Реклама
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 13

Тема: Силова установка F3A, Made in Ukraine

  1. #1
    Постоянный пользователь Аватар для Dron

    Регистрация
    06.11.2007
    Сообщений
    330
    Вес репутации
    13

    Силова установка F3A, Made in Ukraine

    Привіт всім спортсменам і любителям пілотажа!!!

    Зараз в світі модельної техніки і радіо пілотажа зокрема, є дуже багато різних мотоустановок... Зокрема мене дуже зацікавили двигуни з ремінним редуктором ( від O.S. http://www.os-engines.co.jp/f3a/ чи від Graupner http://www.graupner.de/en/products/0...7/product.aspx), але на мою думку в них є три основних недоліки:

    1) Високооборотистий двигун ( O.S. OMA-4043-1160Kv), тобто 1160Kv х 40В = 46400 об.
    2) Велика довжина двигуна, або виліт від місця кріплення в O.S. це 135мм.
    3) Двохступінчатий редуктор, а це лишня пара шківів, ремінь, і підшипники.

    Тому я вирішив спробував втілити ідею цих редукторів в простішшому виконанні, але з збиреженням переваг.

    Параметри мого редуктора:

    1) Двигун http://www.espritmodel.com/hml70m04t...tor-470kv.aspx, Align RCM-BL700MX (470 Kv), тобто 470Kv х 40В = 18800 об., а це в свою чергу збільшує срок служби підшипників і підвищує надійність.
    2) Довжина, або виліт від місця кріплення 95мм.
    3) Одноступінчатий редуктор 1:2,67.
    4) Kv на виході 176 об/В
    5) Вага 600 грам.

    Але це все теорія) Саме цікаве почалося при практичних тестуваннях. Поперше підібраний пропеллер, тестувались наступні:

    1) 20х13 (Мах) - мотор недогружений струм в статиці 40А, тяги 7,5кг
    2) 21х13 (sky-z, 3 лопасті) - струм 70А, тяги з головою (точно не міряв), але дуже повільно модель летить, оберти 5100-5200об.
    3) 21х13 (sky-z, 2 лопасті) - Струм 52А в статиці, тяга 8,9 кг, оберти 5850 об.

    Зупинився я на 3 варіанті 21х13 sky-z, 2 лопасті, цей тандем показав себе з найкращої сторони, дуже плавна робота, приємна для мене швидкість, непогана тяга, шикарний звук.

    По трьх лопасних напевно краще буде працювати 20х13,5 sky-z, при можливості попробую. Також цікаво ше попробувати 21х14 думаю модель полетить ше швидше.

    Зараз установка зроблена з конструктивним запасом, тобто з неї в майбутньому надіюсь забрати ше грам 40. Також можна поставити двигуни з тоїж лінійки, але з іншими обертами наприклад 530Kv : 2,67 = 198Kv, або 510Kv : 2,67 = 191Kv. Або можна змінити редукцію просто помінявши шестерню двигуна (так як на вертольотах роблять).

    Цікаво почути коментарі... Вашу думку, можливо ідеї по покращенню, спрощенню, обертах і тд.







    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	P6220172.JPG 
Просмотров:	1610 
Размер:	122.3 Кб 
ID:	187212Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	P6220175.JPG 
Просмотров:	1407 
Размер:	144.2 Кб 
ID:	187213Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	P6220177.JPG 
Просмотров:	1488 
Размер:	125.5 Кб 
ID:	187214Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	P6220178.JPG 
Просмотров:	1370 
Размер:	132.6 Кб 
ID:	187229Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	P6220179.JPG 
Просмотров:	1523 
Размер:	132.6 Кб 
ID:	187230

  2. #2
    Постоянный пользователь Аватар для L.N.

    Регистрация
    30.11.2009
    Сообщений
    13
    Вес репутации
    0
    Красиво и качественно изготовлено. По конструкции предложение -поставить на передней пластине редуктора третью опору для вала двигателя.Это увеличит ресурс подшипников и двигателя.

  3. #3
    Постоянный пользователь Аватар для Dron

    Регистрация
    06.11.2007
    Сообщений
    330
    Вес репутации
    13
    Всім привіт!
    Пройшов рік експлуатації редуктора, зроблено порядка 150 польотів (хотілося б більше але...).
    Таки змінив редукцію до 1:2,4, Kv на виході 195 Об/В, за рахунок цього можна летіти і швидко і повільно, і при цьому збереглася дуже хороша лінійність газу (оберти/тяга).
    Тести вінтів
    1)Мах. 20х13, 6570 об, 75А, 7,3 Кг - літати можна
    2)Sky-Z (2лопасті) 20х13,5 6360 об, 69А, 8,5 Кг - мій основний вінт
    3)Sky-Z (2лопасті) 20,5х13 6240 об, 68А, 9,3 Кг - для тих хто любе повільно літати
    4)Sky-Z (2лопасті) 21х13 6200 об, 71А, 9,2 Кг - трохи перегруз, але з ним газ ше лінійніший.
    Експлуатація катаклізмів з ремньом і підшипниками не виявила, шо мене і найбільше бентежило.
    Продовжую далі літати!
    Зараз вже теститься соосний редуктор, з шестирьончатою і ремінною передачою, як тільки підберу вінти, закину фотки)
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	0_d6374_5ee1d9a1_orig.jpg 
Просмотров:	1006 
Размер:	116.2 Кб 
ID:	227676

