Я для балки применил угольную трубку 6мм
Метательный крюк из пластины стеклотекстолита 1.5-2мм
Можно вырезать из ненужной печатной платы р/э.
Я для балки применил угольную трубку 6мм
Метательный крюк из пластины стеклотекстолита 1.5-2мм
Можно вырезать из ненужной печатной платы р/э.
Колено с удочки не используй она очень тяжелая для этих целей, фюзеляж получится тяжелый, не вложишся в вес!
ЕНОТ, дякую, треба буде пошукати плату, а трубку вже купив, хотів 7мм, але в наявності були тільки 6, виявилась набагато міцніша ніж я думав.
Alexsandr S, Те коліно що я пробував було карбонове, принаймні так продавець сказав, але справді було дуже легеньке, мені сподобалось бо воно правильної "хвостової" форми, з завуженням, "но вчера"
Фотки за вчора:
Почав сточувати кореневі нервюри під V.
Продовжується епопея з обточення крила під профіль. Видимого результату практично нема, а часу багато йде.
Планую сьогодні купити плівку для обтяжки та склотканину.
Думаю спочатку склеїти крила, укріпити смужкою склотканини, а потім вже обтягувати, які переваги і недоліки такого способу?
Верной дорогой идете, товарищ!
А что есть версия - обтянуть по отдельности консоли, а потом стыковать?
Та я навіть не знаю, так вирішив перепитатись на всякий випадок
Купив плівку і тканину, практично вишкурив крила. Чим далі в ліс тим більше запитань.
1. Крило кріпиться до фюзеляжа нейлоновим гвинтом, який вкручується в деревяний брусок. Потрібно в самому бруску нарізати різьбу, чи можна просверлити дірку і вклеїти гайку наприклад?
2. Киль і стаб. Рулі буду ставити на два торсіона, як раніше радили. Питання в петлях. Хочу поставити їх перед обтяжкою, щоб не були видно. І знову три варіанти:
а) Проклеїти по всій довжині з обох боків скотчем або тією ж плівкою для обтяжки;
б) Ставити декілька петель хрест-навхрест;
в) Обтягнути і потім вклеїти петлі в розріз киля і руля, але товщина всього 2мм, легко промахнутись;
Чи не заморочуватись, обтягнути і поверх по всій довжині проклеїти? Як не придумати велосипед?
Поки сам шукав відповіді. з'явилось ще декілька запитань:
3. Торсіони ставити так щоб вони сходились в одній точці близько центру, чи рознести ближче до країв?
4. Чи потрібно профілювати киль і стаб? Всього 2мм, але можна трошки сточити.
5. Стабілізатор приклеювати до пілона чи краще посадити на болти?
1. просто нарезай резьбу, хоть простым стальным винтом.(если есть тонкий диск - пропили вдоль 3-4 канавки как на метчике) Но потом отверстие пропитай ЦА, пусть застынет, снова болтом покрути.
2. б
3. общая точка напротив кабанчика
4. можно немного заострить кромки
5. я приклеил, и винт жалко и весу жалко. можно на винте, но нужно будет усилить второе отверстие под штифт, чтоб не разбивалось.
PS фото просто для иллюстрации, не стоить повторять на Мими точь-в-точь Это Stark
ЕНОТ, дуже дякую, надіюсь сьогодні буде продуктивний вечір
От тільки вчора останній диск відрізний тріснув, чим ше можна карбоновий стержень обрізати? Так би вже крило склеїв.
Я тонкие прутки и трубки карбона режу обычным лобзиком, только пилки с мелким зубом (по металлу).
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)