирішив перевірити як будуть наноситись і потім триматися на поверхні літака декалі, які я нещодавно отримав.
Спочатку я відрізав від листа з декалями клаптик з кількома малюнками і покрив їх лаком з аерозольного балончика, який придбав в магазині Автомаляр. Через кілька годин ( десь 2, 5 – 3 години), ті декалі вже можна було пробувати переносити з паперу на іншу поверхню. В якості поверхні для іспиту я вибрав місце на центроплані де буде наклеюватись стрічка, що імітує доріжку-коврик для переміщення по крилу в кабіну літака. Ту поверхню все одно треба буде потім зашкурити для кращої адгезії клея для стрічки. Тому я вб’ю одразу двох зайців. Тобто після переносу декалей через кілька днів перевірю їх міцність за допомогою наждачного паперу і зашкурю поверхню для наклейки стрічки.
Стрічка яка імітую доріжку- коврик зроблена з куска водостійкого наждачного паперу, який пофарбований чорною матовою фарбою. Зернистість паперу -80 одиниць
А тепер дивіться фото того як лягли декалі на поверхню крила. Результат мене задовольнив. Єдине що мене трохи здивувало, так це те як декаль відділяється від паперу. Я звик що декалі зазвичай легко знімаються з паперу. А зараз у мене вони дуже міцно тримаються на папері після занурення у воду десь на 5 хв. Я навіть боявся що лакова плівка порветься. На першій пробній декалі у мене так вийшло .Це видно на фото напису на круглому лючку паливного баку на 87 літрів.

[GALL]

Це зовсім не фінішна пряма -а початок нового шляху в житті цього літака.Попереду ще польоти,змагання,перемоги нарешті..ВДАЧІ!

[superpilot]

Це зовсім не фінішна пряма -а початок нового шляху в житті цього літака.Попереду ще польоти,змагання,перемоги нарешті..ВДАЧІ!

Дякую. Удача мені не завадить.

[Максим Л]

Вечер добрый. А зачем покрывать декали перед нанесением лаком? Думаю именно слой лака препятствовал подмоканию пограничного слоя между краской и бумагой. Может быть стоит покрывать их лаком потом, вместе с моделью?
Еще, по опыту нанесения декалей замечу : если база матовая или полу-матовая то дека будет светиться глянцем особенно будет виден ореол вокруг букв, если это круги звезды или крупные знаки и есть возможность вырезать по контуру - хороше. Если нет - беда. Выход красить глянцем переводить деки и дуть потом всю модель матовым лаком тогда ореолы исчезают и остаются только буквы. Еще есть метод поддувать места под деками глянцевым лаком но это сложно и малоэфективно.
Если деки приходят на швы заклепки или проходят по резким выпуклым местам, есть спецжидкость, которая наносится на декаль перед переводом и размягчает ее, позволяя "затолкать" в эти самые проблемные места. Второй жидкостью мажем место нанесения деки, она ее дополнительно клеит как-бы "приваривает", это нужно так как иногда после высыхания картинки тупо отваливаются через некоторое время. Мы же понимаем что клей который растворяется в теплой воде не есть надежным. От отваливания, кстати помогает именно слой лака по всей модели но не сильно т.к. тогда дека не отваливается вся но под ней появляются пузыри воздуха.
Понаступав на грабли для себя я вывел алгоритм : красим глянцем, переводим деки, дуем матовым лаком.

[superpilot]

Спасибо за ценный совет. Я обязательно воспользуюсь вашими знаниями и вашим опытом.
P.S. Я сначала попробовал перенести декаль без предварительного покрытия лаком, но она распалась на мелкие кусочки как только я попытался достать её из воды , а потом вообще растворился в порошок.
Именно поэтому мне и пришлось задуть её двумя слоями лака. И тогда все получилось.

[GALL]

йшов собі по своіх справах-чую......щось тарахтить ..придивився-таки фарбують..прискіпливше придивився...-таки модель якусь...і чампіони якісь щось крутять на своіх моделях..Тобто-дякуємо ДВП за гостинний прийом..як завжди..

[superpilot]

Так, сьогодні розпочав, фарбувати літачок. Щиро дякую за допомогу і цінні поради Є. Галущенка, В. Д'яченка, О. Вантуха та А. Рогозіна.
Ще треба нанести чотири кольори, червоний, чорний, синій , та зелений. То ж процес буде не дуже швидкий, бо поки що, можемо фарбувати лише у вихідні. дні.

[superpilot]

Доброго усім вечора.
Фарбування відповідальний і дуже складний процес, особливо якщо кольорова схема літака має багато кольорів,або складний малюнок з текстами які перетинаються кількома смугами.
Я знав що мене чекає складна робота. Але не підозрював що вона буде настільки складна. Я цілий день переносив з шаболонів на фюзеляжу розмітку смуг та літер. Кілька разів довелося деякі місця скорегувати. Самим важким було правильно розташувати смуги і літери. Потім два дні пішло на те, щоб наклеїти скрізь захині маски і вкрити увесь фюзеляж захисним папером ( наприклад газетами). І тільки на третій день вдалося нанести фарбу, і потім нарешті зняти усі маски та газети, щоб побачити результат кропіткої роботи.
І ось що вийшло.

[ARS]

Дуже гарно виходить!

[superpilot]

Блін !!! Знову вимушена перерва в роботі на невизначений термін. Це довбаний КОРОНАВІРУС !
Просто не можу тепер нічим добратися до моделки і невідомо, чи буде там завтра хтось, з тих, хто має право відкрити її. Київ і передмістя залишили майже без транспорту.
А так хотілося через кілька днів нарешті закінчити цю епопею з побудовою моделі.

,https://www.facebook.com/10000403339...8077049336723/