имеется приемник
2 двигателя
акум примерно такой http://ecoist.com.ua/mastak-akkumulj...tak-mt1250.htm не реклама
я могу подключить двигатели без регулятора, или прейдется всетаки ставить регулятор?
имеется приемник
2 двигателя
акум примерно такой http://ecoist.com.ua/mastak-akkumulj...tak-mt1250.htm не реклама
я могу подключить двигатели без регулятора, или прейдется всетаки ставить регулятор?
регуляторы обязательно ставить.
а не подскажете какой лучше подобрать?
а еще лучше самому собрать.
- - - Добавлено - - -
подскажите как лучше оин Регулятор скорости 320A 4X 6~16.8V реверсный для 2-х коллекторных электродвигателей
В комплекте:
1 х реверсный регулятор скорости
Диапазон входящего напряжения: 6 ~ 16.8V;
Ток вперед: 600 А,
Ток назад: 300А,
ВЕС: 5,6V Ток: 3А
Функция реверса
Автоматический поиск центрального положения.
или два Регулятор скорости (8.4V ~ 12.0V) 320A для коллекторных двигателей
- Материал: алюминиевый сплав
- Поддержка батарей: 7s ~ 10s Ni-MH аккумуляторы (8.4V ~ 12.0V); 2s ~ 3s литиевых батарей (7.4V ~ 11.1V)
- Прямой ток: 320A
- Мгновенное пиковое значение: 600A
- Обратный ток: 160A
- Тормозной ток: 250A
- UBEC выход: 5.7V / 1.5A (для приемника и сервомеханизмов)
- PWM частота: 1,5 кГц
- BEC напряжение: 5.0V
- BEC выходной ток: 2А (Доступно для питания приемника)
- Failsafe: Да
- Защита от низкого напряжения: Да
- Радиатор: Да
- Анти-помехи: Да
- Тормоз: Да
- Размер: 3.4cm х 3.4cm х 2.5cm
- Вес: 47 г
Если кораблик будет управляться двигателями, то лучше два таких:Можно даже раздрай сделать.Регулятор скорости (8.4V ~ 12.0V) 320A для коллекторных двигателей
А если управлять поворотами кораблика будешь рулями то сойдет иРегулятор скорости 320A 4X 6~16.8V реверсный для 2-х коллекторных электродвигателей
Скажите,а какой хоть корабль будет? размеры его
И где же ты видел бесколлекторники бюджетные? Они как минимум в 1-1,5 раза дороже, аналогичных по параметрам коллекторников.
В принципе бессколлекторник это конечно хорошо (все же дольше будет ходить) - но советую брать именно коллекторный двигатель именно из-за его небольшой стоимости. Как говорится - дешево и сердито. Тем более что это же не автомодель, где нагрузки намного больше на двигатель и его щетки. Что в конечном счете быстрей выводят его из строя.
А для кораблика щеточного двигателя на долго хватит. Тем более что (я так понял), на высокие скорости передвижения по воде ты не рассчитываешь.
вот (не реклама)
Ну да конечно, с доставкой 195 грн. выходит против 60 грн тот же коллекторный.
Нет уж батенька, что не говори а коллекторные намнооого дешевле.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)