А смотря какую заднюю стойку планируешь - если пластину крепить то брусок бальзы усиленный фанерой, а если как у меня, то приклей кубик липовый ( сосновый ) прямо к последнему шпангоуту, остальное бальзовым бруском зашей.
А смотря какую заднюю стойку планируешь - если пластину крепить то брусок бальзы усиленный фанерой, а если как у меня, то приклей кубик липовый ( сосновый ) прямо к последнему шпангоуту, остальное бальзовым бруском зашей.
Жень, я ж писал, как хочу сделать стойку.Сообщение от -Veter-
Для стойки подготовил полоску дюраля и другие детали. Крепить нужно двумя шурупами. Для площадки просится бальзовый брусочек. Как предпочтительнее укрепить места для шурупов: чопиками из более твердого дерева или заподлицо (слово какое интересное) вклеить полосу фанеры?
Просто есть у меня сомнения в плотности фанеры... Ее будет 3 мм. Не повырывает шурупы?
Сейчас между двумя вариантами: вклеить чопики или "крутнуть" прямо в бальзовом бруске резьбу и пролить циакрином.
Да, после вспомнил и перечитал, сейчас не внимательный, башка видно еще болела. Вклей чопики что есть покрепче, мебельные шканты буковые пойдут 8 мм, а изнутри для прочности еще кусочки фанеры лишние не будут. Вот вроде моя заготовка.
Всех читателей и писателей темы с Новым счастьем!
В перерывах между поеданием салатиков не мог отказать себе в удовольствии повозюкаться с моделью.
Начну, пожалуй, с предновогодних подвижек.
Завершил узел заднего шасси. Почитал, подумал и отказался от поворотной стойки. Ну негде мне рулежки исполнять!
Изогнул проволоку, подготовил сосновую рейку, примотал тонкой капроновой ниткой одно к другому.
В заготовке из бальзы толщиной 6 мм сделал пропил. Вклеил узел из предыдущего фото.
"Накрыл" все это бальзой, чтоб выйти на высоту крайнего шпангоута.
Пока сохло, оформил будущие места выхода воздуха из фюзеляжа. После "обработки напильником" получил такой результат.
Далее перешел к крыльям. Продублировал крайние нервюры 2 мм бальзой.
Отрезал элероны. Оформил кромки. Сапожный нож и "сухарик" творят чудеса!
Ром, не все фотки открываются.
Запоздалый совет, нужно было обшивку лобика сделать с напуском за лонжерон на пару мм. Скрыл бы все клеевые швы, под пленкой не видно, но все же лучшее - враг хорошего.
Наверное, много фото в одном посте. Перенесу сюда.
Зашивку специально не довел до края лонжерона - оставил место, чтоб уложить накладки нервюр.
Далее первые подвижки в 2015 году.
В Олди за 10 гришек прикупил шпаклевку "Триора".
Прошелся по всем местам, которые мне не очень нра...
После высыхания прошелся наждаком.
Лучше пользоваться желтым, который строительный. С наждака на тряпичной основе осыпается крошка и царапает поверхность.
Личные наблюдения...
Добавил бортики на крышку.
Подготовил пазы для петель. Надо бы на будущее придумать какую-то приспособу, чтоб ускорить процесс... 3 вечера. Долго. И хотелось бы поаккуратнее.
Элероны на 4 петлях, РВ - на трех каждая половинка, РН - тоже на трех.
Половинки руля высоты будут соединятся П-образной проволокой.
Фиксировать ее нужно после обтяжки, перед навеской РВ.
Довел низ руля направления до необходимой толщины. Чего-то много получилось... Проклеил пару косых реек, накрыл бальзой 2мм.
все под контролем Савелия Светлановича ;-)
Подходит черед элементов управления. Толщина кромок рулевых поверхностей такова, что имеющиеся в наличие покупные кабанчики не подходят. Вымерял по месту, вырезал и стеклотекстолита такового вот кабана.
продублировал третью нервюру элерона. После обтяжки вклею на ПВА.
На РВ, наверное, придется прикупить штырь...
Пошел курить теорию тросового управления РН! :-)
Вот такое имею на сегодняшний день.
Можно было в стык клеить накладки. Ну хозяин - барин.
может по новой фотки вставить, не видно их.
Нашо в такому розмірі стільки базою зашивати самолет?
Яка вага вийде?
Виталик, а что лишнее - нижние радиусные грани фюза, стаб и киль (профильные) ? без зашивки будет как кожа на костях. лишняя пластина, полторы миллиметровой бальзы с клеем гр. 20 добавит.
взлетный вес первой экстры с 3000аком - 1820 гр ( прим, точно не помню), после конструкция была изменена и облегченна Выше есть фотка веса старого стаба зашитого анналогично.
Сегодня взвешу деталюхи и отпишусь.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
|
|
Ответить с цитированием