Align Trex 700 DFC PRO

**Mr.Denisov** · 17.11.2013, 20:58

Align в тренде! Это самая последняя версия 700 на данный момент.

Из апгрейдов поставил хаб "KDE SXT" и мотораму KDE для установки пиньена 11T, для эффективной работы гувернера в диапазоне 2000...2150 оборотов.

Основные отличия от Align 700 V1,V2 - тихая косозубая трансмиссия, другая передатка на хвост, обновленная рама, сервомашинки циклика без пушпулов и опущенный ротор с DFC головой.

мой сетап получился следующий:

Align 800mx 520kv@11T пиньен
Kontronik helijive 120+HV@BEC 6V
Futaba BLS 451 (speed 0,10 / 10kg)
Futaba S9256
V-bar

**f1balexfly** · 17.11.2013, 21:31

Интересно, как полетит!
Дима, с такой электроникой, это уже не Align )

А что за батареи?

**Mr.Denisov** · 17.11.2013, 21:50

Уже полетел и хорошо полетел!

взетный вес 5.3кг с батареями 5100ма/ч
По батареям у меня сейчас два комплекта:
Dinogy 5100 65C и nanotech 6000 25С
Планирую на след сезон брать 6000 65С, что бы летато ок. 5 минут

- - - Добавлено - - -

У тушки есть небольшой резонанс где-то на 2100...2200, проявляется как вой в ХР, с демпферами ОР это не связано, я летал с DFC и обычной FBL головой с разными демпферами.

**depeche** · 18.11.2013, 09:57

Поздравляю с обновкой!
Тоже заказал себе контрон на эту машину, Дмитрий полка при вашем сетапе будет 84-90%, правильно?
вой в ХР известный нюанс, меня тоже не обошел((, лечится более легкими хв. лопастями Rail
Как вам новые основные лопасти от Алайна, стоит брать?!

**Mr.Denisov** · 18.11.2013, 11:09

Владимир, использую mod4, расчеты по калькулятору мистера мела практически совпадают (см. фото) настроил себе 2000 и 2100 точные полки газа нужно смотреть в аппаратуре, но приблизительно 65% и 75% это как раз самый эффективный диапазон для гувернера, а максимальный 80%. Передатка 112@11T, с родной получается много оборотов на роторе.
Силовая Контрон + mx800 мощная, но я еще не разобрался почему регулятор сильно греется, поменяю мотор посмотрим.
Новые лопасти Алайн понравились, хвостовые лопасти попробую одеть другие спасибо за наводку

и еще кусочек из ночного полета в Сапсане. Спасибо Олег и Андрей за видео полета с воздуха и земли!