Вам ключа ще не довірили???Сообщение от superpilot
Літак - красень виходить, респект!
Вам ключа ще не довірили???
Літак - красень виходить, респект!
То моделка ЦСКА , тобто війскоий об'єкт. і тому там цілодобова вахта. Якщо бажаєш то можна працювати і в ночі. Але через карантин, я не впевнений що хтось там взагалі є. Бо в Києві транспортний колапс. Майже кінець світу.
Отличная работа !
В целом осталась мелочевка. на сколько потяжелел во время красоты? Если считали, мне интересно вес грунтовки и краски.
Вся дрібнота вже зроблена. Залишилася тільки фарбування. Мені теж дуже цікаво знати збільшення ваги після фарбування. . Вагу до фарбування записав, а після фарбування ще не знаю яка буде вага, бо фарбування ще не закінчено. Літак поки залишився в Києві в моделці, а я через карантин дома сиджу і строю вітрильник. Перекваліфікувався тимчасово в корабели.
Судячи по витраті фарби, думаю, що вся фарбування збільшить вагу приблизно на 200 гр.
Після фарбування озвучу всі цифри. Дочекайтеся. Далі буде.
Пане Олександре, а що за вітрильник будуєте?
Розкажіть, будь-ласка!
Бажано з фото
Ой, Не думав що доведеться ще і про це розповідати.Пане Олександре, а що за вітрильник будуєте?
Розкажіть, будь-ласка!
Бажано з фото
Коротко можу сказати, що вже давненько (з часів що були задовго до 2014 року) лежить у мене в шафі 120 випусків "журналу" від фірми "Діагостіні " з повним набором деталей та докладними інструкціями для побудови вітрильника "12 Апостолів" Це трьохдечний ( тобто трьох-палубний ) та 120-ти гарматний вітрильний лінкор. Ось його і почав збирати. Масштаб моделі 1:100. Тобто приблизно 1000 мм в довжину.
На фото немає ще чого показувати. Тільки почав збирати.
Символічно що той корабель під час бойових дій затопили свої ж, щоб перекрити прохід до бухти. Вірю що історія рухається по спіралі і на наступному оберті тієї спіралі весь ворожій флот буде затоплено своїми ж адміралами, так само, як і той лінкор " 12 апостолів".
Саме така думка і спонукала мене почати збирати той корабель , як символ програшу ворога.
Літачок гарний
Сьогодні нарешті зміг вирватися до свого літачка. До того ж і не один. а з помічником. Вдвох було веселіше та і робота пішла жваво. Завершили фарбування. На фото виглядає красиво. Але насправді деякі місця треба буде корегувати та виправляти брак, який, на жаль, все ж таки місцями є. Це я вже буду робити дома. В суботу планую забрати літак додому.
А наразі дивіться фото.
Красиво получается. Видел живъем в Моделке. Да и вообще модель красивая, необычная.
В продолжение нашего с Вами разговора о перспективах кордового моделизма, глядя на этот самолетик, я понял что плюс в том что он на веревочке... Все таки вроде как и не отпускаешь его от себя в отличии от радио.
Мерсі за комплеман.
Забрав свій літачок додому і буду тепер доводити його до досконалості.
Тут багатьох, і природно мене в першу чергу цікавило, яка буде вага після фарбування.
ЗВІТУЮ:
Фюзеляж ( а туди ж входить і горизонтальне оперення і центроплан з шасі та мотогондолами) став після фарбування важчим на 91 грам.
Консолі крила поважчали на 48 гр.
Загалом додаток ваги 139 гр.
Зараз літак без палива важить 6919 грам
Тобто менше 7000 грам , як то записано в правилах.
Дуже хотілося вложитися в 6000 грам, але як бачите не вдалося.
А тепер підрахуємо скільки ж важить сухий залишок фарби для 1 кв. дм.
Площа однієї консолі дорівнює 14, 86 кв. дм. Тобто площа поверхні для двох консолей зверху та знизу буде 14,85 х 4= 59.44 кв. дм. А вага сухого залишку – 48 гр. Значить на 1 кв. дм. виходить 48 : 59,44 = 0, 8 гр. сухого залишку фарби.
Додам ще трохи фото. На жаль фото не найкращої якості, бо довелося завантажити усе з телефону. У мене чомусь цей сайт не відкривається в комп"ютері в браузері "Хром ".
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
|
|
Ответить с цитированием