Еще вопрос: нос фюза не островат? Будет обрезаться? Как-то уже ожидаю перехода в кок ;)
Еще вопрос: нос фюза не островат? Будет обрезаться? Как-то уже ожидаю перехода в кок ;)
Сам уже вижу, что немного островат. Таки перестарался с напильником. Хотя, у новоделов вроде морда выглядит такой-же острой.
Наверное обрезать не буду. Пропадаптер будет торчать и соответственно кок.
До перехода в кок еще далеко. Он в конце планируется. Изначально хотел выточить болванку и вытянуть из бутылки, но сейчас думаю, что выточить из пены будет быстрее.
Пока нужно хвостовое вклеить, зализы организовать. Опять-же зализы на крыло. Воздухозаборник под брюхом, а то пока фанеркой крыло прикрутил. Болван на фонарь.
А там и до кока очередь дойдет или рюшечками займусь (выхлоп, расшивка, кабину хоть по минимуму оформить, щитки на шаську).
- - - Добавлено - - -
печалька
строительство опять прирывается: завтра объявлен выезд на картошку, вернусь послезавтра вечером, а там опять на дежурство, а после дежурства "отходить" до вечера. Короче пропала неделя.
Весчщ! Условия постройки я смотрю как у меня, окупация полквартиры по ночам. Жене шубу!
А вот и не угадали
В комнате ночует ребенок, да собственно не только ночует. Короче днем пространство делится пополам, а ближе к ночи просят удалиться
А так, условия у большинства из нас аналогичные
- - - Добавлено - - -
По проекту: решил прислушаться к словам Валерия, немного нарастил морду;
организовал воздухозаборник, он же будет держать крыло;
наконец вклеил стабилизатор (до этого был просто вставлен);
вырезал люк для доступа ко внутренностям.
Фотки будут позже...
- - - Добавлено - - -
Фото:
Строительство идет все такими-же неспешными темпами
За прошедшее время:
установил кабанчики на рулевые поверхности (РВ, РН, элероны) и навесил их на самолетку;
вырезал лючки для серв на крыльях;
шаманил над "мордой" для придания более копийного вида
и попробовал "задуть" верхнюю поверхность крыла
вот пока и все на сегодняшний день...
Фотик временно экспроприирован, но строительство продолжается.
Организовал зализы на хвостовом оперении.
Начали выползать некоторые проблемные места.
Погонял мотор на штатном месте и понял, что ему там душновато. А воздухозаборников то нет. Хоть бери и переквалифицируй проект в другие модели Яка
Пока вырезал небольшое отверстие внизу (у оригинала оно там таки есть) и нашел модификацию Як-3 с небольшой щелью сверху (между пулеметов). Может хватит для обдува...
крыльчатку будете ставить сзади мотора?
Крыльчатку ставить особо и негде (мотораму видно на фото в первом посте).
- - - Добавлено - - -
Еще один неприятный момент: кажется писал, что фюзеляж обтянул чулком. Сразу выглядело вроде неплохо. Когда немного задул морду грунтом, проявилась структура (плетение) чулка и смотрится не ахти.
Хотя, это не копия и в полете этого видно не будет.
- - - Добавлено - - -
Очередная "засада" - выхлоп. Подобрал подходящие по диаметру трубки от помп (вроде того, что в бутылках с жидком мылом), даже удалось нагреть и придать нужную форму. Но они прозрачные, а краска на них не держится
Наверное нужно пробовать термоусадку.
Или еще какие-нибудь идеи будут?
термоусадка усаженная на модельке патрубка.
Спасибо! В принципе и имел ввиду усадить на оправке
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)