KDS Agile 7.2

[Datos]

KDS Agile 7.2 - очень красивая птичка как по техническому дизайну, так и по общему виду.

Особенностей у нее много:



- косозубые, спиралевидные конички и передатка. металл.

- 30мм балка, карбон

- можно менять сторону хв. ротора

- акки ставятся без съема канопы

- двухрычажный привод слайдера



Технические характеристики:



Full length: 1320 mm

Full width: 195 mm

Height: 410 mm

Flying weight (approx.): 5200 g

Main rotor diameter: 1594 mm (with 710 mm blades)

Main blades : 690

Tail rotor diameter: 299.5 mm(with 115 mm blades)

Tail blade : 112 mm

Motor: 4000 W/550 KV (preferred)

Power batteries (not included): 12~14s Lipo 4200~5200 mAh (preferred)

Gear ratio: 9.235

First stage ratio (belt transmission): 2.842 (with 19T pinion included)

Second stage ratio: 3.25

Tail gear ratio: 4.75

Gears: fully helical CNC gears. (POM + fiber)

Swatch plate geometry: 120°

Tail boom diameter: 30 mm (full carbon)

Frame thickness: 2 mm

Materials: Carbon fiber and Aluminium 7075-T6CNC machined

RPM range 3D capable: 1200~2300 RPM

Super heavy one way bearing for the most powerfull motor around.

Reversing tail side enable.


Уже в продаже. Официально будет преставлен на Венло. Рекомендованная цена на кит с 690 лопатами и 112 лопатами на хвосте - $850

Сейчас на них большая очередь на фабрике. КДС-овцы работают сверхурочно. Тест пилоты - максимально отлетывают. Пока кардинальных отзывов по переделке - нет.

Самое интересное - чуть позже, возможно, появятся классы 600 и 550 в этом дизайне и виде. Очень жду.

[Евгений_ex3m]

Хвостовой ротор конструктивно очень похож на 130-ку и прочих аналогичных мелколетов. Как по мне недостатком будет задняя уже не коническая (вывернутая) шестерня, будет быстро изнашиваться или ломаться зубья, Это ИМХО

http://pixs.ru/showimage/4JPG_3082933_8139020.jpg

[Александр 1-й]

Как на мой взгляд - недостатков два.

1. Цена. Основной недостаток, совершенно не соответствующий нынешней цене иннов, и месту КДС на рынке моделей вертолетов. Ну не настолько это заслуженный вертолет, чтобы бодаться в ценовой категории верхних брендов

2. Вес. Иннова - была ЛЕГКАЯ 700-ка, именно для любителей вертолетов а-ля Лого 600 се, т.е. "тянутых за уши 600-к", типо меня. Эта КДС-ина становится стандартным 700-м вертолетом, веса 5 и более кг. И опять смотрим пп.1 - за такие деньги можно поискать и более известные и проверенные варианты, ИМХО. Практически в эту цену попадает Гоблин 700 (только без основных лопастей), 1000 долларов с доставкой стоит куда более известный и проверенный Атом 7ХВ, только за эту 1000 долларов там тоже не будет лопастей, но будет мини ви-бар! На 100 долларов дороже обойдется годами проверенный Раптор Г4, и наконец 900 долларов обойдется ALIGN T-Rex 700E DFC Super Combo без 3ГХ-а, но со всей остальной требухой - 750-й мотор, регуль, сервы, лопасти. Когда КДС обходится СТОЛЬКО ЖЕ, сколько Алайн - это реальный альтернативный вертолет, но в 2 раза дороже... не стоит он этих денег ИМХО.

[Datos]

ну, как известно - общественность голосует кошельком. заказов пока больше чем завод может переварить. наверно, просто, заеб.... эти алайны и т.д. как еще это объяснить?



но спорить с тем, что птица красиво технически исполнена вряд ли кто-то будет. да и качество выготовки на высоте

евгений - только время покажет. думаю что не стоит сравнивать проблемы 130-ых с 700-ткой. тем более, что вертолет не из ниоткуда в продаже взялся. его уже достаточно долго облетывают тест пилоты... да и ответственность компания чувствует поболе чем при производстве 130-ых

[Datos]

тесты:



http://www.youtube.com/watch?v=3U9OI2VZ7o4

еще:



http://www.youtube.com/watch?v=dLrrd9pXiFg

[Евгений_ex3m]

В полетных тестах сомнений нет так как все вылизано, а вот интересно посмотреть механику, передаточные шестерни помойму немного перемудрили.



Складываеться впечатления производитель режил заработать деньжат, все механические части нестандартные и прикрутить что-то с T-REXа или подобного уже неполучиться, а значит придеться покупать имено КДСсовские и стоить они будут подороже 700-х аналогов, учитывая стартовую цену в данный момент, ну или пока китайцы неуспеют плодить клонировать клонов так сказать других китайцев.

[Datos]

на примере серии Инновы - з/ч у КДС-а дорого не стоили. Дешевле чем тот-же АлигН. Но когда оно новое и на него есть спрос превышающий предложение скорее всего будет пока дороже. Ниче, попустятся. Я бы с удовольствием купил Agile в классе именно 600-тки, а не 700-тки. Не хочу пока весь парк электроники менять

[koshak63]

Складываеться впечатления производитель режил заработать деньжат, все механические части нестандартные и прикрутить что-то с T-REXа или подобного уже неполучиться, а значит придеться покупать имено КДСсовские и стоить они будут подороже 700-х аналогов, учитывая стартовую цену в данный момент, ну или пока китайцы неуспеют плодить клонировать клонов так сказать других китайцев.

Не похоже. Скорее всего новые технические решения по мезанике привели к таким изменениям.

А мне нравится такая механика. С движка снимают обороты. Следовательно меньше шума.

Наверное меньше нагрузка на силовые батареи. Меньше летящих шестеренок.

[EASY]

Чувствуется, будет светлое и процветающее будущее у фирмы КДС! Вертолетик имеет множество интересных решений. Особенно нравиться схожесть канопы с САБ-Хели. Если будет такая штука за вменяемые деньги в 600 размере, то я бы взял

[Datos]

что-то сразу не заладилось у них на ХелиМастерс. Только за пятницу за 3 взлета - 1 раз что-то произошло и верт посадили без потерь и проблем, может проблема была в силовой..... А потом и еще и падение... Хорошо летел, но цепанул в инверте рекламные борды...

Чувствуется, будет светлое и процветающее будущее у фирмы КДС! Вертолетик имеет множество интересных решений. Особенно нравиться схожесть канопы с САБ-Хели. Если будет такая штука за вменяемые деньги в 600 размере, то я бы взял

я им наоборот в комментах по выбору дизайна канопы отписался и многие согласны - слишком сильно зеленая похожа на Гоблин. А задача КДС с Ажайлом - отойти от имиджа компании, которая копирует продукты.