Красивый самолетик получается.
Красивый самолетик получается.
Собрав самолёт определил положение центра тяжести. Получилось 80 мм от передней кромки центроплана.
Затем рассчитал положение центра тяжести относительно средней аэрдинамической хорды (САХ) . Для этого графическим методом нашёл положение САХ .
Получилась центровка- 25,7 % САХ,
Сашко, вітаю з черговим кроком у твоєму будівництві,
та бажаю, щоб у Новому Році, наснага до моделювання не покинула тебе!
Нехай щастить!
Было очень мало свободного времени, но удалось выкроить три вечера , чтобы подогнать окончательно, по месту установки, съёмные части мотогондол и начать работы по деталировке мотогогондол.
Первый шаг деталировки - жалюзи охлаждния мотора,
нема слів................................
Шикарная получается модель! Всегда восхищался вашими работами!
Красота!
А сами "жалюзинки" отдельно выклеивали?
ну по видимому на отформованом капоте из стекла было все расчерчено, а потом вырезано и приклеено на реечки.
СпасибоСообщение от MSARGO
- - - Добавлено - - -
Совершенно верно. Именно так и было сделано.
Только сначала , я разметил болванку капота и сделал на ней специально зауженным надфилем раскрой всех стыков обшивок и в том числе и раскрой жалюзей.
Таким образом всё опечаталость на обоих "корочках" мотогондол отформоваеных на одной болванке. И поэтому обе мотогондолы разрезаны и состыкованы в одних и тех же местах. Что и требовалось получить в итоге.
Нарешті я зміг добратися і сюди. Поки є перерва між заганнями , то можу дещо зробити і показати тут .
Вже давно зробив кріплення з'йомних капотів на мтогондолі та загрунтував і вишкурив ті мтогондоли.
Ось так тепер все виглядає.
Далі буде.
Є ще, що можна показати. Але то буде вже .завтра
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
|
|
Ответить с цитированием