Ну, уж ролики - это перебор по-моему....У нас также взлетают с асфальта и не по одному сезону с одними колёсами. И ничего, выдерживает резина-то...А вы говорите ролики..Может всё-же вопрос в качестве выбранного колеса??
Ну, уж ролики - это перебор по-моему....У нас также взлетают с асфальта и не по одному сезону с одними колёсами. И ничего, выдерживает резина-то...А вы говорите ролики..Может всё-же вопрос в качестве выбранного колеса??
Это я в смысле какого-то бюджетного варианта...
А за качество - я обеими руками.
Есть у меня в эксплуатации вот такие, хорошие колеса
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin...?&I=LXLW10&P=0
хороший выбор...Они с подшипником или завтулены. А резина какая?
Подшипников нет, втулки по виду похожи на фторопласт,
диски алюминий.
Резина цельная, без пустоты. На ощупь качественная,
сжимается с трудом. За два года асфальт тереть ее не начал.
Эксплуатируется на Як-54 111сс.
Олег, спасибо за совет. Скажите, пожалуйста, вибрация на оппозитном двигателе меньше чем на одноцилиндровом?
Я бы не сказал что вибрация меньше.
Все бензиновые двигатели трусит,
и бренд и самый дешевый китаец.
Если и есть какая-то разница, то такая малая,
что и внимания не стоит.
Когда двигатель уже обкатается, вроде бы меньше трусит.
Ну и правильная настройка имеет большое значение.
*** Ну, так как тема про колеса:
стандартные колеса из набора Голд Винг на моей Экстре
стерлись за три дня полетов на аэродроме с асфальтовым покрытием.
Везёт же людям, на колёса нагрузка - зато траву косить не нужно !!!
Полностью согласен, так же прошел этот путь.
На первой страничке уже писал- для моделей 50-100 сс лучше этих не нашел.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)