Реклама
Страница 9 из 10 ПерваяПервая ... 78910 ПоследняяПоследняя
Показано с 81 по 90 из 91

Тема: Eclipse 400 EDF 70mm

  1. #81
    Постоянный пользователь

    Регистрация
    09.01.2012
    Сообщений
    975
    Записей в дневнике
    5
    Вес репутации
    15
    Да, ты шо! Суппер! Ждал этого момента с трепетом, так как понравилась сборка и было бы жалко сразу его разбить. Ну, поздравляю. Режимы полета лучше описать в теме. Думаю, интересно будет всем не равнодушным.

  2. #82
    Постоянный пользователь Аватар для falanger

    Регистрация
    07.05.2011
    Сообщений
    3,000
    Вес репутации
    43
    Молодец Андрей. Хороший полет. Судя по видео рулится до последнего. Правда хотелось бы увидеть пару близких и низких проходов на среднем газу, звук импа на среднем газу завораживает. А оператору стоит чаще приближать фокус , а то самолет теряется в кадре. Красссиво.
    Да, на втором видео взлет как по рельсам, респект.

  3. #83
    Постоянный пользователь Аватар для Andy_G

    Регистрация
    05.10.2012
    Сообщений
    477
    Вес репутации
    14
    Цитата Сообщение от Rusmiha Посмотреть сообщение
    Да, ты шо! Суппер! Ждал этого момента с трепетом, так как понравилась сборка и было бы жалко сразу его разбить. Ну, поздравляю. Режимы полета лучше описать в теме. Думаю, интересно будет всем не равнодушным.
    Руслан, спасибо! Тоже боялись первого полёта, с V-хвостом я ещё дела не имел, не знал как он себя поведёт в управлении, но всё оказалось очень хорошо. По стабильности полёта и управляемости самолёт очень похож на модели с 90 мм. импом. По настройкам - расходы элеронов зажимал на 60%, элеватора на 40%. Элероны получились какраз что надо для плавного полёта, элеватор можно ещё зажать. И ставил экспоненту 40% и на элероны и на элеватор. По газу - газ обычный линейный, ничего не менял в настройках, на моей силовой с тягой 1 при броске с руки против ветра для уверенного взлёта хватало и около 70% газа, 100% - более чем надо. На эшелоне летал на 40% газа. Аккума хватало на 3 полёта по 3-4 мин. каждый при таком полёте.
    Цитата Сообщение от falanger Посмотреть сообщение
    Молодец Андрей. Хороший полет. Судя по видео рулится до последнего. Правда хотелось бы увидеть пару близких и низких проходов на среднем газу, звук импа на среднем газу завораживает. А оператору стоит чаще приближать фокус , а то самолет теряется в кадре. Красссиво.
    Да, на втором видео взлет как по рельсам, респект.
    Игорь, спасибо, первые полёты + ветер мешали сделать красивые низкие проходы, як то кажуть, дали будэ! Оператор - отдельная тема, сам знаешь о чём я ;)
    Хочу сказать по прочности самоля - в сб. у меня были парочку жёстких посадок и в том числе на планировании как при сваливании, когда самоль плюхался на пузо. Прочность фюза на высоте, можно сказать никаких повреждений не было. Слегка просится дополнительная укрепляющая рейка в хвосте сверху перед турбиной, надо будет вклеить таки. А так самоль очень летучий и живучий, я даже был приятно удивлён его выносливостью.

    p.s. Добавил ещё одно видео, там есть чуть ниже проход...

  4. #84
    Постоянный пользователь Аватар для Andy_G

    Регистрация
    05.10.2012
    Сообщений
    477
    Вес репутации
    14
    А вот и немного оживим тему Эклипса. А почему бы и да?
    Вобщем малость изменили ему силовую - теперь звук поприятнее... с центровкой тоже немного поигрались и вуаля - самоль ну просто мега летучий а планирует так вообще волшебно Наслаждайтесь

  5. #85
    Постоянный пользователь Аватар для falanger

    Регистрация
    07.05.2011
    Сообщений
    3,000
    Вес репутации
    43
    Всем привет. Прошло пять лет, и вот дошли руки до мешка с нарезкой (коробку жена экспроприировала давно). Как то в свое время под 70 имп не получилось,не было свободной силовой, а тут освободился 64 имп с неплохой тягой. Ну и поскольку в моей нарезке только крыло и стаб из экструдера, а фюз из шарика, то решил все это замутить под 64 имп. Шарик легкий, поэтому была надежда на экономию веса, потом сам имп легче,да и двиг импа под три банки, соответственно регуль всего на 50 ам, итого по силовой существенная экономия веса. Наружный диаметр мотогондолы уменьшил на 10мм. Все остальное в постройке как у Андрея. Тяга силовой-750г. Вес полетный получился 800г. Но по факту центровка получилась на 15 мм задняя. Потом добавил фанерку по акк в нос,ну ещё пару ньюансов. В общем на сейчас вес -850г. И центровка встала на место акк 2200ма 3банки. Ну а в остальном все на фото. Тяги на рули ещё на установил, ну и буду ждать погоду,у меня ещё и SAAB не облетан.
    Вот все одним пакетом.
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	P_20201216_101325.jpg 
Просмотров:	36 
Размер:	260.7 Кб 
ID:	326459   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	P_20201216_101357.jpg 
Просмотров:	33 
Размер:	303.7 Кб 
ID:	326460   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	P_20201216_101458.jpg 
Просмотров:	36 
Размер:	251.1 Кб 
ID:	326461   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	P_20201216_101548.jpg 
Просмотров:	36 
Размер:	326.4 Кб 
ID:	326462   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	P_20201216_102204.jpg 
Просмотров:	36 
Размер:	293.8 Кб 
ID:	326463  

