Реклама
Страница 4 из 5 ПерваяПервая ... 2345 ПоследняяПоследняя
Показано с 31 по 40 из 50

Тема: Безопасность полетов FPV "далеко и высоко"

  1. #31
    Постоянный пользователь Аватар для suris2009

    Регистрация
    09.02.2009
    Сообщений
    432
    Вес репутации
    16
    Что то тишина в эфире. Никто не заморачивается "законными" полётами?

  2. #32
    Постоянный пользователь Аватар для STORMBRINGER

    Регистрация
    30.01.2008
    Сообщений
    4,061
    Вес репутации
    33
    Может быть лет эдак через пяток и займутся, а покедова простым смертным это и на..й не нужно....

  3. #33
    Модератор раздела Аватар для olegtur77

    Регистрация
    15.06.2007
    Сообщений
    5,452
    Вес репутации
    59
    Вчора було чергове засідання в ДАСУ, наскільки я зрозумів- поки що все по старому,в тому сенсі без обмежень. Окрім здорового глузду.

  4. #34
    Постоянный пользователь Аватар для suris2009

    Регистрация
    09.02.2009
    Сообщений
    432
    Вес репутации
    16
    Цитата Сообщение от olegtur77 Посмотреть сообщение
    Вчора було чергове засідання в ДАСУ, наскільки я зрозумів- поки що все по старому,в тому сенсі без обмежень. Окрім здорового глузду.
    Есть где то инфа официальная, что там назаседали?

    - - - Добавлено - - -

    АВІАЦІЙНІ ПРАВИЛА УКРАЇНИ,Частина 47"Правила реєстрації цивільних повітряних суден в Україні"
    2.15. У Державному реєстрі цивільних повітряних суден України не підлягають реєстрації:повітряні судна, зліт яких здійснюється за допомогою ніг пілота (дельтаплани, мотодельтаплани,параплани, мотопараплани тощо);метеорологічні радіозонди та кулі-пілоти, що використовуються виключно для метеорологічнихпотреб;без ілотні некеровані аеростати без корисного вантажу;безпілотні повітряні судна, максимальна злітна вага яких не перевищує 20 кілограмів і яківикористовуються для розваг та спортивної діяльності.

    - - - Добавлено - - -

    Омельян сказал: летайте и не и***е мозги!
    https://www.facebook.com/pg/UkSATSE.official/posts/?ref=page_internal

    - - - Добавлено - - -

  5. #35
    Модератор раздела Аватар для olegtur77

    Регистрация
    15.06.2007
    Сообщений
    5,452
    Вес репутации
    59
    В фб є група "бпла" там обговорення ведуться. На рахунок оф. Інформації не шукав, не можу дати. Але є відео засідання

  6. #36
    Постоянный пользователь

    Регистрация
    09.01.2012
    Сообщений
    975
    Записей в дневнике
    5
    Вес репутации
    15
    Сегодня разговаривал с начальником департамента гражданской авиации насчет полетов бпла. Он сказал, что кабмином приняты изменения в ВКУ, которые касаются и бпла. Сказал, что уже начались в городах аресты квадриков. Ограничения кабмина действуют, хотя и не логичны. Высота и радиус полетов ограничен до 50 м. Как регистрироваться и согласовывать маршрут с диспетчерами не известно. Кто нибудь видел эти изменения в ВКУ?

  7. #37
    Модератор раздела Аватар для olegtur77

    Регистрация
    15.06.2007
    Сообщений
    5,452
    Вес репутации
    59
    Ми моделісти, обмеження для комерційних дронів та відеозйомку. Шось триндить той начальник. Я ще не чув ні про які арешти.

  8. #38
    Постоянный пользователь

    Регистрация
    09.01.2012
    Сообщений
    975
    Записей в дневнике
    5
    Вес репутации
    15
    Так если на квдрике или самолете установлена камера, то как отвертеться от того, что ничего не снимаешь? К тому же он говорил об угрозе госбезопасности, когда не сам видеополет имеет значение, а подлет на далеко и высоко, так как это может использоваться в не мирных целях. И это должно контролироваться и ограничиваться.

    - - - Добавлено - - -

    https://avia.gov.ua/bezpilotni-povitryani-sudna-2/

  9. #39
    не умеешь контролировать, проще все запретить..
    Цитата Сообщение от Rusmiha Посмотреть сообщение
    https://avia.gov.ua/bezpilotni-povitryani-sudna-2/
    из серии: "Вот, не поверите, господа, е** и плачу, е** и плачу!"

  10. #40
    Постоянный пользователь Аватар для Elvis

    Регистрация
    11.05.2015
    Сообщений
    349
    Вес репутации
    12
    Я вот слежу за этой веткой форума, и чем дальше в лес - тем больше вопросов.
    Это что же получается? Согласно определению, БПЛА - это любая летающая хрень с пультом: вертик 3-х канальный ни ИК управлении; микро квадрик, который разве что в хате запускать можно, Blade 180 CFX...
    И что?.. Перед тем, как полетать во дворе на почти игрушечном вертолётике, надо за десять дней до моих намерений сообщать в органы регулировки полётов NASA? (уж простите за сарказм)
    Это что за бред?!!!
    А это - "РЕКОМЕНДАЦИИ ПИЛОТАМ БПЛА" - это что за грамота такая?! Типа "мы Вам рекомендуем, а там поступайте как знаете, но ипать Вас всё равно будем"

    Это как собаки на сене - и так не так, и эдак - не пойдёт.

    Неужели для элементарных вещей невозможно придумать вменяемого регулирования, чтобы у моделистов жопы и головы не трещали?

TEST

Страница 4 из 5 ПерваяПервая ... 2345 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 215
    Последнее сообщение: 09.09.2013, 20:52
  2. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 16.10.2010, 23:18
  3. Ответов: 17
    Последнее сообщение: 22.09.2010, 00:48
  4. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 23.10.2009, 13:00

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Информация:
Приветствуем Вас на самом крупном в Украине модельном портале. Советуем Вам зарегистрироваться, после чего вы сможете читать и писать сообщения.
Полезные ссылки
www.modelka.com.ua
www.icar.com.ua
www.magiya.com.ua
Free Photobank torange.biz
Присоединяйтесь