И еще один момент, пожшипник нужно ставить с обеих сторон дейдвуда?
Ну а ты как думаешь? Зачем их два штуки в комплекте идет.
Не, ну можно конечно с одной стороны подшипник поставить с другой втулку ну а смысл?
- - - Добавлено - - -
Хм... цикавый двиг с валом 3,5 мм, но собственно не в этом суть...
Я тоже долго мучался, вал движка 3,17мм карданчик 4мм был. Тут выход один напрашивается увеличить диаметр вала движка до 4 мм.
Пробовал и нитки подматывать, и из латуни прокладку трубочкой делать в карданчик. В принципе получалось и так и так. А потом попробовал еще так...
Намотал нитку чтобы получилось чуть меньше 4мм и залил эпоксидкой (для авто в двух спаренных шприцах есть такая), застывает довольно быстро 3-5 минут и готово. А затем потихоньку стачивал вал (верней эту эпоксидку) до размера ровно в 4 мм (ну чтобы налез карданчик), затем фиксация гужоном и все, держит до сих пор.
Одно только, это когда нужно снять двиг то стараюсь снимать вместе с карданчиком (ну чтобы не нарушать идилию вал-кардан).
Обтачивал простым дедовским методом. Зажимаю движок в мини тиски, даю на движок питание 9 вольт (сам двиг 12 вольтовый) он крутится а я мелкий 0-вой напильничек прижимаю к валу. И потихоньку меряю диаметр. Сошлось - порядок!
Может кто еще знает как соединить эту разницу и несоответствие прошу поделиться. Тоже интересно.
p.s. Кому интересно где взять подшипники закрытого типа в дейдвуд - стучите в личку. Дабы не делать тут рекламу.
Понял) Спасибо за помощь)
А обезательно подключать регулятор в 3 канал?
на аппаратуре микширование работает на 1 и 2 канале
и как вобще правильно настроить раздрай?
у меня пластиковый винт, на нем надломилась лопость чем ее можно приклеить?
Ничем не приклеить, нужно заменить винт.
После 20 минут на воде сильно нагрелись регуляторы и двигателя.
Вопрос: если делать водяное охлаждение будет ли забор воды при малых скоростях?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)