КОРДОВАЯ КОПИЯ САМОЛЁТА СУПЕР АЭРО-45

[drager]

Да , эта текстура имеет название "мраморное дерево" и натурального такого шпона нет. Подобную текстуру отлично имитирует аквапечать, причем в нужном масштабе. К тому же при таких размерах приборной доски при использовании шпона структура дерева не попадает в масштаб.Так что печать на бумаге и оклейка приборки с последующим лакированием наверное самый оптимальный вариант. Очень достойный эффект еще дает покрытие бумаги эпоксидкой и отверждение под оргстеклом. Получается глянцевая поверхность с высокой прочностью и "объёмным" эффектом.

[VOX]

Видимо вы правы...Я забыл о масштабе модели. У меня панель гораздо больше всегда, ну где-то 300мм по минимуму. Мне действительно проще со шпоном. Мои извинения за оффтоп.

[V_Alex]

Надеюсь, что у вас всё получиться. Ваша помощь мне очень необходима.

Сам подкал сделали. Я так понимаю, что располагаться он будет в фюзеляже, примерно посредине между моторами. Какой длины должны быть провода от подкала до свечек?
Свечными удлинителями комплектовать нужно? http://igva.od.ua/prd/pod/udl_sv.htm

[superpilot]

Сам подкал сделали. Я так понимаю, что располагаться он будет в фюзеляже, примерно посредине между моторами. Какой длины должны быть провода от подкала до свечек?
Свечными удлинителями комплектовать нужно? http://igva.od.ua/prd/pod/udl_sv.htm

Большое спасибо за оперативность . Да, подкал будет устанавливаться в центроплане, ,но не совсем по оси симметрии самолёта , поэтому провода должны быть следующей длины :
один 450 мм, другой 550 мм . Свечными удлинителями укомплектуйте. Правда я не уверен впишется ли в капот "колпачок" который будет одеваться на свечку. Но я думаю , что доработать его не составит для меня большой проблемы. На всякий случай прикладываю чертёж мотогогондолы. Там вы увидите что расстояние от торца свечи до оболочки мотогондолы всего 3, 72 мм


Куда переслать готовое изделие я напишу вам в личном сообщении.

[superpilot]

Продолжаю работу над приборной панелью.
Благодаря компьютерным технологиям, сейчас появилась масса новых возможностей. А старики наверняка помнят как раньше только фотопечатью можно было получить более или менее качественную картинку шкалы авиационного прибора.
Но прогресс не стоит на месте.
Вот что получается у меня сейчас.

[superpilot]

Ещё несколько фото процесса создания приборной панели.



Теперь надо сделать имитацию лампочек , кнопок, и тумблеров. Работа нудная и кропотливая. На первый взгляд кажется , что ничего сложного здесь нет, но времени на это уходит очень много.

[Щорс]

Доска и приборы мне очень понравились, а вот центральный "калькулятор" ... вблизи как-то не очень....
Может его более детально проработать?

[superpilot]

Доска и приборы мне очень понравились, а вот центральный "калькулятор" ... вблизи как-то не очень....
Может его более детально проработать?

Конечно, всё будет ещё дорабатываться. Это только заготовка. Там много ещё работы надо сделать с различными мелочами.

[superpilot]

Ещё один рывок. Заготовлены заклёпочки для имитации болтов крепления приборов и выточены рукоятки управления радиостанцией. А также изготовлены имитаторы лампочек.
Лампочки выкрашены в белый, красный и зелёный цвета . Все остальные детальки выкрашены в чёрный матовый цвет.
Казалось бы работы сделано не много, но если подсчитать сколько всего этих деталек надо изготовить , покрасить и установить на панель, то выходит почти 70 штук.
Ну зато теперь уже панель похожа на настоящую. , хотя там ещё и не всё сделано.

[Щорс]

Красиво!
А болтики из чего?