Может кто подскажет, можно ли зарядкой ACCUCEL 6 заряжать или подзаряжать автомобильный аккумулятор? Понятно что она заряжает Pb, но как быть с большой ёмкостью аввто аккума?
Может кто подскажет, можно ли зарядкой ACCUCEL 6 заряжать или подзаряжать автомобильный аккумулятор? Понятно что она заряжает Pb, но как быть с большой ёмкостью аввто аккума?
Можно. Ставите в режим свинца, нужное количество банок. Только ток обычный блок питания выдать правильный(1/10С) не сможет. Получится заряжать током 3Ампера. 3,5 - максимум, и то - греться бп будет. Но на ночь ставите - и заряжается как миленький...
так аккусел же (и похожие), вроде, больше 9999мАч не считает?
Я заряжал неоднократно. Не реанимировал, а именно заряжал перед/после выездом на поле. Ставил на ночь и током 2А неспешно заливал. Главное в заряднике сеять заводские ограничения по времени и емкости заряда (60минут и 5000 милиампер)
Таки да, заряжать можно, емкость не помеха, ставиться большее ограничение через меню.
Но сама зарядка свинца Акуселом - фу*
Я имею в виду Акусел явно заточен под полимеры, гидриды кое как еще заряжает, а свинец совсем криво.
Согласен с Константином. Я тоже пытался....Кое-как ..... Наилучший вариант,- взять себе хорошее зарядное с прикуркой и забыть за опыты....
Заряжал неоднократно автомобильный 55Ач. Всё замечательно заливает, закипает адекватно. Единственно долго, но и ток ставил 3А, просто мой БП больше не тянет. Один раз стоял четверо суток на цикле разряд заряд, акк был дохлый ,но подлечился. Таки да ограничение по времени и емкости надо снять и заряжать хоть до турецкой пасхи, всё он адекватно считает и по ёмкости и по напряжению.
Считать с калькулятором и без даже детки в школе умеют
Я о том, что сам алгоритм заряда, отсечки и регулировки тока, при заряди свинцовых акумуляторов Акуселом кривой какой-то. Более подробно не опишу, но то что скажем электровелик едит и лучше и дольше заряженый простой автомобильной зарядкой это факт.
Ну а насчет разрядить Акуселом автомобильный акумулятор емкостью 55 Ач, это из области фантастики Ток разрядки этого зарядника просто смешной. Саморазряд наверное больше чем 10 ватт на разряд при 12-ти вольтах.
Но то такое дело. Зарядить можно - это факт!
гыгы. Ну разряжал понятно не полный )) просто умерший чуток зарядил разрядил пару раз , а потом заливал полным. То что криво заливает вполне возможно, просто на машине не видно этого. Зарядилось завелось и хорошо, потом всеравно при езде заряжается штатно.Просто я к тому что если разряженный акк есть а другой зарядки нет то можно зарядить и ехать
Подзарядить вполне можно.. согласен, но регулярно пользоваться - гробить аккумулятор, уже пробовал. Дело вот в чем - Заряжать акб малым током до 14,7В нельзя.. как выставлено у данной зарядке, в этом случае идет перезаряд. Различают два (основных) вида заряда кислотных (гелевых) АКБ - Буферный (ток 0,1С) и Циклический (1-1,5С) В буферном 6 банок (12В) заряд не должен превышать 13,8 В .. а именно такой только режим и возможен у ACCUCEL 6.. но заряжает до 14,7в и изменить невозможно, в результате идет сульфатация и разрушение пластин АКБ.
Может быть, если подключить зарядку к АКБ через диод (с расчетным током не менее 5А), то наверное тогда можно избежать перезаряда.. но я не пробовал (надо попробовать!)..
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)