Доброго дня усім хто сюди заходить. Я помітив ,що цю тему і досі дивляться і це мене тішить. Значить не дарма я погодився колись розпочати розповідь про побудову свого літака. Тоді я не думав що це розтягнеться на стільки років.
Але нарешті вже вийшов на фінішну пряму. Залишилось пофарбувати літак . Сьогодні вирішив перевірити як будуть наноситись і потім триматися на поверхні літака декалі, які я нещодавно отримав.
Спочатку я відрізав від листа з декалями клаптик з кількома малюнками і покрив їх лаком з аерозольного балончика, який придбав в магазині Автомаляр. Через кілька годин ( десь 2, 5 – 3 години), ті декалі вже можна було пробувати переносити з паперу на іншу поверхню. В якості поверхні для іспиту я вибрав місце на центроплані де буде наклеюватись стрічка, що імітує доріжку-коврик для переміщення по крилу в кабіну літака. Ту поверхню все одно треба буде потім зашкурити для кращої адгезії клея для стрічки. Тому я вб’ю одразу двох зайців. Тобто після переносу декалей через кілька днів перевірю їх міцність за допомогою наждачного паперу і зашкурю поверхню для наклейки стрічки.
Стрічка яка імітую доріжку- коврик зроблена з куска водостійкого наждачного паперу, який пофарбований чорною матовою фарбою. Зернистість паперу -80 одиниць
А тепер дивіться фото того як лягли декалі на поверхню крила. Результат мене задовольнив. Єдине що мене трохи здивувало, так це те як декаль відділяється від паперу. Я звик що декалі зазвичай легко знімаються з паперу. А зараз у мене вони дуже міцно тримаються на папері після занурення у воду десь на 5 хв. Я навіть боявся що лакова плівка порветься. На першій пробній декалі у мене так вийшло .Це видно на фото напису на круглому лючку паливного баку на 87 літрів.