Истина - посередине.
Коммерческое "прихапать" соседствует с необходимостью законных оснований пресекать полеты, "выходящие за рамки".
Можно привести массу ситуаций, в которых именно отсутствие законодательных рамок является проблемой.
Вот сижу я на даче - и тут прилетел диджиайчик, и завис на высоте 25 метров.
Явно кому-то скучно...
Мой законный вопрос - это органы внутренних дел меня контролируют или жулики выясняют, с какой стороны через забор перелазить ?
Это было на самом деле, дальше - вымысел:
Ну, я решил, что жулики и притворился охотником на уток.
А потом оказывается - перепутал...
Так можно над моими тремя сотками зависать или нельзя ?
Можно и так вопрос поставить:
вариант 1 "где хочу, там и летаю, мне так удобно"
вариант 2 "еду туда, где никому не мешаю, и там летаю"
Поскольку людей, которые бычки просто в траву кидают (так удобнее), гораздо больше тех, которые до урны несут,
то и действующих по варианту 1 будет гораздо больше, чем по варианту 2.
Умножив этот "тезис" на гроздья летательных аппаратов во всяких магазинах,
любое мало-мальски ответственное государственное лицо начнет думать о пресечении (это любое государство так делает),
а любой мало-мальски серьезно думающий магазин возжелает оградить себя от наездов "почему вы такое кому попало продаете! ".
А дальше - смотря какие люди живут в государстве.
По какому варианту предпочитают идти: 1 или 2.
Представленная "концепция" весьма дилетантская, я им написал все, что посчитал необходимым.
Максимальный нерегистрируемый вес, высота и дальность должны быть разный для разных условий полетов (в пределах и вне населенных пунктов).
Нельзя валить в кучу любительские полеты, спортивные соревнования и подготовку к ним, исследовательские полеты и коммерческую эксплуатацию.
Нельзя огульно объединять безмоторные и моторные ЛА, незарегистрированный 250-граммовый воздушный шар парализовывает аэропорт гораздо лучше, чем килограммовый коптер, и т.д.
Ограничения могут вступать в силу только при наличии объективных средств контроля (как отличить в полете 120 метров от 250 ? или 250 г от 400 ?)
И много чего другого... включая нормы площадок для полетов в пределах городов на энное количество населения.
Странно что автосалоны машинки которые потом калечат и убивают людей продают всем у кого есть деньги. А потом получается как в анекдоте "права купил, машина купил, ездить не купил".
Так тут еще и вопрос "11%" очень даже переплетается.
Тут нужно помнить из Конституции французов, если не ошибаюсь: право человека на что-либо может быть ограничено только правом другого человека на то же самое.
Ну тогда и катера забыли тоже и роботов кстати тоже.
Просто ни машинки ни катера ни роботы не могут снимать за 6-ти метровым забором.
Торговцы машинами при покупке не спрашивают же у вас есть ли у вас права и знаете ли вы правила. И даже если у вас нет прав то вам что не продадут машину при наличии у вас свободных дензнаков в нужном кол-ве?
Это уже называется - несанкционированный сбор информации с помощью тех.средств.Совсем другая статья и другой исход.Кстати Ст.182 УК Украины.., от 50-ти необлагаемых минимумов или до трех лет лишения свободы. Так что то,что из съемочников "будок" еще никто не сидит - просто случайность, ну или добрая воля хозяина "будки".Но уверен кто-то присядет, причем легко и полностью по закону.И если над Вашими тремя сотками кто-то завис, можете вызвать полицию, написать заявление и подать в суд.
Слава, но таки умеете улыбнуть.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)