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	P_20201221_151510.jpg 
Просмотров:	33 
Размер:	254.5 Кб 
ID:	326464   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	P_20201221_151527.jpg 
Просмотров:	35 
Размер:	224.3 Кб 
ID:	326465   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	P_20210102_143518.jpg 
Просмотров:	39 
Размер:	247.7 Кб 
ID:	326466   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	P_20210102_143554.jpg 
Просмотров:	37 
Размер:	230.2 Кб 
ID:	326467   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	P_20210106_151109.jpg 
Просмотров:	39 
Размер:	264.0 Кб 
ID:	326468  

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	P_20210106_151131.jpg 
Просмотров:	36 
Размер:	241.5 Кб 
ID:	326469   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	P_20210106_151248.jpg 
Просмотров:	39 
Размер:	252.6 Кб 
ID:	326470   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	P_20210106_151320.jpg 
Просмотров:	44 
Размер:	263.5 Кб 
ID:	326471  

  6. #86
    Постоянный пользователь Аватар для Andy_G

    Регистрация
    05.10.2012
    Сообщений
    477
    Вес репутации
    14
    Прекрасное решение по укреплению слабого хвоста и отличный полётный вес. Летать будет огого как Ждём облёт

  7. #87
    Постоянный пользователь

    Регистрация
    09.01.2012
    Сообщений
    975
    Записей в дневнике
    5
    Вес репутации
    15
    Класс! Я уже думал, что в камин нарезка ушла)) Жду облета!!

  8. #88
    Постоянный пользователь Аватар для Вадим Ру

    Регистрация
    11.03.2012
    Сообщений
    2,413
    Записей в дневнике
    2
    Вес репутации
    42
    Таки да как всегда красиво Н у полётный как для импелерника 850грам - та я в шоке! Молодцом

  9. #89
    Постоянный пользователь

    Регистрация
    09.01.2012
    Сообщений
    975
    Записей в дневнике
    5
    Вес репутации
    15
    Да еще при таком размахе, - практически планер. Или мотопланер)

  10. #90
    Постоянный пользователь Аватар для falanger

    Регистрация
    07.05.2011
    Сообщений
    3,000
    Вес репутации
    43
    Сегодня полетел мой Эклипс. Полетел прекрасно. 64 импа хватает за глаза на 50% газа летает очень комфортно. Попробовал полный газ- скорость высокая, но долго не рискнул. потому что даже 50% расходов ему много, особенно по элеватору. Элеватор очень большой на этом самолете, поэтому зажимать стоит до 30% , а то и до 25%, да и 60% на элеронах тоже много. Буду зажимать. Самолет, "зараза", ну очень летучий, надо приноровиться. Посадил с десятой спроби. Все время перелетал место посадки и на достаточно высокой скорости. В общем зажму рули станет немного проще. Раньше были прогалины чистого песка было где сажать, а сейчас все позаростало. Косить безполезно, не та трава, а полоть никакого здоровья не хватит. В следующий раз возьму жену на полеты , может снимет видюшку.

TEST

Страница 9 из 10 ПерваяПервая ... 78910 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Продам импелерный Sukhoi SU-35 Twin 70mm с ИВТ 1630mm
    от Pash.Ok в разделе БАРАХОЛКА. Самолеты
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 30.07.2013, 21:28
  2. Hitec Eclipse-7
    от Dmitry в разделе БАРАХОЛКА. Аппаратура
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 27.03.2012, 00:30
  3. Передатчик Eclipse 7
    от airstas53 в разделе ЭЛЕКТРОНИКА
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 07.03.2012, 01:22
  4. Eclipse 7
    от andron в разделе ЭЛЕКТРОНИКА
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 27.01.2009, 23:06

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Информация:
Приветствуем Вас на самом крупном в Украине модельном портале. Советуем Вам зарегистрироваться, после чего вы сможете читать и писать сообщения.
Полезные ссылки
www.modelka.com.ua
www.icar.com.ua
www.magiya.com.ua
Free Photobank torange.biz
Присоединяйтесь