я сделал переклей из 1 ил 1.5мм фанеры. 2 слоя - маловато. Если найдешь более тонкую и будет больше слоев в разные направления - это лучше.
Но может хватить и 2 слоя, если древесина нормальная
Ну я підозрював що не вистачить Ок, буду шукати щось краще.
Нарешті вчора отримав довгоочікувану бальсу. Отже,
приклеїв проміжний шар передньої кромки, і поставив задню кромку. Всього то нічого а цілий вечір промахався.
Ще трохи фоток тут
Сьогодні буду шліфувати і готувати до заклейки верхнього шару носика. А в перерві за фюзеляж візьмусь.
Його теж радять або тоненькою фанерою або карбоном укріпити, а в мене ні того ні іншого
Вихідні пройшли доволі успішно, зашив носик крила, приклеїв передню кромку і почав вирівнювати все.
Починає вимальовуватись профіль.
Знайшов фруктовий ящик, там фанера 3мм трьохшарова, але дуже вже рихла, шукаю далі.
Хотів вирізати хвіст, по інструкції 2мм бальса, але вона в мене дуже легка, легко гнеться, боюсь буде затонка. Чи обтяжка плівкою додать жорсткості? Думаю може краще взяти 3мм і вирізати отвори для полегшення.
Я тут еще подумал - а может не надо заморачиваться насчет особо прочной фанеры на стык консолей? металка малая, легкая. диких нагрузок на разрыв не будет.
Даже консоли "настоящих" металок склеивают чисто на торце. ну может небольшие угольные трубки между концевыми нервюрами.
К тому же будут 2 косынки с обеих сторон.
Хвостовое оперение сначала обтягивал пленкой - скручивается. ((( Может не так утюгом приглаживал? Но и заводское ХО тоже было не лучше.
так что сейчас переделываю из 2х мм быльзы с обшивкой самым тонким стеклом на смоле. В центре в месте крепления можно еще заплатки наложить из стекла потоще.
Ну и отверстий облегчения наделать предварительно.
Если смолу на стекле хорошо отжать и обложить с двух сторон толстым полиэтиленом, то получится симпатичная глянцевая поверхность. Делал так ХО. 2х мм бальза получается вполне прочной.
Как вариант - органза на лаке. но я не пробовал такое.
Та я от все більше схиляюсь до подвійної лінійки для V
Думаю ще додатково приклеїти склом до лонжерона, тому що посхемі воно кріпиться до бальсової прослойки, а не напряму до лонжерона.
Попробую різні варіанти, зі склом і плівкою і різною товщиною бальси 2-3мм.
Ще таке питання, чи варто крио повністю обтягувати плівкою чи тільки затягнути "дірки"?
Та плівка яку можу легко дістати важить близько 50гр/м2, здається важкувата.
- - - Добавлено - - -
Це космічні технології наразі
Ще подумую чи варто вирізати полегшення в закінцівках крил.
Лучше полностью. Пленка относительно существенно добавляет прочности. Особенно на крутку.
Если только от лонжерона до ЗК, то не будет замкнутого контура, клеевое соединение может не выдержать ВСЕ.
А защита лобка от влаги? Бальза гироскопична.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)