разрешительные документы на полёты

[drager]

Думаю есть смысл высказывать свои предложения по профильным направлениям. А уже потом как-то устаканить желания и прийти к более менее краткому компромиссу. Иначе может получиться каша которую мы сами не расхлебаем. Вырисовывается два основных класса - модели с визуальным контролем управления и модели с инструментальным контролем управления. Это конечно моё личное мнение, мож оно и не совсем верное. И еще ,любой закон кроме "хочу" обязывает к слову "должен". Так что все желающие могут вносить свои предложения.

- - - Добавлено - - -

Слава, я, мягко говоря, здивований есть!
Вы понимаете - что именно продвигать пытаются? (категории и классы, особенно интересный вопрос - коммерц..... и когда именно начинается "коммерц"?).

Игорь, я не знаю кто ,что и куда собирается продвигать. Тут вообще еще четкой картины с хобби нет, а Вы о "коммерц".... "Коммерц" пусть регулирует налоговая

[Вадим Ру]

напоминает прошлогодние темы с соседнего рсдизайна. Впрочем мы ведь и предполагали что до нас эта чума доберётся чуть позже - но в обязательном порядке.
И да! Истинная правда жизни в том, что сия проблема таки выросла из дронов с автопилотом и ФПВ.
Прогресс подгадил скотыняка така Ну и наглые дурные идиоты, коих хватает в любом селе не говоря уж о странах.

Так шо единственная достойная внимания мысль из всей темы пока была одна - обязательное разделение техники на управляемую пилотом в постоянном режиме в прямой видимости, и на оборудованую автоматикой с самостоятельными "мозгами" летающую де попало без присмотра.

Далее, закон должен обязывать местные власти выделять средства и ресурсы по запросу общественных организаций , или советов по развитию молоди и спорта. Всё равно мы все на детвору и совместные полетушки завязаны.
Должна появится возможность наконец нормально организовывать мероприятия и клубы по интересам. Бо то шо сИйчас - то сплошь дурдом.

А нет - то так и будем летать де попало - и никаких ментов на это не хватит. Оно им надо?

[Yanchak]

Кстати в Раше все кончилось отменой регистрации. Вначале приняли без широкого обсуждения потом все отменили.

Давайте действительно добъемся порядка. Вплоть до того, что если твой дрон.- самолет сбили то пусть платят..

Регистарция палка о двух концах. Да затраты и огрничения, но и возможность летать ЗАКОННО в не запрещенных местах.

[viox]

Там в комментах вопросы и ответы

[kukin]

DroneUA получаются моральные уроды..

ракеты не запустишь, скорость не та, высота не та, даже на мрд-2,5
вольнолетающие.. а как проконтролировать высоту?
метла вне закона? а большой планер на леере со старта незаконный
горняков от какой высоты считать - уровень моря, над эллипсоидом, поверхностью земли ..?
пенолеты с АПМ низя, автономно понимаешь..
fpv настолько интересен широкой публике, что срать они будут на эти законы, и я их пойму
..
явно не стой стороны начали

[Aless_b]

Тут должна вмешаться федерация авиамодельного спорта. Концепт подгоняют только под коптеры как мне кажется. Кстати гоночные коптеры тоже теперь ФАИшный класс.

[kukin]

Тут должна вмешаться федерация авиамодельного спорта.

в данном случае представители госавиаслужбы должны "опустится до рядового пользователя", в данный момент развит данный форум (более 1000 участников с количеством сообщений более 100, а это уже человек хоть как то разбирающийся в вопросе моделизма) на котором есть незаангажированные спортсмены, педагоги, любители.. большую часть вопросов можно былоб обсудить прямо на форуме в отдельных ветках, что более гуманно и открыто

[Aless_b]

в данном случае представители госавиаслужбы должны "опустится до рядового пользователя",

И вы в это верите, что чиновник пойдет общаться с простыми людьми? Этот закон пытаются на для нас пропихнуть, а себя любимых защитить и накормить.

[kukin]

И вы в это верите, что чиновник пойдет общаться с простыми людьми?

нет
но форму заполнил, предложение отправил

[SLAV]

Нужно разделить понятия "авиамодель" и "БПЛА". Взять лучшее от Беларуси и добавить своё.
Авиамодель - досуг и спорт.
БПЛА - всё то, что не подпадает под досуг и спорт.