Думаю, "впечатляет" не то слово. Охренеть можно. Не оскудела украинская земля. Копиисты у вас всегда были непревзайденные и достойные подражания.Сообщение от GALL
Думаю, "впечатляет" не то слово. Охренеть можно. Не оскудела украинская земля. Копиисты у вас всегда были непревзайденные и достойные подражания.
Очарован! И прототип классный! И работа выше похвал! Подписался на тему!
Замечательный аппарат! Сам летал на таком. Просто для совета, если нужен-в последние годы Ан-12 много использовался в частных компаниях. Очень много различных раскрасок. Но если желаете сделать первоначальный (военный) вариант-это тоже ОЧЕНЬ прекрасно!
Низ "зашит",работаю над зализом стабилизатора.Завтра киль.......
Как вариант есть такой :
Здравствуйте Юрий. Работа с бальзой всегда приятна . а наблюдать как с ней работает МАСТЕР в двойне приятней!!! Класс!!! Юрий и вопрос :- какой толщины бальза применяется для обшивки и каким клеем работаете? Какой вес планируете получить? С Уважением . Николай.
Спасибо!
Фюзеляж-2.5мм.Клею немецким PONAL (ПВА)
Планирую выйти на полётный вес в районе 4 кг.
А якщо такий фірмовий окрас UR-11765?Де яку кількість фото можно нагуглити по бортовому........Стосовно 4 кг-щось сумнівно..скільки аккі будуть важити і двигуни ,плюс аппаратура????
Не пойдёт ! Это Ан-12 Б .У меня Ан-12БК .Визуально разница в форме и сечении грузового люка.
Про взлётный вес в 4кг.-это приблизительный расчёт.Я да-же пока не знаю какая будет окончательная отделка,степень изготовления всяких мелочей,которые модель делают копией, .....надо-ли "открывать "рампу или нет ?
Ну если Вы реализуете сброс ещё какого-нибудь груза-это будет вообще!!! Для копии это очень большой плюс!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
|
|
Ответить с цитированием