  4. #4
    Постоянный пользователь Аватар для Oleg_UA

    Регистрация
    02.03.2009
    Сообщений
    1,355
    Вес репутации
    14
    От чего Вы использовали шестерни и ремень?
    Или шестерни самодельные...
    на первый взгляд вроде бы с какого-то вертолета.
    Вообщем интересная штука

  5. #5
    Постоянный пользователь Аватар для Trast01

    Регистрация
    23.11.2010
    Сообщений
    1,319
    Вес репутации
    11
    Цитата Сообщение от Oleg_UA Посмотреть сообщение
    От чего Вы использовали шестерни и ремень?
    Или шестерни самодельные...
    на первый взгляд вроде бы с какого-то вертолета.
    Вообщем интересная штука
    Все делалось золотыми руками Андрея, никакого колхоза, как вам показалось на первый взгляд.

  6. #6
    Постоянный пользователь Аватар для Oleg_UA

    Регистрация
    02.03.2009
    Сообщений
    1,355
    Вес репутации
    14
    Цитата Сообщение от Trast01 Посмотреть сообщение
    Все делалось золотыми руками Андрея, никакого колхоза, как вам показалось на первый взгляд.
    Если и ремни сам делает,значит руки из платины.

  7. #7
    Постоянный пользователь Аватар для Dron

    Регистрация
    06.11.2007
    Сообщений
    330
    Вес репутации
    13
    Ремні від фірми Powerbelt http://powerbelt.com.ua/category/fogasszijak
    Зубчасті шківи в даному варіанті з заготовок, цієї ж фірми http://powerbelt.com.ua/products/htd-3-m-rud
    На соосніку вже використовуються мої зубчасті шківи.
    Шестерні я також ріжу сам.

  8. #8
    Постоянный пользователь Аватар для andreyengin

    Регистрация
    08.11.2007
    Сообщений
    1,169
    Записей в дневнике
    1
    Вес репутации
    15
    Какой планируется вес соосника? Какие будут коки,крепление,рисунок есть?

  9. #9
    Постоянный пользователь Аватар для Dron

    Регистрация
    06.11.2007
    Сообщений
    330
    Вес репутации
    13
    Цитата Сообщение от andreyengin Посмотреть сообщение
    Какой планируется вес соосника? Какие будут коки,крепление,рисунок есть?
    Зараз вага з вінтами під 800 грам, але це тестовий зразок, в процесі облекшиться, думаю вкластись в 750 грам з коками і вінтами.
    Вінти поки деревянні.
    Коли будуть підібрані розміри вінтів, займусь коком.

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	0_d6375_46abb898_orig (2).jpg 
Просмотров:	1230 
Размер:	134.6 Кб 
ID:	228247

  10. #10
    Постоянный пользователь Аватар для andreyengin

    Регистрация
    08.11.2007
    Сообщений
    1,169
    Записей в дневнике
    1
    Вес репутации
    15
    Выглядит классно,винты лучше использовать из тех что продаются на рынке,и под них подбирать мотор и передаточное.Как с уровнем шума?

TEST

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. ПРОДАМ: зажигалка Zippo (made in USA)
    от smoke on the water в разделе БАРАХОЛКА. Прочее
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 29.08.2014, 21:20
  2. "Perun" 550E - Made in Russia
    от Yriy HC в разделе ВЕРТОЛЕТЫ
    Ответов: 26
    Последнее сообщение: 22.06.2011, 03:38
  3. продаю шосейку 3,5 made in itali
    от Modellistik в разделе БАРАХОЛКА. Автомодели
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 06.12.2010, 01:27
  4. Силова електро установка
    от Dron в разделе Пилотаж
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 08.04.2010, 19:58

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Информация:
Приветствуем Вас на самом крупном в Украине модельном портале. Советуем Вам зарегистрироваться, после чего вы сможете читать и писать сообщения.
Полезные ссылки
www.modelka.com.ua
www.icar.com.ua
www.magiya.com.ua
Free Photobank torange.biz
Присоединяйтесь